Citroen Berlingo пасс., 2011 г.в.
$ 15 000
12 615
428 100 грн

Citroen Berlingo пасс., 2011 г.в.

178 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник Первая регистрация
Продано
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Белый
Дата публікації 14.10.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: кондиционер • круиз-контроль • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: CD

Прочее: омыватель фар

Экстерьер: галогеновые фары

Состояние: гаражное хранение • не бит • первая регистрация

Комментарий продавца

Надежный экономный и обслуженный автомобиль.В ДТП не участвовал в такси тоже не был.Коробка двигатель а так же ходовая без нареканий.Полное переоформление в мрэо.Оплата после переоформления
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(154 отзыва)
DERGOV
4.3/5

Оговорюсь сразу! что владею сей авто порядка 5-ти дней и пробег порядка 300км.Так сказать первые впечатления! (до этого авто санг енг актион 2.3 МКП порядка 2,5 лет и пробег около 30т.км.)Начнем с плохого:- первое - шумоизоляция и какофония которая стоит в салоне авто при движении!плохая шумоизоляция;тонкий метал кузова (прогибается при легком нажатии пальца);звонкости пластика отделки салона;неукомплектованность авто на Российский рынок - отсутствие пластиковых накладок-защиты днища (крепления под них есть и 1/10 часть, защищающая часть топлипровода присутствует, все остальное отсутствует!, так что днище почти голое - лонжероны покрыты жидкой пластмассой, а все остальное просто краской, на счет грунтовки не уверен! Так что днище не царапать!)И ВСЕ ЭТО способствует какофонии в салоне! Дополнительная шумоизоляция стоит у ОД 34т.р.!!! Не вариант!!!- второе- просвет, заявляют, что порядка 17см., у меня ХТR, так, что должна вообще быть красота, ан нет, под порогами порядка 15см., но это не главное!!! с переди, торчат 2-ва клыка стабилизации устойчивости и они съедают еще порядка 2-3см. просвета, так что рекомендации - особенно по колее - передвигаться осторожно!!!- третье- хлипкость передней подвески!! ОДИН ТОНКИЙ рычажок который удерживает колесо!Пусть это мое субъективное ощущение, но при скорости порядка 80-110км/ч, по нашим залатанным дорогам, передок машины начинает просто танцевать!!!-четвертое- стандартная защита ни к черту!!!-пятое- пластиковый ни чем не защищенный топливный бак!Так что на первых парах, вывод - французский ширпотреб - по офигенным деньгам!!!Но перейдем к положительным моментам:большой багажник!комфортное размещение водителя!! (хотя короткая подушка сиденья, нет поясничного подпора и маленький педальный узел - уточняю во мне 193см. роста и порядка 130кг.);относительно много места под мелочевку!! (у меня бокс между передними сиденьями);много места на заднем ряду!!!;тяговитая и вполне разгоняемая движка( первые впечатления!!!).В остальном время покажет!! Будет чем поделится напишу!Так что авто специфично!

Адрей
4/5

Долго выбирал между Берлинго Канго и Кадди. В категории цена качество победил мой "Бегемот". Мягкая подвеска, не трясет не торохтит и не стучит. Достаточно удачен для того чтобы возить хоть детей в салоне, хоть цемент в багажнике. Расскладывающиеся задние седения- супер. После 120 тис рекомендую отрегулировать клапана, и каждые 60 тис менять подшипник заднего рычага (или проблемы с балкой) Все остальное ОК!

Читать все отзывы
Продано