Ford Focus, 2005 г.в.
Ford Focus, 2005 г.в.

Ford Focus, 2005 г.в.

$ 4 300
4 085
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4300)) }}
153 037 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Купить в рассрочку
2 915 грн/мес
173 тис.км.
Владелец
Николаев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 08.06.2022
ID авто: 50511372
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Дата публікації 08.06.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВЕ1354ЕК
Марка FORD
Модель FOCUS
Год выпуска 2005 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.6 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1905
Последняя регистрация
13.11.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WF0WXXGCхW5хххх00

Комментарий продавца Ford Focus

Форд фокус, 2005 год, 1.6 бензин, механика.Автомобиль чистый и ухоженый.Проведена замена роликов и ремня грм, абсолютно все фильтра, масла и жидкости. Проведен ремонт ходовой.Езжу каждый день. Очень приятный расход топлива. Все рабочее, включая и кондиционер. Состояние хорошее.Возможен небольшой торг.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(2497 отзывов)
Rybolovs ...
4/5

Владею данным аппаратом около месяца, брал новым в салоне. Предыдущий авто хендэ акцент , также брал новым , с 04 года особых проблем не доставлял. Но время идет и хочется что то посовременней и посолидней. Итак комплектация: хетч 2.0 автомат, титаниум, + раздельный климат + пакет безопасности 2(ESP + IVD) ну и подогревы стекла и т.д. Итого 710500...Дорого, конечно, но из конкурентов с 2.0 автоматом ничего подобрать не смог, а октавия в сравнимой комплектации с 1.8 DSG на 70-100т дороже...Что нравиться: Внешний вид хоть и много их, но когда свой то оно по другому..., тяга 2.0 не идет в сравнение с 1.5 акцентом,2.0 не чувствителен к работе климата, я лично разницы не замечаю что с ним , что без...едет достойно... очень удобные передние сиденья с регулировкой поясничного упора, да и вообще по дизайну в салоне все отлично, только бы убрать аляповатые вставаки под карбон...Относительно курсовой устойчивости вопросов нет, управляемость очень нравится!Что не нравится: Акпп хоть и ВЕЩЬ, но её работа на фокусе так себе...очень не нравятся задержки и тычки при скорости 5-10км/ч т.е в пробке разогнался до 5-10, газ отпустил, потом надо снова ускориться и в этот момент коробка как бы подвисает на пол секунды, переходит на передачу и появляется тычок. Можно приспособиться, но на других машинах с акпп, я такого не встречал. Сверчки , пробег всего 2000, а уже 2-3 сверчонка крепко поселились в обшивке водительской двери и где то сзади. Расход по городу 13-14, может поменьше станет...по трассе нормалек - около 8-9л.Ну а общие впечатления все равно положительные, посмотрим, сможет ли форд быть так же надежен как хендэ, который за 150000 не потребовал серьезных вмешательств.Да и пользуясь случаем задам вопрос фокусоводам.Интервал замены масла 15т и в отличии от конкурентов здесь не надо менять масло через 1-2т пробега, если машина новая, так вот кто как поступил, я вот думаю заменить к 5т пробега, что посоветуете ? Может не париться и спокойно на 15 менять...?

Давид Давид
3.2/5

Купил в 2012 году FF3 хэтчбек, машине было 7 месяцев. До меня был хозяин, который конкретно измучил бедную машину... Но вряд ли это служило причиной тому, что постоянно дергало машину, когда во время пробок часто тормозил и газовал. Каждые 2 недели у меня лампа ближнего света горела, Барахлила электроника. После того, как заводская тканевая "защита" двигателя упала, и из-за дождей в капот проникала вода, у меня электроника начала подводить. Иногда заводил машину, а на приборе пишет6 "парковочный пилот неисправен", и машина тупо не заводилась. Не знаю, мне ли попалась такая машина, или у всех так, но я рекомендую рассмотреть другие альтернативы.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Ford Focus 2018
Ford Focus

Многолетний лидер по продажам в классе компактных автомобилей и просто приятный в управлении Ford Focus 2018 года доступен в кузове седан и хэтчбек. Современные технологии и хороший уровень экономии горючего помогают Focus конкурировать с Chevy Cruze...

Читать как мы тестировали Форд Фокус