Fiat Tipo, 1991 г.в.

Очень резвый автомобиль! Управляемость поразила, гидроуселитель настроен идеально (я обычно одной рукой вожу). При небольшой массе и двух литрах, на светофоре делаю многие новенькие иномарки ) Единственный минус - прожорливость и электроника.

Машина 2017 года, дизель на механике, в максимальной комплектации. Купил примерно месяц назад, решил поделится впечатлениями... Дизайн: офигенно красивая. Что снаружи, что по салону (в этом классе). Сначала смотрел б/у много вариантов - (Октавия, Джетта, Инсигния...) но понял, что нормальных машин на рынке мало.. Потом взял у знакомого Пассат на литовских номерах на пару дней, обломался и понял, что хочу только новую)). Новую выбирал среди: Citroen C3, Citroen C-Elysee, Peugeot 301, Renault Duster, Emgrand7, Chery, Gentra – тоже смотрел... Бензиновые версии отпали почти сразу... Хотелось дизель, так как машина будет ездить много. С ГБО – не хочу связываться, на предыдущей машине с ГБО были трудности... По оснащению Фиат впереди всех!) Очень запакованная машина... Круиз-контроль, климат-контроль, 4 подушки безопасности, парктроники, много вспомогательных систем... Салон – большой и комфортный... В отличии от C-Elysee, например, сидения очень удобные, есть подстаканники, подлокотники, руль регулируется и по высоте и по вылету. Звук магнитолы – очень хорошо играет + есть Bluetooth, USB и AUX... Ходовая: на мелких неровностях - ощущается все.. Но если машина пригруженная, плавность хода на уровне. Двигатель и КПП: пока рано делать выводи, пробег маленький, машина еще на обкатке. Динамики – хватает. На трассе – хотелось бы 6-ю передачу.. Звук двигателя слышно в салоне, особенно при разгоне.. Звук-ричание чем-то напоминает звук на дизельной Октавии). Машина сама подгазовувает (например под горку), чтоб не заглохнуть... Расход – в городе до 5л, по трассе – 3.5-4 л. Очень экономичная! Я пока не гонял особо, но даже при 120-130 км/ч – расход от 5 до 5.5... Есть круиз-контроль – удобная штука... Багажник – огромный, все удобно. НО нет ручки для закрывания... Как так?? При том, что он открывается полностью сам (есть амортизатор) или с кнопки в салоне или с ключа... Клиренс – достаточно-большой... Не мерял, но хватает даже на грунтовке...