Объявления о продаже Шевроле Авео в Украине

Всего объявлений
Черный Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 137 тыс. км за 4100 $, фото 1 на Automoto.ua
19.03.2024
4 100 $
160 515 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4100)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
137 тис. км
Новомосковск
Продам Chevrolet Aveo LT 250 1.5 мотор в идеальном состоянии. Бережно експлуатаировалась гаражное хранение. Кузов без корозии и ржавчины. Дн...
Черный Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 143 тыс. км за 4350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2024
4 350 $
170 302 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4350)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
143 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP6436EH
Продам Aveo на Газу оформлен. Возможен обмен на авто дешевле! Хорошая ровная обслуженая машина . Два косметических подкраса.ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ПР...
Синий Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 168 тыс. км за 4580 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2024
4 580 $
179 307 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4580)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
168 тис. км
Яремча
Продаю власний, технічно справний, автомобіль з оригінальним пробігом. На сидіння автомобіля встановлені чохли з екошкіри. Наявна сигналізац...
Серый Шевроле Авео, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 100 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.03.2024
4 900 $
191 786 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
100 тис. км
Полтава
Проверено по номеру по базе МВД
BC1901MX
Дуже гарно збережене авто з рідним пробігом 100 тис км. Стан відмінний. Вкладень ніяких не потребує.Оброблена, зберігалася в сухому гаражу, ...
Серый Шевроле Авео, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 85 тыс. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.03.2024
4 200 $
164 430 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4200)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
85 тис. км
Шостка
Проверено по номеру по базе МВД
BM7083CT
Машина на ходу,все вопросы по телефону!!цена 4200 торг
Серый Шевроле Авео, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 95 тыс. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
4 300 $
167 399 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
95 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE3914HE
Продам aveo t250 1.6 16 клапанная, 10 лет в одной семье, 95 тысяч пробега, есть минимальные следы експлуатации на кузове, сделана свежая стр...
Серый Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 118 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.03.2024
4 000 $
156 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
118 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA8081BM
Авто в гарному стані. Хороший варіант як для щоденного пересування по місту, так і на більш довгі дистанції. Комфортне, легке в керуванні. ...
Серый Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 179 тыс. км за 5600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.03.2024
5 600 $
219 240 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5600)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Автомат
179 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA7825KT
Розгляну обмін без своєї доплати. Рідний пробіг 179 000, власник по техпаспорту, комплектація LT, авто повністю обслужене, свіжозамінені рем...
Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 143 тыс. км за 4750 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.03.2024
4 750 $
185 962 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4750)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
143 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP6436EH
Продам Aveo на Газу оформлен. Возможен обмен на авто дешевле! Хорошая ровная обслуженая машина . Два косметических подкраса.ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ПР...
Серый Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 112 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
5 000 $
194 650 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
112 тис. км
Луцк
Собственно авто. Единственный владелец. Полная сервисная история, сделаны все регламентные ТО на официальном сервисе с отметками в сервисной...
Черный Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 209 тыс. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.03.2024
4 200 $
164 430 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4200)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
209 тис. км
Летичев
Продам Chevrolet AveoЧистий 2010 рік.Офіційний автомобіль куплений в автосалоні.Один власник з салону!Двигун самий надійний та тяговитий 1.5...
Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 168 тыс. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
17.03.2024
4 700 $
184 005 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4700)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
168 тис. км
Запорожье
Перший власник із салону. Уся історія машини прозора. Машина в хорошому стані, кузов весь рівний без сколів, вм'ятин та подряпин. З першого ...
Смотреть видео тест-драйвы Chevrolet Aveo
Не беззаботное владение Chevrolet Aveo | Подержанные автомобили
Тест-драйв Chevrolet Aveo. Мал, да удал!
Шевроле Авео т200 т250 ОБЗОР(Chevrolet Aveo Sedan) 2021 Рыжуля
Chevrolet Aveo / Шевроле Авео
Chevrolet Aveo Т250 - Обзор.
Chevrolet Aveo тест драйв и видео обзор на Шевролет Авео)Гонки по городу ))ТРЭШ обзор )
Chevrolet Aveo б/у 2008 1.2 л. 84 л/с.Честный Тест -Драйв
Тест-драйв и честный обзор Chevrolet Aveo 2013 года!!! #Aveo #Chevrolet #Тест-драйв #обзор
Test Drive Сhevrolet Aveo 2 хэтч.Тест драйв Шевроле Авео хэчбек.
Лучший первый авто! Chevrolet Aveo T300

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Chevrolet Aveo – компактный автомобиль и основной конкурент Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и Hyundai i20. По сравнению с первыми моделями, этот Авео значительно модернизировали, также, он стал доступен с кузовом седан и хэтчбек. ...

Читать как мы тестировали Шевроле Авео
Технические характеристики
4/5
11.1 с
1,3-литровый, 4-цилиндерный; 1,2-литровый, 4-цилиндерный; 1,4-литровый, 4-цилиндерный
5/5
5/5
3,02л/100км; 3,92л/100км; 5,23л/100км
Смотреть все характеристики Шевроле Авео
Комфорт
5/5
3/5
4/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.1/5
(2696 отзывов)
3775083
4.4/5

Экономичная. Удобная. Небольшая,очень хорошо и удобно парковаться в городе. Все необходимые функции в машине имеются. Недорогая в обслуживании. Багажник не большой, но вместительный.

Павел
4/5

Небольшой отзыв для тех, кто рассматривает эту модель к покупке. Писать буду только про личный опыт и впечатления, остальное можете легко найти на профильных форумах. Куплена машина в 2018 г. Прежний авто был ВАЗ 21103, менять было решено по следующим причинам - кузов начал немного уставать (появились первые серьезные очаги ржавчины), летом очень жарко без кондиционера, хотелось больше надежности, свежий год выпуска и пробег до 70-80 т.км. Кроме того, хотелось глобальную модель, а не разработанную специально для российского рынка. По итогу после анализа предложений и оценки своего финансового положения выбирал из таких вариантов: Опель Астра Н, Шевроле Лачетти, Киа Сид и Шевроле Авео т300. Смотрел и другие модели, но ничего интересного по состоянию не попалось. Астры за мои деньги были с пробегом больше желаемого. Лачетти в целом понравился, но простоват, Сиды попадались только умотанные. В итоге был найден Авео т300 2012 г.в. в комплектации LT на механике, без окрасов, с пробегом 67 т.км за 410 тысяч руб. Несмотря на такой небольшой пробег, еще при осмотре было обнаружено, что есть стуки в подвеске спереди и сзади. Спереди гремели суппорта, что является заводской проблемой модели, сзади вытек один амортизатор. После покупки оказалось, что подогрев водительского сиденья включается, но не греет. Виной этому обрыв мата подогрева, нити очень нежные и часто рвутся или перегорают. Это еще один косяк концерна GM, который без исправления кочует с одной модели на другую. Через пару лет сдох и пассажирский подогрев. Для ремонта надо снимать обивку с сидений и менять маты, делать это мне пока не хочется... Вообще череда различных мелких и не очень заводских косяков будет вашим постоянным спутником до тех пор, пока вы не устраните причины их появления. Но об этом чуть позже, вернемся к впечатлениям от езды. Размер салона воображение не поражает, но и придраться особо не к чему - четыре человека сидят свободно, места хватает по всем направлениям. Третий пассажир сзади заставляет потесниться, но не критично. Шумоизоляция на троечку, основной шум идет от двигателя. Этот косяк был комплексно побежден заменой шин на более тихие, заменой правой опоры двигателя на гидроопору от американского брата-близнеца Шевроле Соник, а также проклейкой всего салона и багажника шумоизоляционными материалами. Салон может иногда хрустеть и щелкать, но в целом не дребезжит. Очень нравится передняя панель и цифровая приборка - много разных ниш и отсеков для мелочей, на мой взгляд выглядит салон стильно. Сама панель глубокая, лобовое стекло не находится прямо перед носом, как на большинстве бюджетников, за счет этого создается ощущение большего простора. Заводская магнитола позволяет подключать флешки, есть aux, Bluetooth, hands free, качество звучания так себе, не впечатляет. В моей комплектации динамики стоят только спереди, зато есть штатные места для пищалок в передних стойках. Заводские заменил на Урал АК и стало значительно лучше. В передних дверях большие карманы для бутылок, влезают даже некоторые полторашки. В моей комплектации все стекла электро, есть электропривод и подогрев зеркал. По расположению кнопок на двери все стандартно, как у всех. Сиденья спереди очень удобные, с хорошей боковой поддержкой. Такие вполне уместно смотрелись бы и в авто С класса. В зависимости от комплектации водительское может иметь регулировку по высоте и центральный подлокотник. А вот задние простые - относительно плоские, с короткой подушкой, зато спинки опускаются в соотношении 2/3 без снятия подголовников. Руль и остальные органы управления не требуют привыкания, все находится там, где ожидаешь и работают понятно и четко. Двигатель достаточно резвый, мощности хватает и в городе, и на трассе, нормально тянет даже с холостых оборотов. Хорошей динамике способствуют короткие передачи механической коробки, при 100 км/час на 5 передаче обороты чуть выше 3000. Хотелось бы 6 передач, но так тоже сойдет. Расход топлива умеренный, на уровне одноклассников, заливать нужно не ниже 95 бензина. Запускается уверенно в любой мороз, проверено до -36 градусов, но прогревается на холостых не быстро -  в движении намного быстрее. Коробка кроме коротких передаточных чисел ничем не примечательна, ходы рычага не самые маленькие, но включаются передачи легко и четко. При смене передач в конце рычаг как-бы сам доходит до своей позиции, его нужно только подтолкнуть дальше середины хода. Шума от коробки нет, сцепление мягкое и ходит долго. Подвеска и рулевое управление настроены в основном для городского движения по ровному асфальту. Жесткость подвески средняя, на дороге стоит машина уверенно - в поворотах кренится мало, на трассе от фур не сдувает с траектории. Клиренс низковат, надо выбирать дорогу внимательно. Вообще сложилось впечатление, что шасси немного опережает возможности движка и вполне бы справилось со 150 силами. Багажник большой, но проем в седане узкий, крышка закрывается с некоторым усилием даже после регулировки замка и упоров. В целом автомобиль однозначно стоит своих денег, для небольшой семьи и городской молодежи в самый раз. Есть еще что рассказать, и немало. По возможности дополню отзыв позже.

Читать все отзывы