Daewoo Tico, 1997 г.в.
Daewoo Tico, 1997 г.в.

Daewoo Tico, 1997 г.в.

$ 1 700
1 591
61 115 грн
250 тис.км.
Владелец
Винница
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 30.12.2021
ID авто: 47569590
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 30.12.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АВ2681СТ
Марка DAEWOO TICO
Указано владельцем Daewoo
Модель TICO
Год выпуска 1997 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 0.796 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1040
Последняя регистрация
01.06.2018
Дополнительные характеристики

Безопасность: Центральный замок

Мультимедиа: магнитола

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца Daewoo Tico

Daewoo toco 0.8 л , 5ст кпп. Расход по городу 5л по трассе 4 л. . Центральный замок , магнитола c usb, новый аккумулятор с гарантией 2 года, на машине новая зимняя резина, зарегистрирована на меня. вместе с машиной отдам много запчастей (рабочий мотор в сборе со всем навесным , кпп 5ст, кондиционер, карбюратор , две покрышки 50% б.У. ) отдам за 1700$ (возможен небольшой торг возле машины), также рассмотрю обмен на эдруро
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(21 отзыв)
stalkergts
4/5

Машинку эту купили летом 2008 года. Покупал для жены учиться ездить. Но с удовольствием езжу и сам.ДЭУ Тико корейцы делали с японца Сузуки Альто. Полностью скопировав машину изменили только название. После Тико пошёл Матиз, в котором изменили только кузов и добавили инжектор. Это прибавило десяток лошадей, но т.к.масса машины увеличилась почти на 300кг., то прибавка мощности не заметна, даже я бы сказал, что Тико будет пошустрей.Машинка досталась от второй хозяйки. Была крашена, причём полностью, что и неплохо, т.к. начинает уже появляться коррозия. Из прибамбасов, пожалуй, только кондиционер. Больше туда ничего не помещается))) Откатали уже 15 тыс. Поменяли ГРМ. К сожалению, сервис попался халтурный, а может ремень палёный. В общем, ремень порвался через 5 тыс. Пришлось ремонтировать головку блока. Всё сделали за день знакомые мастера. Сейчас отлично, ездит без проблем.В машине радует отличный обзор. Для начинающих ездить очень удобно при парковке. Руль лёгкий даже без гидроусилителя. Передачи переключаются чётко и легко. Тормоза отличные, может из-за маленького веса, останавливается мгновенно. Аккумулятор маленький, сразу заменил на большой, очень удачно вписавшийся в пространство под капотом. Зато зимой с запуском никаких проблем.На Тико установлен карбюратор, но с электронным управлением воздушной заслонкой. Подсос вытягивать не надо. Машинка очень резвая, с места стартует с проворотом колёс (на Матизе так не выходит). Колёсики 12 дюймов. Все покрышки можно донести в одной руке в пакете))). По трассе спокойно идёт 140. Расходы я бы не сказал, что низкие. По городу около 7л., по трассе 5. Но это при достаточно интенсивной езде.Багажник меньше Матизовского, но зато полноразмерная запаска. Салон для 4 человек вполне нормально. Правда езда на далёкие расстояния утомляет. Но для обучения машинка оптимальна. Жена научилась парковаться задним ходом на ней уже после пары поездок. Машинка так же хороша для поездок по городу. С парковкой нет проблем. В Москве уже достаточно редкий автомобильчик привлекает внимание. Многие принимают за Оку и удивляются, что 5 дверей.

Марина Лебедева
3.6/5

в городских условиях идеальная машина - маленькая, верткая, резвая. проблем с парковкой нет никогда - встанет там, куда никто почти не поместится. колеса стоят не родные, а 165/70 r13. дорожный просвет отличный. этакий мини-джип)) надежная, редко когда заявляет о себе, и то - это уже скорее старость)) после того как заменила аккумулятор на новый и поменяла свечи зимой нет проблем. салон небольшой, печка хорошая - прогревается внутри быстро. главное не мять эту машину))

Читать все отзывы