Chevrolet Aveo, 2007 г.в.
Chevrolet Aveo, 2007 г.в.

Chevrolet Aveo, 2007 г.в.

$ 4 000
3 868
161 080 грн
200 тис.км.
Владелец
Донецк
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 03.11.2022
ID авто: 52908836
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Дата публікації 03.11.2022

Комментарий продавца Chevrolet Aveo

описание отсутствует
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(1426 отзывов)
Роман
4/5

Покупал в 2008, была Заз Славута 1.2 инжектор.Ездил по очереди год, иногда жена на Славуте, конечно сравнивать не корректно. По динамике показалось одинаково т.к Славута легче. Салон конечно просторней у Авео однозначно. Дальше сравнивать не буду так как машины разные однозначно. При покупке (брал кредит 73000 грн или в $ 14500 или около) был выбор Renault Clio (такая же примерно цена), Mitsubishi Lancer X (90000 грн - не хватало денег, дизайн конечно был поновее), Kia Cerato по-моему (ездил на пассажирском, тесно впереди, не понравилась почему-то... Пробег на сейчас 10лет 145000, поставил ГБО 4 на 95000. По значительному и дорогостоящему, замена стоек на 46000 на Каяба газ-масло, причина замены - очень сложно управлять машинкой на скорости 100-120 на волнистых дорогах (с наплывами, волнами). После замены очень изменилось поведение машины. Следующая замена на 135000, опять Каяба. По регламенту 60000 ремень и ролик ГРМ, на 120000 ремень, ролик и помпа. Два раза стойки стабилизатора, два раза ремень генератора, свечи и ВВ провода. Лампы дальнего света на 100 000. Стопы как сговорились на 60 000 оба и потом на 130000. Шумит выжимной, если честно зашумел на 20000 после глубокой лужи и езжу так до сих пор.14000 - замена реле или датчик положения дроссельной заслонки, причина подъем холостых до 3500 оборотов. Цена вопроса с работой 450 грн. Антикор и обесшумку не делал. Только передние двери проклеил STP стали тяжелее и приятнее закрываются. Петли не просели если что. По салону места хотелось бы больше, особенно сзади, но будем смотреть правде в глаза: мотор мощнее и салон просторнее у машин класса В, и кто уже будет. брать класс С за 20-25 тыс? По динамике и ходовым качествам, к любой машине привыкаешь и хочется лучше... Авео городской трудяга, на газу терпимо, на бензине дороговато. Все машины ломаются, "лучшая машина новая машина" - цитата. Взял бы опять, да взял...

autoho
5/5

Здравствуйте, уважаемые авеоводы!!! Перед тем, как начну, прошу прощения за ошибки, я компом начал пользоваться совсем недавно! Итак, начну! Авео не первая моя  машина, начинал я с вазовской классики, потом были переднеприводнные, перечислять все не буду, была нива, газель, ауди80. Но тут жена захотела водительское удостоверение, поседели, подумали и решили сменить авто. Выбирали долго, рассматривали очень много вариантов, был момент хотели даже новую 2114тую взять, но все решил случай. У меня есть небольшой автосервис и как-то ко мне заехал друг моего напарника сменить масло на авео 2010 года выпуска. И я понял, что это то, что надо. Позвал жену, она тоже оценила, решили брать.И опять это "но"- в таком кузове уже не выпускают, заз брать не хотели, посмотрели новую, не понравилась, решили взять с рук. Перелопатили объявления и нашли  авео 2008 года выпуска, один хозяин, 30000 пробега, машинка ухоженная, не битая, пробили через знакомых - юридически чистая, взяли. Забегая на перед скажу, что не жалеем. Сев за руль я понял, что машина для людей, сборка Корея дала о себе знать, машинка легкая на подъем, маневренная, удобная. Просторный салон, вместительный багажник, экономичный двигатель. Не скрипит, не гремит, пластик приятный, обивка сидений хорошая. Первое испытание прошла на ура. Мне нужно было в краевой центр, 400 км в одну сторону, получил номера и вперед. После всех своих авто я понял, что расстояния в 800 км можно преодолевать не напрягаясь. После возвращения домой, я понял, что не зря купил авео, по дороге пробовал разные режимы. Двигатель 1.2 84 л.с. слабоват на обгонах, но если понизить передачу, то совсем другое дело. Слава богу, тяговой силы предостаточно. Потом я посетил сайт, где прочитал о хитрой перемычке под капотом, нашел, снял и не поверил: расход топлива снизился на 15%. После нехитрых манипуляций с суппортами убрал брякот, проклеил двери теплоизоляцией и вуаля - авто для города готов.Жена ездит каждый  день в детсад, на работу, по магазинам, при том что у нас средняя температура зимой около 35 машина ни разу не подвела. После четырех месяцев эксплуатации могу смело сказать, что машина стоит своих денег в наши времена, отвечает всем запросам и потребностям.   p.s. Думаем купить вторую такую же для поездок в отпуск, только с двигателем 1.4. Извините, что так мало написал, это мой первый раз, буду дополнять отзывы, прошу строго не судить.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Chevrolet Aveo 2016
Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo – компактный автомобиль и основной конкурент Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и Hyundai i20. По сравнению с первыми моделями, этот Авео значительно модернизировали, также, он стал доступен с кузовом седан и хэтчбек. ...

Читать как мы тестировали Шевроле Авео