Chevrolet Aveo, 2008 г.в.
Chevrolet Aveo, 2008 г.в.

Chevrolet Aveo, 2008 г.в.

$ 4 700
4 178
126 712 грн
Купить в рассрочку
6 652 грн/мес
195 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.10.2021
ID авто: 46183685
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Оранжевый
Дата публікації 24.10.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
KA0464CC
Марка Chevrolet
Модель Aveo
Год выпуска 2008 р.
Цвет Оранжевий
Указано владельцем Оранжевый
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
21.05.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
Y6DTC58Uх8Yхххх59
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Комфорт: Кондиционер • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца

Продам Шевроле Авео в хорошому стані, пробіг 195 тисяч, замінено масло, фільтра все повітряний і газовий, новий акумулятор, нові свічки, новий РХХ і ККГ. Стан 8 з 10. Салон чистий доглянутий, максимальна комплектація, тонування стекол, литі диски, зимова гума. Гбо 4 покоління, вписаний в техпаспорт. Машина коштує своїх грошей, невеликий розумний торг біля машини. Причина продажу: хочу купити авто подорожче.
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(1426 отзывов)
Лариса
4.7/5

Чудесная машина, которая выручала много раз. Почему-то ее недооценивают, незаслуженно. За ту стоимость, что сейчас на рынке у нее конкурентов нет. Подходит и для семьи и для молодой девушки/парня. Очень экономичная городская машина! Размер идеальный для города и при этом внутри она ОЧЕНЬ просторная! Довольны на все 100%.

Ник
4.5/5

Если честно, то для меня новая Авеха стала настоящим откровением, такого я не ожидал. Мы с женой приехали покупать ей Спарк, а менеджер сказал, что как раз, буквально только что, привезли партию новых Авех, так что если хотите – берите. Когда мы ее увидели, то просто офигели. Как-то за автомобильными новостями не следим никогда, что там и где показывают производители не в курсе. Пять с лишним лет катали на седане Т250, что-то нравилось, что нет, но катали и довольно беспроблемно. Про цены: в прайсе та комплектация, что нам предложили стоила 520 рублей плюс 8 за цвет. Менеджер такой шустрый оказался, говорит, что если прямо сейчас возьмете, то скину двадцатку! Ну мы, ясен красен, понесли деньги в кассу, не задумываясь.Итак, новая и старая. Между ними пропасть. В новой есть многое, чего мне так не хватало, она стала современнее, внешне приятнее, но и вместе с тем немного ширпотребнее. Во-первых, экстерьер. Все супер, если смотреть спереди, ничего если сбоку, но сзади - полный абзац. Кто такое выдумал?! Морда классная, агрессивная, фары суперские, но попа - просто улет. Во-вторых, в салоне хоть и те же недорогие материалы отделки, и вроде бы все не плохо сделано, но ощущение, будто перед тобой корейский магнитофон. Какое-то все немного тяп-ляп. Это недостатки. Плюсы: куча полочек на приборке по центру, ниши по бокам от магнитолы, подстаканники (их сместили на консоль к ручнику), двойной (! ) бардачок. Крутебл! У водительского сидения появился долгожданный подлокотник. Он хоть и не регулируется по высоте, но блин, он есть!!! Как только народ не изгалялся на форумах, колхозил, заказывал его из штатов... Сидения стали удобнее, теперь у меня не затекает как раньше спина, когда сидишь за рулем правое колено не упирается в консоль, оно вообще никуда не упирается. До кучи бы регулировку по высоте... сзади как обычно – места навалом, но не больше чем у одноклассников и багажник большой, не то, что у моего третьего Фокуса седана. Замок стал электрическим, теперь никаких рычажков и открываний с кнопки. Подошел как человек и открыл. Но неужели так сложно было отформовать ручку на внутренней стороне для закрывания??? Блин, ложка дегтя. Музыка полное г..но. Хотя если сравнивать с предыдущим поколением, то очень даже крутая, с удобным управлением на руле. Но слушать неприятно, как ни настраивай. Сам руль классный, кнопки управления аудио перенесли в нормальное место, и кнопки бибики тоже убрали. Вместо них как у всех – дави по центру руля и услышишь сигнал.Под капотом тоже не без изменений в лучшую сторону. Мотор теперь 1, 6 в 115 лошадок. Я взял с автоматом, он на минуточку 6-ступенчатый, едет классно. В салоне тишина! Я над своей старой Авехой колхозил, шумку клеил, а тут и клеить ничего не надо. Автомат произвел двоякое впечатление. Вроде как классный, быстрый и все такое, но дергает как черт! Хотя к динамике претензий нет никаких. Подвеска – в копилку плюсов. Мягенькая, в каком-то смысле упругая, но комфортная. Только дикие крены остались, это зря, все портит. Вот едешь по набережной Яузы, а там повороты есть скоростные, так скалывается впечатление, что машина сейчас боков в воду упадет, хотя остальные участники движения едут как ни в чем не бывало. Но с неровностями ходовая обходится куда лучше прежнего. Когда мы посмотрели на список опций и увидели там люк, то блин, я чуть не заплакал. Как же мне хотелось его иметь на моей старой Авео!!!Про эксплуатацию пока сказать нечего, пробег всего 1600 км, но как-то верится в лучшее, хотя забегать вперед не стану. Прежняя Авеха проехала больше 100 тысяч как по маслу, без проблем и ремонтов.Что же новая? Машина хорошая, не без недостатков, но хорошая. Жалко, что на фоне конкурентов она все же проигрывает, потому, что у них больше примочек, особенно у корейцев КИА и Хундай. Но я доволен, очень доволен.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Chevrolet Aveo 2016
Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo – компактный автомобиль и основной конкурент Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и Hyundai i20. По сравнению с первыми моделями, этот Авео значительно модернизировали, также, он стал доступен с кузовом седан и хэтчбек. ...

Читать как мы тестировали Шевроле Авео