Chevrolet Cruze, 2018 г.в.
Chevrolet Cruze, 2018 г.в.

Chevrolet Cruze, 2018 г.в.

$ 12 000
10 284
321 480 грн
20 тис.км.
Владелец
Васильков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 16.04.2021
ID авто: 41704530
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 4
Дата публікації 16.04.2021
Информация из базы МВД
Марка Chevrolet
Модель Cruze
Год выпуска 2018 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.4 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
23.01.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1G1BC5SMхJ7хххх74
Пробег от продавца 20 тыс.км
Проверенный пробег 19 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • кондиционер • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Состояние: первый владелец

Комментарий продавца

Деталі по телефону торг аргументований.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(1063 отзыва)
And ...
4.7/5

Всем Доброго времени суток!Хочу поделиться своим мнением о данном авто, а вдруг кому пригодится :)Круз, у меня пятый, до него были:- ВАЗ - 2108 (Англичанка), 1991 г/в - от авто, как ни странно, остались только положительные воспоминания, может быть потому, что первая была, а может и потому, что предыдущий владелец следил за ней, как за Роллс-Ройсом :), короче мне на год хватило. За год владения вообще ничего с машиной не делал, только ездил, причём много.- ВАЗ - 2110, 1998 г/в - сейчас вспомните что-нибудь самое страшное из Вашей жизни, так вот Ваши кошмары - это фигня по сравнению с моей бывшой "десяткой". Я в неё, пол Майбаха, наверное, вложил за три года.- Ниссан Альмера Н15, 1998 г/в, 1,6 АКПП - хорошая машина, владел полтора года, за это время только одна поломка - сгорел распредилитель зажигания (это Японское название, по Русски - трамблёр :)). Стал искать данную приблуду и как выяснилось: только под заказ, ждать минимум 10 дней, стоимость 22000 руб. и это в СПб. Но, так, как мы живём в самой прекрасной стране на свете, а только в такой стране можно всегда отыскать "знакомого электрика". Так вот, этот электрик, неразборную японскую деталь починил за 1000 руб. (сделал отверстие в пластике и при помощи шприца вкачал какую-то смолу). После этого, авто решил продать (вдруг ещё что-то сгорит, а электрик в отпуске будет).- Шевроле Лачетти, 2008 г/в, 1,4 МКПП, седан - данный авто купил случайно, как это часто бывает знакомый знакомого продавал и естественно только сегодня и только мне 50000 руб. скидка от среднерыночной. Ну я подумал: "Вот это мне повезло, классные у меня знакомые, блин!". Ну и купил. После первой зимы эксплуатации моего Лачика, "атракцион невиданной щедрости" был разгадан - вся правая сторона (крылья, двери, стойки) стали краснеть, то есть краска облуплялась, а под ней была красная (цвет моей машины был синим). Я сначала подумал, что от холода:), но при детальном осмотре выяснилось - купил я конструктор, вся правая сторона с донора :( И если бы не этот неприятный факт, может быть до сих пор бы катался на Лачике, так как за два года эксплуатации, в техническом плане никакого геммороя он мне не доставлял. Кроме плановых ТО на дилере (всё по регламенту) с машиной ничего не делал (продал с пробегом 72000 км., брал с пробегом 15300 км.).Так вот, вернёмся к нашим "баранам". Так получилось, что совершенно случайно я попал на работу к дилеру GM(чтоб не думали, что реклама марки - уже около года, как там не работаю). Ну и естественно, когда встал вопрос покупки нового авто, выбирал только из GM, так как удобно во всех планах - скидки для "своих" на всё. Сначала думал новую Астру взять, отличия от Круза-кузов и отделка салона, платформа (Дельта-2), коробка 6-ти ст. автомат - одно и то же. Внешне, новая Астра, моё личное мнение, какая-то "замыленная", как корейские машины, ну и Фокус-3 такой же получился, опять же по моему личному мнению (а то владельцы сейчас запинают:)). Короче не нравится мне она, да и переплачивать 100000 руб., при одинаковом оснащении, за мягкий пластик на "торпеде" я не хочу (кстати до пластика "торпеды" своего Круза я дотрагиваюсь раз в два, а то и три месяца, когда протираю пыль солфеткой - это к придиркам некоторых: " да там пластик деревянный"). Не было бы счастье, да несчастье помогло (европейское): в Европе, как Вам хорошо известно, автомобильный рынок падает, 2011 г. был не исключением в этом плане. Корейцы для Европейского рынка отправили партию автомобилей Шевроле Круз, но так как в Европе склады у дилеров переполнены (кстати не только Шевроле, но и всеми очень любимые БМВ, Мерседесы, Ауди и ещё всякая японская хрень:)), эту партию Крузов Корейской сборки в синем цвете (Моррокан блю) развернули на Россию, так, как наш бездонный рынок всё схавает. Ну и назвали всё это деяние красивой фразой - "Юбилейная партия, в честь 100-летия Шевроле".Вот так я стал счастливым обладателем Шевроле Круз LS 1,8 АКПП, Корейская сборка, ярко-синий цвет (Шушарики, т. е. наши, Питерского производства, по крайней мере до сих пор в такой цвет не красят). На август 2011 г. рекомендованная розничная цена за данный а/м составляла: 730000 руб., но так как я был "свой", мне отдали а/м за 600000 руб. Корейская версия LS отличается от нашей, у меня в машине присутствует "Круиз - контроль" (в Шушариках данная опция доступна только в максималке LT), Трэкшн - контроль (в Шушариках данная опция доступна так же только в максималке LT). Больше врде бы координальных различий нет. Да и кстати по качеству сборки особой разницы нет между русскими и корейцами, я считаю, и там, и там на четвёрочку собирают.На дороге авто рулится великолепно, на все манипуляции с рулевым колесом реагирует быстро и чётко, в поворотах на скорости не заваливается (подвеска жестковата, но и не табуретка). Двигатель: Опелёвский ECOTEC 1.8 (141 л. с.) - проверенный временем атмосферник, хорошо знаком многим механникам в нашей стране - к нему претензий нет, а вот, что может вызавать вопросы, так это новая 6-ти ступенчатая адаптивная АКПП, вернее не сама АКПП, а то, как инженеры GM, сопрягли движок с коробкой. Чувствуется, что двигатель способен на большее, но АКПП душит его. По поводу адаптивности АКПП, я раньше думал, что это всё фигня не заметная не вооружённому взгляду - оказывается нет. У меня жена раз в месяц садится за руль (едет она плавно и медленно), что бы не разучиться ездить, мне после неё, пару светофоров надо проехать (с тапкой, почти, в пол), чтобы АКПП опять стала нормально переключать (для меня - нормально). Вот и совет тем, кто тестит данные авто на АКПП, Вы сначала нормально прокатитесь на данной машине, а потом делайте выводы, т. к. ещё раз повторю, если последняя поездка на тестовом авто была "вялая", то у Вас машина сразу не поедет нормально, надо её научить.Мне, моя машина за 1,4 года эксплуатации (пробег 38000 км.), ни каких неприятных сюрпризов не подкидывала - все ТО по регламенту, ничего лишнего. Кстати стоимость ТО (даже без доп. скидок) вполне демократичное: ТО-1: 6000 руб., ТО-2: 8500 руб.Так же меня обошла стороной главная болячка Круза: скрип и вой суппортов при движении назад. Не знаю с чем связанно - моя машина особенная или .... больше вариантов нет, скорее всего именно моя машина удостоилась чести не скрипеть суппортами - она особенная:).Что напрягает в данном авто: меня если честно напрягает только одно - это плохо продуманная система вентиляции салона (часто запотевают боковые окна, лечится вкл. кондея). Больше ничего плохого, на данный момент, сказать не могу. Сидеть в авто удобно (проверенно поездкой СПб - Ялта (Крым) - СПб), расход в среднем:11-12 л. - город; 7-8 л. - трасса, в зависимости от пробок и от стиля езды (у меня больше агрессивный стиль, чем спокойный), расходом топлива ничем не отличается от своих конкурентов (если брать реальный расход, а не то, что пишут в паспорте).Я, по крайней мере на данный момент, ни на грамм не пожалел, что взял Круза, машина каждый день исправно эксплуатируется, ничего не скрипит, не ломается, всё работает, а для меня - это самое важное.Сильно не критикуйте, как говорится: "Всё, что знал - рассказал!" :)Всем Спасибо за внимание!

руслан
5/5

авто впринцепе неплохое просто калодки стучат и это очень не приятно!!!!!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Chevrolet Cruze 2019
Chevrolet Cruze

Современный Chevrolet Cruze это достойный выбор среди компактных автомобилей. Конкурирует он с Honda Civic и Toyota Corolla, почти не уступая им в оснащенности. Кроме того, что Cruze предлагается в кузове седан и хэтчбек, покупатель имеет возможность...

Читать как мы тестировали Шевроле Круз