Объявления о продаже Шевроле Авео в Украине











Предложения от автосалонов

- Шевроле Авео Бензин Автомат
- Шевроле Авео Бензин Ручная / Механика
- Шевроле Авео Бензин Не указана
- Шевроле Авео Бензин Другая
- Шевроле Авео Газ Ручная / Механика
- Шевроле Авео Газ/бензин Автомат
- Шевроле Авео Газ/бензин Ручная / Механика
- Шевроле Авео Газ/бензин Другая
- Шевроле Авео Дизель Ручная / Механика
- Шевроле Авео Дизель Другая
- Шевроле Авео Другое Ручная / Механика
- Шевроле Авео Другое Другая
- Шевроле Авео Не указано Автомат
- Шевроле Авео Не указано Ручная / Механика
- Шевроле Авео Не указано Не указана
- Шевроле Авео Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Шевроле Авео Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Шевроле Авео Газ пропан-бутан \ Бензин Не указана
- Шевроле Авео Газ пропан-бутан \ Бензин Другая
- Шевроле Авео Газ метан/Бензин Ручная / Механика
- Шевроле Авео Автомат 15.0 л.
- Шевроле Авео Автомат 16.0 л.
- Шевроле Авео Автомат 1.5 л.
- Шевроле Авео Автомат 1.6 л.
- Шевроле Авео Автомат 1.4 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 1.0 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 2.0 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 12.0 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 13.0 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 14.0 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 15.0 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 16.0 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 1.5 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 1.6 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 1.4 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 1.2 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 1.3 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 1.1 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 0.2 л.
- Шевроле Авео Ручная / Механика 1.8 л.
- Шевроле Авео Не указана 1.5 л.
- Шевроле Авео Не указана 1.6 л.
- Шевроле Авео Не указана 1.2 л.
- Шевроле Авео Не указана 1.3 л.
- Шевроле Авео Другая 15.0 л.
- Шевроле Авео Другая 1.5 л.
- Шевроле Авео Другая 1.6 л.
- Шевроле Авео Другая 1.2 л.
- Шевроле Авео Другая 1.1 л.
- Шевроле Авео Другая 1.4 л.
- Шевроле Авео в Виннице
- Шевроле Авео в Днепре (Днепропетровске)
- Шевроле Авео в Донецке
- Шевроле Авео в Житомире
- Шевроле Авео в Запорожье
- Шевроле Авео в Ивано-Франковске
- Шевроле Авео в Киеве
- Шевроле Авео в Кропивницком (Кировограде)
- Шевроле Авео в Кривом Роге
- Шевроле Авео в Луцке
- Шевроле Авео в Львове
- Шевроле Авео в Николаеве
- Шевроле Авео в Одессе
- Шевроле Авео в Полтаве
- Шевроле Авео в Ровно
- Шевроле Авео в Сумах
- Шевроле Авео в Тернополе
- Шевроле Авео в Ужгороде
- Шевроле Авео в Харькове
- Шевроле Авео в Херсоне
- Шевроле Авео в Хмельницком
- Шевроле Авео в Черкассах
- Шевроле Авео в Чернигове
- Шевроле Авео в Черновцах
- Chevrolet Aveo 1 литра
- Chevrolet Aveo 2 литра
- Chevrolet Aveo 12 литра
- Chevrolet Aveo 13 литра
- Chevrolet Aveo 14 литра
- Chevrolet Aveo 15 литра
- Chevrolet Aveo 16 литра
- Chevrolet Aveo 1.5 литра
- Chevrolet Aveo 1.6 литра
- Chevrolet Aveo 1.4 литра
- Chevrolet Aveo 1.2 литра
- Chevrolet Aveo 1.3 литра
- Chevrolet Aveo 1.1 литра
- Chevrolet Aveo 0.2 литра
- Chevrolet Aveo 1.8 литра
- Chevrolet Aveo 2003 года
- Chevrolet Aveo 2004 года
- Chevrolet Aveo 2005 года
- Chevrolet Aveo 2006 года
- Chevrolet Aveo 2007 года
- Chevrolet Aveo 2008 года
- Chevrolet Aveo 2009 года
- Chevrolet Aveo 2010 года
- Chevrolet Aveo 2011 года
- Chevrolet Aveo 2012 года
- Chevrolet Aveo 2013 года
- Chevrolet Aveo 2014 года
- Chevrolet Aveo 2015 года
- Chevrolet Aveo 2017 года
- Chevrolet Aveo 2018 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 255
- Land Rover 3 367
- MINI 1 191
- Alfa Romeo 354
- Fiat 4 249
- Chery 3 469
- Geely 2 859
- Great Wall 319
- Audi 25 282
- BMW 24 120
- Mercedes-Benz 21 923
- Opel 19 455
- Porsche 1 910
- Smart 673
- Volkswagen 47 813
- ВАЗ / Lada 30 817
- ГАЗ 2 773
- ЗАЗ 7 270
- ИЖ 1 595
- УАЗ 665
- Москвич / АЗЛК 498
- Lada 42
Chevrolet Aveo – компактный автомобиль и основной конкурент Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и Hyundai i20. По сравнению с первыми моделями, этот Авео значительно модернизировали, также, он стал доступен с кузовом седан и хэтчбек. ...
Читать как мы тестировали Шевроле АвеоСедан Chevrolet Aveo был куплен в 2006 году, тогда как раз эта модель появилась в продаже. Двигатель 1, 4 л, 94 "лошади" (сейчас 1, 4-литровые моторы имеют мощность 101 л. с., привет, транспортный налог! ). Комплектация: водительская подушка безопасности, гидроусилитель руля, центральный замок, кондиционер, cd mp3 магнитола, регулируемая рулевая колонка, 2 электростеклоподъемника. Интерьер симпатичный, но везде жесткая пластмасса. Машина во всех отношениях средняя. Разгоняется спокойно, тормозит спокойно, передачи переключаются нечетко. Конечно, я понимаю, это не суперкар для гоночных трасс, но если нужно побыстрее обгон на трассе сделать, мощности уже не хватает. Плавность хода тоже средняя, не хуже и не лучше ВАЗов. А вот подвеска гремит на неровностях слишком громко. В общем комфорт не очень жесткий и шумный, на "четыре с минусом". Правда управляемость хорошая, что есть - то есть, машина идет нормально на трассе, на высоких скоростях точно держит курс. Тормозит нормально, но не хватает АБС. А еще нравится, что клиренс высокий, самое то для наших нечищенных дворов зимой. Расход топлива за городом до скорости 100-110 км/ч не превышает 6 литров. В городе до 8 литров. Теперь о неприятном. Примерно на 50 тыс. км. пробега Авео преподнес мне неприятный сюрприз. В один "прекрасный" день двигатель стал "троить", поехал на сервис, оказалось - попал на переборку головки блока цилиндров и замену клапанов. Делать нечего, пришлось нести деньги в кассу. Потом мне сервисмены сказали, что это все произошло от плохого бензина, но что-то я им не верю... На этом фоне замена датчика АБС после 32 тыс. км кажется уже мелочью. В общем, до сих пор езжу на Авео. Была конечно мысль, сменить машину, взять что-нибудь покрупнее и поновее, но неохота покупать на последние или влезать в кредит, придется подождать улучшения финансового самочувствия. В целом то машина неплохая, средний такой бюджетный седан. И если бы не проблема с движком, то смело мог бы порекомендовать этот авто в качестве первой иномарки, например.
Шевроле Авео — это мой первый авто. Сравнивать не с чем. Катаюсь уже 3 года, впечатления только положительные. Хэтчбек, 1, 2 литра, 16 клапанов 84 л. с., ручная коробка передач, 2008 года, корейская сборка, предпоследняя комплектация, кондиционер и т. д. есть всё необходимое, кроме противотуманок. Брал б/у в 2011 с пробегом 29 тыс. км. Малый расход, удобные габариты для города, с парковкой нет проблем. Хороший обзор, парктроники вообще не нужны. Не дорогая в эксплуатации. К примеру, оригинальный передний бампер 5000 р., оригинальная передняя фара 3500 р., оригинальный передний амортизатор (газомасляный) 3500 р., замена одного амортизатора 1500 р. Очень хорошая эргономика сидений, на дальние расстояния спина не устаёт. Салон комфортный, "торпеда" выглядит достойно. Багажник не большой, но проблема легко решается, разложив задние сидения. Зимой при -35 заводилась без проблем (на родном аккумуляторе, ему уже почти 6 лет, ни разу не подзаряжал). Дорогу держит хорошо, на 120 км/ч скорость не ощущается, нет шума и вибраций. Авто очень хорош для начинающих водителей. Т. к. у меня хэтчбек 3-и двери, то семейной её никак не назвать, для семьи с маленькими детьми, 3-и двери не комфортный вариант. Это "машина эгоиста", хороша для двух человек, т. к. спереди она очень комфортная и просторная. Сзади тоже ничего, но уже тесновато. Хотя возил и по 4 человек (не считая водителя), но это уже не комфортный вариант поездки, да и машина хуже тянет. Достоинства авто: Малый расход, не большие габариты. Не дорогая в обслуживании, надёжная, удобная. Достойный внешний вид, приятный интерьер салона. Недостатки: Тонкий кузовной метал. Отличный автомобиль! Если вы начинающий водитель, то очень советую.