Daewoo Sens, 2004 г.в.
Daewoo Sens, 2004 г.в.
$ 3 300
2 739
91 707 грн

Daewoo Sens, 2004 г.в.

112 тис.км.
Владелец
Каховка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Количество дверей 4
Дата публікації 06.12.2020
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BT2468BC
Марка Daewoo
Модель Sens
Год выпуска 2004 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 1.3 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
09.09.2014
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
Y6DT1311х50хххх20
Дополнительные характеристики

Комфорт и функциональность: электростеклоподъемники

Мультимедиа: магнитола

Прочее: газовая установка

Комментарий продавца

Авто в технічно справному стані, сів і поїхав. Я другий власник з 2014року (був пробіг 66тис). Встановлено ГБО-2. Міняв передні крила після незначних пошкоджень. Фарбувались обидва бампери. Задня пасажирська дверка має пошкодження фарби та незначну деформацію покриття, працює справно. По кузову більше нічого не робилось. Встановлені передні склопідйомники, двосторонння сигналізація Sherif, магнітола SONY. Продаю бо придане більше авто для родини. Продаж лише з переоформленням техпаспорту. Більше деталей по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.4/5
(233 отзыва)
Даня
3/5

На светофорных гонках ей нет равных, с места рвет что дурная, выстреливает до сотни менее чем за 7 сек, на трассе она тоже бесподобная 240: без проблем, к сожалению, это не про мое авто… Мой Сенсик на светофоре максимум кого перегонит, так это дряхленькую Двоечку с помидорами, или зазевавшуюся 7-ку с дедушкой за рулем, но я всё равно люблю свой автомобиль прежде всего за то, что он надежен. Из своих 90 тысяч км пробега, 20-30 он пробегал по полевым и грунтовым дорогам, за все время сломался лишь левый подшипник передней ступицы, регулятор холостого хода, и пару раз отклеивался тросик на дефлекторах и все. Это к слову про надежность украинской сборки. Это конечно не Нисан GT-R, но в целом автомобиль не плохой (чего в принципе можно ожидать от авто за 6 тысяч $…) Мало кушает, не привередлива, по плохим дорогам, чего на Украине очень много, тоже не жалко ехать, дешево ремонтируется… Из минусов: Прежде всего, нету гидроусилителя руля, по моему это та вещь, которая должна стоять уже в каждом новом авто, а то руки за рулем качать не охота, отсутствие АБС, хотя бы 1 подушки, кондишена и многих других прелестей цивилизации - думаю за такую цену не смертельно. Также очень низкий клиренс, на бордюр на Сенсе не залезешь. Мотор… Чего можно ожидать от 70 кобыл? Особо не порысачишь, скорость набирает медленно, особенно это чуствуется на низах, машинка совсем вялая, хотя дело поправимо чипом движка, а вот максималка порадовала - разгонял до 170 км/ч + запас небольшой был, думаю для авто с 1,3-литровым движком неплохо. Из доработок: -Выхлопная труба, а-ля Беха М5 (10 у.е) -Декоративная решетка радиатора, а-ля Феррари Ф1 2007 года (6 у.е) -Титановые диски, а чего мне нравится :) (300 у.е) -Аудио подготовка, голова Сони+4 динамика пионер 400 у.е. Все пока что хватит, Дэу ж всё-таки. :) Мечтаю про Мазду 6 в старом кузове. :(

Денис
3.5/5

Практически не ржавеет кузов, может мне повезло. За два года использовал каждый день, большой расход, как для такого обьема двигателя, около 10л

Читать все отзывы