Chevrolet Aveo, 2008 г.в.
Chevrolet Aveo, 2008 г.в.

Chevrolet Aveo, 2008 г.в.

$ 4 500
4 270
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4500)) }}
180 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Купить в рассрочку
4 656 грн/мес
1 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.09.2022
ID авто: 51973222
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Красный
Дата публікації 04.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АА7827ІХ
Марка CHEVROLET
Модель AVEO
Год выпуска 2008 р.
Цвет ЧЕРВОНИЙ
Объем двигателя 1.5 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК
Грузоподъемность 1800
Последняя регистрация
01.09.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Иммобилайзер • Сигнализация

Комфорт: Усилитель руля

Мультимедиа: Акустика • Сабвуфер • USB

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Комментарий продавца Chevrolet Aveo

Пробег 113000 , машина с салона , продаётся без музыки но все оговаривается,машина 2008 г но куплена в салоне в 2010 возможен обмен с доплатой на Авто с коробкой автомат
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(1426 отзывов)
Юрий
4.6/5

Проехал от Барнаула до Сочи. Сьездил на Байкал. Где нет асфальта 6500 км. Каждый день езжу на работу. Прошел весь Алтай. Наездил 80000 км. Менял только расходники. Вот так надо делать машины. Сборка Кореи. Конечно, не крузак, но по одежке и ножки. Расход топлива 6 литров за городом, 8 город. Очень доволен.

fisk
4/5

Авто 2009 г.в., куплен в салоне в 2010 с пробегом 10 км. Хетч 1.4 (101л.с.), МКПП, LS.Первый авто в семье.Предполагалось, что на машине будет ездить жена... но так сложилось, что пришлось мне.На данный момент пробег  44500, от этого и буду исходить.За все время эксплуатации:- замена сцепления полностью на 34000 км (первый авто, учились водить... ну, пожгли немножко :))- стабильно через каждые 2-3 месяца горят лампочки ближнего света (ставил разных фирм... эффект один и тот же).  Почитал форумы, оказывается больная тема :)Управляемость:Авто безусловно для города, с движком 1.4 достаточно резвый на старте, руль информативен, очень послушный... на 100-120 по трассе не чувствуешь дискомфорта (кроме шумки). Отдельно скажу по подвеске! Объездил большую часть ближнего и дальнего Подмосковья, словил кучу неприятных ям и ухабов....  все проглатывает!!!  Только стальные диски выпрямлял, а по ходовой все отлично!!!  :) Летом ездим к родне  в Калужскую область. Дороги там далеко не айс (хотя местами уже укладывают новый асфальт), клиренс у Авехи небольшой, но с защитой картера он сводится к минимуму. Это конечно -, но пока нигде не застревал.Обзорность:Зеркала здоровые, сказал бы ЛАПУХИ :), все видно. Мешают обзорности передние стойки, при переезде пешеходных приходится заглядывать за стойку с двух сторон. Комфорт:Кондей - вещь нужная... но с ним появляется прожорливость и уменьшается мощность, достаточно ощутимо. Штатная музыка неплохая. Регулировка рулевой колонки и сидений тоже в тему (найти "свое" место за рулем достаточно просто). Сзади места маловато... Но жена с ребенком в кресле не жалуется... а больше нам и не надо! :) Шумка слабая... особенно у колесных арок... начиная с 80 км  музыку погромче... на 120 можно начинать орать друг на друга (в хорошем смысле слова :))  За все время эксплуатации сверчков в приборной панели не наблюдается.Размеры:По размерам, на момент покупки, конечно хватало с головой, со сложенными задними сиденьями перевозил электрическую плиту не напрягаясь, ну и другое разное не сильно габаритное барахло.В семье появился ребенок и сразу места стало не хватать. Коляска в багажник не влазит, приходится шаманить с бубном. Расчленять ее на несколько частей: люлька на переднее пассажирское, под ремень :), колеса под сиденье, в  багажное отделение остов коляски! А собственно для остальных вещей практически места и не остается! На заднем сиденье кресло с дитем и мамзель :)Надежность:Зимой заводится с первого раза.  В остальном своевременная  замена расходников на ТО и все. А, ну и случай с заменой сцепления... Тут бы хотелось бы поподробнее описать работу официальных станций тех. обслуживания. Не хочется утомлять лишним эпосом, опишу вкратце... Пробег 34000, на скорости 60 км выбивает передачу... и обратно она уже втыкаться не захотела... Заглушил движок, завел по-новой, вроде все как бы и нормально. Записался на всякий пожарный на диагностику у официалов. Приехал, значит, в указанный день и время... объяснил мастеру, в чем причина обращения, ну и повезли мою малышку в рем.зону. Причем рем.зона находится за стеклом, все это время я мог наблюдать за всем происходящим. За 1 час ожидания к ней подошли 2 раза по 10 минут: пооткрывали двери, посидели, покрутили руль туда-сюда, постучали по колесу ногой... в общем, в чем суть диагностики для меня осталось загадкой. Собственно, все... Мастер со счастливым лицом сообщил, что проблем нет, нужно оплатить диагностику, ну и  флаг вам в руки и якорь в ж... ну, в смысле, счастливой дороги :) Ну, думаю, раз МАСТЕР сказал, что все норм, то значит, что все хорошо... Отъезжаю 5 км от сервиса,  еду я по мкаду 100-ку по крайней левой... ситуация повторяется, резко выбивает передачу и при нажатом сцеплении передачи не включаются. На этот раз  глушение двигателя не помогло. Звоню в сервис. Я-то понадеялся, что у них на такой случай есть эвакуатор (к европейскому обслуживанию стремимся все-таки). Эвакуатора у них не оказалось, но больше всего меня убила такая простая фраза мастера: "Ну че ты паникуешь, у тя мож тут знакомые есть, мож на тросе дотащут" :))) Знакомых рядом не оказалось :) Простояв эннное количество времени на мкаде и отчаявшись, поскольку пробки были будничные и эвакуатора ждать надо было минимум 3 часа, по счастливой случайности мимо проезжал свободный мужичок-эвакуатор, за "небольшие" деньги он пошел мне на встречу и отвез обратно до сервиса. По приезду я накатал претензию на то, чтобы мне вернули деньги за такую диагностику, ну и за эвакуатор. Сумма небольшая, да и не в деньгах было дело... просто, честно говоря, хотелось какой-то справедливости... Но когда ко мне подошел директор этого салона и сказал, что эта претензии упадет к нему же на стол и он мне при любом раскладе денег не отдаст... Я человек к конфликтам несклонный (в данном случае к сожалению), претензию я все же написал, но поставил все на самотек... если вернут - хорошо, если нет - потеряют клиента... ну, собственно, вышло как вышло... клиента потеряли! После повторной диагностики (на этот раз бесплатной :)) выяснилось, что у меня все-таки есть проблемы со сцеплением и его надо СРОЧНО менять... То есть получается, что в моем случае поломку нельзя было выявить (со слов мастера), ну я у него спросил, а что же тогда за диагностика была проведена? :)) На что получил невнятно "Ну, там педальку понажимали, передачки повключали... ППЦ!!! Нужно было приехать уже после поломки... Спрашивается, а что же тогда мне за диагностику провели такую??? Подготовили к поломке, что ли??? Постучали по колесу и через 5 км все... приехали :) Короче, разводилово.Про ТО вообще молчу, делал 2 раза у официалов. В рем. зону не пускают, что бесит неимоверно... Денег стоит порядочно, ровно вдвое дороже, чем в обычном сервисе, как выяснилось + в неофициальном сервисе тебя и в рем. зону пустят, еще и полезную консультацию дадут!Был еще один случай у другого официала... не буду описывать, ситуация похожая.4 ТО у Авехи в моей комплектации нереально дорогое - 24000р...В общем, у этого авто САМЫЙ БОЛЬШОЙ недостаток - это обслуживание у официалов. В остальном машинка только радует.Привередливость к бензину, на определенные марки топлива загорается  лампочка "ЧЕК". Но этим все и ограничивается, Слава Богу. Пользуйтесь проверенными заправками. 

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Chevrolet Aveo 2016
Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo – компактный автомобиль и основной конкурент Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и Hyundai i20. По сравнению с первыми моделями, этот Авео значительно модернизировали, также, он стал доступен с кузовом седан и хэтчбек. ...

Читать как мы тестировали Шевроле Авео
Купить б/у Chevrolet Aveo,
2008 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.