Ford C-Max, 2013 г.в.
Ford C-Max, 2013 г.в.

Ford C-Max, 2013 г.в.

$ 8 500
7 497
240 295 грн
Купить в рассрочку
4 551 грн/мес
143 тис.км.
Владелец
Бердичев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 27.09.2021
ID авто: 45654267
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 27.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AM9536CX
Марка Ford
Модель C-max
Год выпуска 2013 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 1 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
03.01.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WF0JXXWPхJDхххх92
Пробег от продавца 143 тыс.км
Проверенный пробег 135 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Противоугонный замок на КПП • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • магнитола

Экстерьер: Фаркоп • Тонированные стекла

Состояние: Сервисная книжка • Не бит • Первый владелец

Комментарий продавца Ford C-Max

Продаю свой автомобиль, сам пригнал для себя, в Украине уже 2 года, проблем никаких нет, состояние автомобиля сел и поехал, продаю потому хочю взять другой автомобиль.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(208 отзывов)
artemii5252 ...
4.2/5

Доброго времени суток всем владельцам железных коней и тем,кто только собирается пополнить наши ряды.Итак-форд С-МАХ,2008 год,якобы 13600 пробег,один хозяин(ПТС оригинал),и только летняя эксплуатация(на зимней резине,ну хуле)).Сейчас постараюсь донести в основном только полезную информацию.сразу скажу-машина жене не нравится-не понтовая((Выбирал долго. Нет выбирал ДОЛГО!до этого 21099, 2109, 21099,2115, КIA RIO 1, 2114+у отца 2104, 2107, KIA RIO 2, пежо 308-в принципе это и не важно.Ну так вот.Приехали,вроде новая машина-надо брать.Давно хотел си-макс,удобно,практично,быстро.плюсы: ГРМ-цепь.масло у меня пока не ест.сидишь высоко))через месяц эксплуатации сел за руль пежо 308-какая же она низкая!простор в салоне и багажнике-коляска влезает нормально.свет вне конкуренции.все под рукой.омывайки влезает почти 5 литров,в бак бензина влезает 55 литров,пороги и задние арки не пачкаются,кармашков под всякое барахло достаточно,не угоняется(без комментариев))).подвеска жесткая,но как она входит в повороты..это просто песня))движок 125 лошадей.вес почти 1400кг.идеальный режим движения 110 км в час при 3000 оборотов в минуту.расход на 110 км/час меньше,чем на 90.минусы: задняя дверь просто ВСЕГДА в грязи!открывание капота-это бред психопата:зачем открывать его с ключа зажигания???движок всегда в грязи от дороги.музыка не читает мр-3 (СD6000).нет запаски-сборка германия.средний расход 9,5 л/100 км.динамика до 3000 тыс оборотов честно слабая.потом конечно не ураган,но для компакт вэна не плохо.обогнать кого-то не проблема.шумка после 2114 нормальная,но..летом буду шумить по-нормальному.клиренс маловат,но по работе езжу по деревням,полям,лесам и прочим трудно проходимым местам-без фанатизма все нормально.ДА, я ее продаю,так как из за работы приходится много возить с собой и иногда заезжать в труднодоступные места,а с си-максом приходится больше ходить пешком((больше 180км/час после покупки не давал:до 175 по трассе как вкопанная,а после начинает побрасывать.

Сергей
5/5

Всем привет. Ранее оставлял свой отзыв под другим ником (Сергей, Донецк). В целом мнение об авто осталось неизменным - достаточно надежное и удобное в эксплуатации авто. Проехал уже 150000 км, планово заменил ремень ГРМ на 100000 и сцепление на 120000. Прочие немногие мелочи не в счет. Недавно таки решил проблему низкого клиренса. Оказалось все очень просто - штатные проставки от вольво с60. Прибавка в клиренсе (передняя часть) - 25-30 мм. Все делал у официалов, с их запчастями и работой вышло 1260 грн. Уже опробовал во многих ранее проблемных местах - проблема клиренса отсутствует. Но как обьяснил специалист на станции этот способ якобы подходит только для рестайлинговой модели с 2007 года, с остальными не знаю. Из проблем обнаружилась коррозия арки задних колес в месте примыкания бампера. Хотел бронировать пленкой, но на станции сказали что уже пробовали не раз - не держится, дескать конструктивный недостаток. Выход - периодически подкрашивать. На сегодня масло от замены до замены принципиально остается на одном уровне, расход в городе 95 - го бензина в пределах 9 литров принормальном активном вождении, на трасее 6-6.5 если ехать в пределах 120 км/ч. Думаю, что мотор еще в порядке и соточку проедет без проблем. Резюме - было намерение взять что-то новое, но пока альтернативы за адекватные деньги не нашел, разве что куга.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford C-Max 2018
Ford C-Max

Бензиново-электрический гибрид Ford C-Max гарантирует превосходный уровень экономии и удовольствие от езды. Ему приходится конкурировать с новым Toyota Prius, Hyundai Ioniq и Kia Niro, но ford c-max 2018 все еще имеет несколько козырей в рукаве, вклю...

Читать как мы тестировали Форд Си-Макс