Ford Focus, 2010 г.в.
$ 6 950
5 872
197 449 грн

Ford Focus, 2010 г.в.

170 тис.км.
Владелец
Донецк
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Не указан
Дата публікації 22.11.2020

Комментарий продавца

ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, С ШИКАРНЫМ ВИДОМ! 100% без ДТП, стекла все родные включая лобовое! Пробег родной, не крученный!салон чистый, не затертый. Двигатель, коробка без вопросов и нареканий! технически автомобиль исправен!!! Комплектация ГУР, бортовой компьютер, парктроник, обогрев зеркал кондиционер, стеклоподъёмники, электрозеркала, магнитола AUX, ЦЗ и сигнализация, горячая печка))) Новый аккумулятор и 2 комплекта резины,2 ключа. Переоформление через сервисный центр!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(2497 отзывов)
Гость
4.2/5

Здравствуйте автолюбители, а так же автопрофессионалы. Собираюсь покупать новое авто, поэтому прочитал кучу отзывов и только процентов 30 из них хоть как то полезны, решил и свой вклад внести. Владение машиной 5 лет, 90000 км 1,6 100 л.с. МКПП . Комплектация Комфорт +..., ездил строго по асфальту с парой компьютеров в багажнике. 1. Дизайн : на любителя, но кузов хэтч придаёт легкую спортивность, если с противотуманками намек на агрессию. 2. Эргономика : кресла удобные, но нехватает боковой поддержки, обзорность хорошая быстро привык к габаритам машины да и парковка задом без проблем, сзади просторно но всетаки для двоих, багажник маленький но с разложенными сиденьями крупногабарит перевозил запросто правда в пределах города (Подмосковье), музыка - просто музыка, пластик жесткий. САМЫЙ большой недостаток ШУМКА - ну её нет особенно на новой резине (хотя со временем привык да и резина поистерлась). понравилась работа печки и вентиляции салона. 3. Движение : 100 л.с. конечно мало, особенно если не в одиночку катаешься, а летом с кондеем вообще беда, но так как мотаюсь по области в основном один очень даже ничего, подвеска средней жесткости а управляемость со времем стала менее точной и предсказуемой, дорогу дежит средне, манера езды спокойная поэтому на трассе за 7л. никогда не вылетал, а вообще 6,5 - 6,8. в городе 8 а зимой и 9,5 л. заправляюсь только 95. 4. Обслуживание : первое ТО прошёл в сервисе, потом прикинул сколько чего стоит и что там делают (а точнее чего не делают, да и впаривают) расходники покупал в КЭМПе (в Ясенево) все стало гораздо дешевле, а серв книгу выкинул. 5. Надежность. за эти годы кроме масла и фильтров заменил тормозные колодки в 48 т. км, столько же и первые свечи отходили, ступичные подшипники в сборе со ступицей 80 т. км (развал-сходнение само сабой) да и то мой косяк в бордюр въехал до углом 45 градусов подшипник и загудел, два высоковольтных провода на свечи 85т.км, пару раз промывал дроссельную заслонку (ну это у фокусов вроде детских саплей, регулярно). Зимой в сугробе круто побуксовал думал край сцеплению в салоне пару дне воняло но все обошлось, по подвеске и ходовке ниделал ничего, может если на диагностику загнать то косяки найдутся но явных проблем небыло, а об остальном пусть новый хозяин голову ломает. До неприличия истерся руль и педали, возникли вопросы при продаже но всё обосновал без проблем. Когда покупал машину, за эти деньги таких вариантов просто небыло, к сожалению сейчас всё изменилось, третьего фокуса брать не буду. P.S. На счет безопасности немного "тормознул" и ставя две звезды имел ввиду что в машине нет ABS ESP и всего одна подушка , а уж как она там о стену разбивается я не знаю, слава богу не довелось!!!

Сергей ...
5/5

ПРОСТО СУПЕР!!! Лучше нет до ляма!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Многолетний лидер по продажам в классе компактных автомобилей и просто приятный в управлении Ford Focus 2018 года доступен в кузове седан и хэтчбек. Современные технологии и хороший уровень экономии горючего помогают Focus конкурировать с Chevy Cruze...

Читать как мы тестировали Форд Фокус