Bajaj Avenger, 2019 г.в.

Радует расход, получается в принципе как по паспорту 2.2 по трассе, 2.7-9 по городу. Мягко проезжает наши плохие дороги, потому здить на нем притно и комфортно. Надежная и выносливая ходовая. Свет, как и у большинства мотоциклов, лучше сразу заменить на ксенон. Сиденье водителя мягкое, а у пассажира несколько тверже. Первые пару сотен километров было сложнова-то включить нейтралку, но когда коробка разработалась, то все стало норм.

Радует расход, получается в принципе как по паспорту 2.2 по трассе, 2.7-9 по городу. Мягко проезжает наши плохие дороги, потому здить на нем притно и комфортно. Надежная и выносливая ходовая. Свет, как и у большинства мотоциклов, лучше сразу заменить на ксенон. Сиденье водителя мягкое, а у пассажира несколько тверже. Первые пару сотен километров было сложнова-то включить нейтралку, но когда коробка разработалась, то все стало норм.