Объявления о продаже Шевроле Авео в Украине

Всего объявлений
Серый Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 17 тыс. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.06.2024
7 200 $
294 048 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7200)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
17 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA8329OE
Продается CHEVROLET AVEO Т250, в идеальном, сохранном состоянии для своих лет!!!НЕ БИТА, НЕ КРАШЕНА! Из-под одного владельца, была приобрете...
Черный Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 190 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.06.2024
2 200 $
89 848 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2200)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
190 тис. км
Летичев
Проверено по номеру по базе МВД
AB8502BT
Продам Автомобиль Шевроле Авео Первая регистрация Была в 03.08.2013году!Автомобиль Полностью в родные краске есть пара косметических подкрас...
Черный Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 92 тыс. км за 4250 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.06.2024
4 250 $
173 570 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4250)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
92 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AE4085CP
Авто в гарному стані. Не бита, не крашена, гаражне зберігання, новий акумулятор, кондиціонер, сигналізація, Додатково: підігрів сидіння воді...
Синий Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 114 тыс. км за 4650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.06.2024
4 650 $
189 906 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4650)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
114 тис. км
Харьков
Авто у відмінному стані без іржі та корозії, двигун 1.5, 8кл працює без нарікань, всі хворі місця цілі! Кондиціонер працює, ходова перебрана...
Черный Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 143 тыс. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
21.06.2024
3 900 $
159 276 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3900)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
143 тис. км
Ужгород
Офіціна машина, куплялась у салоні в Україні. Технічно та візуально зауважень не маю, в комплектації кондиціонер (холдить добре), підсилювач...
Бежевый Шевроле Авео, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 86 тыс. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.06.2024
5 800 $
236 872 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5800)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
86 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AE2419HM
Авто в гарному стані! Не потребує вкладень. Салон обезшумлений.Парктронік. Легкосплавні диски на літній гумі R15, комплект зимової гуми на м...
Бежевый Шевроле Авео, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 86 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.06.2024
6 000 $
245 040 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
86 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AE2419HM
Авто в ідеальному стані! Не потребує вкладень. Салон обезшумлений.Парктронік. Легкосплавні диски на літній гумі R15, комплект зимової гуми н...
Черный Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 197 тыс. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.06.2024
2 800 $
114 352 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2800)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
197 тис. км
Никополь
Проверено по номеру по базе МВД
AE2381XA
Машина в нормальном состоянии на полном ходуТитановые диски r15Обслуживалась вовремя недостатки по кузову (фото добавляется)Более подробную ...
Черный Шевроле Авео, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 200 тыс. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.06.2024
3 700 $
151 108 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3700)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE8675HM
Машина в хорошем состоянии, кузов в хорошем состоянии, ГБО 4 поколения, гидроусилитель. Звоните
Оранжевый Шевроле Авео, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 165 тыс. км за 3999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.06.2024
3 999 $
163 319 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3999)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
165 тис. км
Запорожье
Один хозяин Новая резина Рабочий кондей Мотор коробка идеал По технике вопросов нету Стекла в круг родные Родной пробег Шикарный салон ...
Шевроле Авео, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 86 тыс. км за 6115 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.06.2024
6 115 $
249 736 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6115)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
86 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AE2419HM
Автомобиль в идеальном состоянии! Не требует вложений. Салон обезшумленный. Парктроник. Легкосплавные диски на летней резине R15, комплект з...
Бежевый Шевроле Авео, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 167 тыс. км за 5100 $, фото 1 на Automoto.ua
21.06.2024
5 100 $
208 284 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5100)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
167 тис. км
Лубны
Продаю шевроле авео 1.6 газ бензин,авто в дуже гарному стані ,вкадень не потребує.тел 09******51 Роман
Смотреть видео тест-драйвы Chevrolet Aveo
Не беззаботное владение Chevrolet Aveo | Подержанные автомобили
Тест-драйв Chevrolet Aveo. Мал, да удал!
Шевроле Авео т200 т250 ОБЗОР(Chevrolet Aveo Sedan) 2021 Рыжуля
Chevrolet Aveo / Шевроле Авео
Chevrolet Aveo Т250 - Обзор.
Chevrolet Aveo тест драйв и видео обзор на Шевролет Авео)Гонки по городу ))ТРЭШ обзор )
Chevrolet Aveo б/у 2008 1.2 л. 84 л/с.Честный Тест -Драйв
Тест-драйв и честный обзор Chevrolet Aveo 2013 года!!! #Aveo #Chevrolet #Тест-драйв #обзор
Test Drive Сhevrolet Aveo 2 хэтч.Тест драйв Шевроле Авео хэчбек.
Лучший первый авто! Chevrolet Aveo T300

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Chevrolet Aveo – компактный автомобиль и основной конкурент Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и Hyundai i20. По сравнению с первыми моделями, этот Авео значительно модернизировали, также, он стал доступен с кузовом седан и хэтчбек. ...

Читать как мы тестировали Шевроле Авео
Технические характеристики
4/5
11.1 с
1,3-литровый, 4-цилиндерный; 1,2-литровый, 4-цилиндерный; 1,4-литровый, 4-цилиндерный
5/5
5/5
3,02л/100км; 3,92л/100км; 5,23л/100км
Смотреть все характеристики Шевроле Авео
Комфорт
5/5
3/5
4/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.1/5
(2696 отзывов)
3775083
4.4/5

Экономичная. Удобная. Небольшая,очень хорошо и удобно парковаться в городе. Все необходимые функции в машине имеются. Недорогая в обслуживании. Багажник не большой, но вместительный.

Павел
4/5

Небольшой отзыв для тех, кто рассматривает эту модель к покупке. Писать буду только про личный опыт и впечатления, остальное можете легко найти на профильных форумах. Куплена машина в 2018 г. Прежний авто был ВАЗ 21103, менять было решено по следующим причинам - кузов начал немного уставать (появились первые серьезные очаги ржавчины), летом очень жарко без кондиционера, хотелось больше надежности, свежий год выпуска и пробег до 70-80 т.км. Кроме того, хотелось глобальную модель, а не разработанную специально для российского рынка. По итогу после анализа предложений и оценки своего финансового положения выбирал из таких вариантов: Опель Астра Н, Шевроле Лачетти, Киа Сид и Шевроле Авео т300. Смотрел и другие модели, но ничего интересного по состоянию не попалось. Астры за мои деньги были с пробегом больше желаемого. Лачетти в целом понравился, но простоват, Сиды попадались только умотанные. В итоге был найден Авео т300 2012 г.в. в комплектации LT на механике, без окрасов, с пробегом 67 т.км за 410 тысяч руб. Несмотря на такой небольшой пробег, еще при осмотре было обнаружено, что есть стуки в подвеске спереди и сзади. Спереди гремели суппорта, что является заводской проблемой модели, сзади вытек один амортизатор. После покупки оказалось, что подогрев водительского сиденья включается, но не греет. Виной этому обрыв мата подогрева, нити очень нежные и часто рвутся или перегорают. Это еще один косяк концерна GM, который без исправления кочует с одной модели на другую. Через пару лет сдох и пассажирский подогрев. Для ремонта надо снимать обивку с сидений и менять маты, делать это мне пока не хочется... Вообще череда различных мелких и не очень заводских косяков будет вашим постоянным спутником до тех пор, пока вы не устраните причины их появления. Но об этом чуть позже, вернемся к впечатлениям от езды. Размер салона воображение не поражает, но и придраться особо не к чему - четыре человека сидят свободно, места хватает по всем направлениям. Третий пассажир сзади заставляет потесниться, но не критично. Шумоизоляция на троечку, основной шум идет от двигателя. Этот косяк был комплексно побежден заменой шин на более тихие, заменой правой опоры двигателя на гидроопору от американского брата-близнеца Шевроле Соник, а также проклейкой всего салона и багажника шумоизоляционными материалами. Салон может иногда хрустеть и щелкать, но в целом не дребезжит. Очень нравится передняя панель и цифровая приборка - много разных ниш и отсеков для мелочей, на мой взгляд выглядит салон стильно. Сама панель глубокая, лобовое стекло не находится прямо перед носом, как на большинстве бюджетников, за счет этого создается ощущение большего простора. Заводская магнитола позволяет подключать флешки, есть aux, Bluetooth, hands free, качество звучания так себе, не впечатляет. В моей комплектации динамики стоят только спереди, зато есть штатные места для пищалок в передних стойках. Заводские заменил на Урал АК и стало значительно лучше. В передних дверях большие карманы для бутылок, влезают даже некоторые полторашки. В моей комплектации все стекла электро, есть электропривод и подогрев зеркал. По расположению кнопок на двери все стандартно, как у всех. Сиденья спереди очень удобные, с хорошей боковой поддержкой. Такие вполне уместно смотрелись бы и в авто С класса. В зависимости от комплектации водительское может иметь регулировку по высоте и центральный подлокотник. А вот задние простые - относительно плоские, с короткой подушкой, зато спинки опускаются в соотношении 2/3 без снятия подголовников. Руль и остальные органы управления не требуют привыкания, все находится там, где ожидаешь и работают понятно и четко. Двигатель достаточно резвый, мощности хватает и в городе, и на трассе, нормально тянет даже с холостых оборотов. Хорошей динамике способствуют короткие передачи механической коробки, при 100 км/час на 5 передаче обороты чуть выше 3000. Хотелось бы 6 передач, но так тоже сойдет. Расход топлива умеренный, на уровне одноклассников, заливать нужно не ниже 95 бензина. Запускается уверенно в любой мороз, проверено до -36 градусов, но прогревается на холостых не быстро -  в движении намного быстрее. Коробка кроме коротких передаточных чисел ничем не примечательна, ходы рычага не самые маленькие, но включаются передачи легко и четко. При смене передач в конце рычаг как-бы сам доходит до своей позиции, его нужно только подтолкнуть дальше середины хода. Шума от коробки нет, сцепление мягкое и ходит долго. Подвеска и рулевое управление настроены в основном для городского движения по ровному асфальту. Жесткость подвески средняя, на дороге стоит машина уверенно - в поворотах кренится мало, на трассе от фур не сдувает с траектории. Клиренс низковат, надо выбирать дорогу внимательно. Вообще сложилось впечатление, что шасси немного опережает возможности движка и вполне бы справилось со 150 силами. Багажник большой, но проем в седане узкий, крышка закрывается с некоторым усилием даже после регулировки замка и упоров. В целом автомобиль однозначно стоит своих денег, для небольшой семьи и городской молодежи в самый раз. Есть еще что рассказать, и немало. По возможности дополню отзыв позже.

Читать все отзывы