Dodge Caliber, 2006 г.в.
Dodge Caliber, 2006 г.в.

Dodge Caliber, 2006 г.в.

$ 6 100
5 788
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 6100)) }}
216 367 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6100)) }} грн
Купить в рассрочку
4 121 грн/мес
210 тис.км.
Владелец
Хмельницкий
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 15.06.2022
ID авто: 50653230
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Другой
Мест в салоне 4
Количество дверей 5
Дата публікації 15.06.2022
Информация из базы МВД
Марка Dodge
Модель Caliber
Год выпуска 2006 р.
Цвет Чорний
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
14.07.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1B3HBC8Aх7Dхххх01
Дополнительные характеристики

Безопасность: Иммобилайзер

Комфорт: Датчик освещенности • Подогрев зеркал

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Dodge Caliber

В хорошем техническом состоянии, удовлетворены. Капиталовложений не нуждается.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(200 отзывов)
id1978871
4.8/5

Коротко о плюсах и минусах.ПЛЮСЫ: клиренс (Кашкай отдыхает - проверено неоднократно),неплохая проходимость для переднего привода (большие "катки"),ямки, стыки и ухабы не замечает,добротные тормоза,хорошая шумка (при соответствующей резине),вместительность, комфорт пассажиров,задние сиденья с отклоняемой спинкой,охлаждаемый бардачок с отделением для напитков(летом - то что надо).МИНУСЫ: непонятные движки (1,8-150 лс и 2.0 -156 лс. Зачем платить налог за 6 лишних лошадей, которые и так "задушены" автоматом???), управляемость (молниеносные перестроения и рывки не для него),до первого ТО (5000 км, после которых обязательно должны перечиповать) приходится мучится со 2-й скоростью (после лежачих полицейских для разгона приходилось уходить аж на 1-ю скорость), отсутствие настройки руля по вылету (есть только по высоте). Про классический убогий американский пластик в салоне я вообще молчу как о само собой разумеющемся. ИТОГ: машина для тех, кому позарез надо за город (дача, рыбалка и т.п.), а на полноприводной кроссовер не хватает. Бонус для тех, кто любит погорячее: в России появился Caliber SRT -Турбированный 2.4, выдающий на переднюю ось 295 "лошадей"!!! И цена, кстати, очень даже ничего! Так что, есть к чему стремиться.

игорь никофоров
4.4/5

Купил в 2008 году, отправив предполату брокеру в штаты с единственным условием — найти машину с минимальным пробегом. Искал 4 месяца. Нашел наконец машину, изъятую у владельца за неуплату лизинговых платежей с пробегом 22 000 миль. 2006 год по вину. 2005 стикер, октябрь. Цена устроила. Машинка поплыла в Котку. Забирал сам. Долгая и неприятная история с доставкой… еще и Путин с новыми пошлинами, еще и евро прыгнуло на 9 рублей в процессе логистики… в Апреле 2009го приехал в Котку, сел в свою машину — НУЛЕВАЯ!!! Пахнет новой машиной. Правда сперли шторку багажника, но даже не расстроился. Пригнал в Питер, растаможил, получилась 690 000 рублей. Мог бы за эти деньги купить в Питере в конце 2008 (самый кризис) и более свежую, но что уж теперь… Повесил номера, сразу поехал на сервис. Первым делом — масло в двигателе + все расходники. Дорого. У официалов с этой процедурой вообще нечего делать, накосячить там нереально, а по деньгам сэкономить можно конкретно. (Советую зарегистрироваться на форуме и найти хороших ребят-работников дилерских станций с целью последующей покупки у них расходников =)). На сервисе «неофициалы» начали мне впаривать замену шаровых, ступицы передней правой, стойки стабилизатора. Менять не стал, подумал, что-то тут не так (пробег 22 000) и поехал к дилеру. За тысячу рублей на дилере мне ее осмотрели с ног до головы и сказали, чтобы я ближайшие 50000 у них не появлялся, потому что машина новая и все в полном порядке. Уехал довольный, поменял масло в АКПП — 5 литров, с работой получилось 2200. Но стало спокойней за коробку. Многие утверждают, что масло в ней менять не надо вовсе — это не так. Менять надо. Каждые 30 000 частичную замену делать стоит. В целом радует все. Идет тихо. Ничего не гремит. Обзор отличный. Все под рукой. Расход адекватный (10 литров в среднем, 50/50 город/трасса). Зимой заводилась в любых условиях. Поребрики и сугробы для него не помеха. Дорогу держит блестяще, причем на нешипованной резине! За 2 года помимо расходников и работ по регламенту (чистка заслонки дросселя, обновления программного обеспечения работы АКПП + двигателя и др.). Для себя понял, что если этот авто эксплуатировать аккуратно и не лихачить, то он неубиваем! Кстати, советую всем обновлять ПО. Стоит около 1000 рублей на дилере Из минусов — задняя щетка чистит хреново, потому что плохо прилегает к стеклу. На морозе или от грязи иногда не работают парктроники.. Так же на многих американцах, особенно из теплых штатов, отсутствует обогрев сидений на заднем ряду. Я как-то не обратил внимания, когда покупал. Имейте ввиду. В заключении хочу сказать, что эту машину проектировали женатые люди (в отличие от Х5). Для семьи машина супер! неплохой сарай. В который можно запихнуть все. Если сравнивать (а я конечно сравнивал) с одноклассниками. — Х5 , Q5— непомерно дороги и дороже в разы в обслуге, менее надежный (на примере моего авто и авто друга), угоняемый (не пишу «более угоняемый», потому что Калибр вообще не угоняемый). — Туарег — экономичных движков нет, только дизельный. Дизель там не лучший, мягко говоря. — Новый Паджеро. Первый минус — он дороже на много тысяч рублей! Второй — движок 3.8 — признанный заводом брак, который клинит. Третий — их тоже воруют. Ну вот и всё, пожалуй, может еще допишу что-нибудь как-нибудь. Все острее встает вопрос с квартирой… но эта та машина, с которой невозможно расстаться.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Dodge Caliber 2015
Dodge Caliber

Dodge Caliber представляет собой серьезный и внушительный хэтчбек, который, безусловно, выделяется на фоне других автомобилей. Данная модель позиционируется как кроссовер, сочетая в себе практичность и стиль внедорожника. Несмотря на то, что Калиб...

Читать как мы тестировали Додж Калибер