Ford Focus, 2010 г.в.
$ 4 700
Продано
Ford Focus, 2010 г.в.
$ 4 700
3 886
132 822 грн

Ford Focus, 2010 г.в.

193 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Дата публікації 10.12.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники • Коммуникационная система Bluetooth

Мультимедиа: акустика • магнитола

Состояние: гаражное хранение

Комментарий продавца

Автомобиль технически в хорошем состоянии. Масла , фильтра заменены. Двигатель заводится на холодную и на горячую без проблем, турбина работает, масло не кидает, не дымит. По машине все работает. Кузов не гнилой, но есть следы эксплуатации - царапины, вмятинки (не критично, и на скорость не влияет). Салон чистый, аккуратный. Резина обута -зимняя. Только переоформление. Торг минимальный , и только возле машины цена и так на много ниже рынка. Всем удачных продаж и покупок.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(2497 отзывов)
Alekseyinet
4.7/5

Всем доброго дня, хорошего настроения и денег побольше Хочу поделиться с Вами своим мнением про автомобиль Ford Focus, которым я владею уже 2 года и проехал на нем 56 тысяч километров. Зачем отзыв, коих уже много? - просто решил попробовать возможность сайта, кому-то возможно будет интересна моя история, а кто-то найдет для себя полезные моменты. Начну с того что был у меня Opel Astra GT 1992 г.в. который радовал меня расходом масла 1л\1000км, подтекающим люком, отказом работы АБС и т.д. и т.п. Но продать я его решил не только из-за этого, а потому что в течении 2 месяцев ему въехали 2 раза в ОПУ (заднюю часть автомобиля) - один раз на Садовом (когда стоял в пробке), второй раз классика въехали в стоящую рядом десятку (которая решила со свистом тормозов пропустить пешехода), которую откинуло на меня. Кстати десятка пошла в утиль. Вот тогда то я и решил купить себе новый автомобиль. Честно говоря, все получилось спонтанно. В один прекрасный день у меня было хорошее настроение и в конце рабочего дня захотел купить себе авто (надоело ездить на электричке). На тот момент я работал менеджером по продажам автомобилей Volkswagen, и думал взять себе VW Golf на МКПП. Пообщавшись с директором по сбыту выяснил что скидку он мне никакую не даст, типа машина востребована и бери так... Кстати в последствии мы эту партию гольфов (80 машин) на мкпп продавали целый год. Я решил позвонить товарищу который работал по той же специальности, но в Ford=) Закончив свой рабочий день я поехал к нему. Требования были просты - хочу дешего и максимальную комплектацию (как собственно хотят все Россияне). На самом деле мне нужен был только кондиционер, двигатель 1.6 на МКПП и серебристый цвет. 1.Кондиционер - без него никак, надоело прилипать к сидению и выходить из авто с мокрой... 2.1.6 (99.8 л.с) - шикарный налог в 700 рублей (я экономный и не гонщик) 3.МКПП - не доверяю я автоматической трансмиссии=) 4.Цвет - серебро, т.к самый практичныйНашли машину, дополнительно в ней был подогрев зеркал, лобового стекла и магнитола которая читает только CD диски (меня это не смущает, в машине есть AUX). Заключили на нее договор, и подали документы на кредит. Кредит брал для того чтобы была хорошая кредитная история в будущем. Кредит мне одобрили за 10 минут, пока мы ходили смотреть машину. Договорились что на следующий день я привожу первоначальный взнос и страховку КАСКО. Так и сделал, через неделю я повез машину домой, точнее она меня повезла. Вот сейчас я проехал на ней 56 тыс.км и могу сказать что: Внешний вид - на вкус и цвет все фломастеры разные, но мне нравится. Уже привык к страшным оригинальным брызговикам, которые жутко бесили в начале. Двигатель - меня он полностью устраивает, со светофоров не гоняю, ни с кем не соревнуюсь (разве что с тракторами). На самом деле хороший мотор, разгон до 100 км\ч устраивает, далее тяжко, но если ехать "с головой" то и обгон с включенным кондеем не проблема. Подвеска - не жесткая, машина управляется на Ура. Поставил на лето литые диски R16 205\55 Резина Kumho Solus 17 произведенные в кореи. Так же установил распорку стоек от Ford Focus ST (иногда хочется поковыряться с машиной, наверное ностальгия обладания автомобилем ВАЗ 2101) - ходовые качества намного улучшились. За все время мне поменяли передние стойки стабилизатора по гарантии на пробеге в 40 тыс.км (Сказали что были бракованные, иначе не поменяли бы). Ставил еще демпферы от FF3 на передние колеса, но разницы не почувствовал. КПП - без нареканий, если бы не одно НО, комфортная скорость передвижения 110-120 км\ч...Дальше - обороты пересекают планку в 4000 оборотов - в итоге закладывает уши и расход на 100 км по трассе поднимается до 9-10 литров. Кстати если ехать 150 расход будет 13 литров. В общем мне не хватает 6 передачи. Фары - Освещение супер, слов нет! Поставил в ближний лампочки Phillips обычные желтого цвета, но +30% к освещению, теперь нет разницы когда включаю дальний (там стоят оригинальные Osram). теперь буду покупать такие же Phillips и в дальний. За весь пробег перегорела только одна лампочка ближнего света. Салон - За все время нет скрипов, сверчков и прочих радостей (удивила Всеволжская сборка). Хотя 2 раза в жизни появлялся какой то стук под торпедой, но это после 14 часов дороги (люблю путешевствовать на авто), потом он пропадал и больше не появлялся. Места хватает, особенно если сравнивать с Ford Focus III. Из мягкого пластика только приборная панель, но я не ней спать не собирался, поэтому твердый пластик в остальных местах не напрягает (главное что он не гремит). Сидения - водительское сидение нормальное при пробегах до 300 км - дальше у меня болит спина и я начинаю проклинать инженеров Ford. У Volkswagen сидушки намного лучше! С настройкой положения "под себя" проблем не возникало. Багажник - до рождения ребенка я думал - зачем он мне??? Дело в том что в багажнике возил только комплект автомобилиста (машина у меня всегда чистая и не захламленная в том числе бардачок и все ниши). Сейчас у меня замечательная дочка и багажника даже для коляски катастрофически не хватает. Так же в багажнике не хватало освещения - решил проблему двумя светодиодными лентами по 30 см, с двух сторон. От прохождения ТО у дилера я решил отказаться после того как меня пытались развести на 1.замену колодок - их по данным дилера осталось 40%, когда на предыдущем ТО их оставалось 30% (Я сказал что глядишь к следующему ТО еще вырастут и менять мне их не надо) 2.замену свечей - хотя на предыдущем ТО мы их меняли (10000 км назад). Мастер пытался сказать что я заправляюсь на плохих заправках - после того как услышал что я заправляюсь на Лукойл или BP, умолк... 3.промывку дроссельной заслонки - тут я вообще не понял что их в ней смутило на пробеге 42 тыс.км и любезно отказался.Это ТО №4, на 57000 км, я буду делать сам (благо руки не из ...), и сам себе заплачу за это))) Итог: Машина надежная, красивая, комфортная (за исключением шумоизоляции и КПП). Следующим автомобилем смотрю новую Октавию, но покупать буду минимум через год (когда в ней устранят все косяки, я же знаком с концерном VAG), да и моему пепелацу будет 3 года (не такие большие потери в деньгах).Всем спасибо за внимание=)P.SХочу посмотреть гневные комментарии на мой опус - так что Welcome!

Гость
4.2/5

Приобрел данный агрегат по совету хорошего знакомого, который работает в официальном сервисе "ФОРД". Выбирал между 1,6 и 2,0 и только испанскую сборку. "Двушек" продают очень мало, в основном проблемные 1,8 и бюджетные 1,6. В итоге купил 1,6 л /115 л.с. Купил у первого владельца, который на момент покупки "намотал" 63 т.км за 5 лет!!! Явных претензий к машине нет, тянет отлично, динамика на трассе и экономия топлива в городе. Что касается расхода, лью только АИ-95, на трассе при 120 км/ч расход от 6,5 до 7,3, в городе при спокойной езде 9-9,5, ну а если торопиться то 10-11. За время владения (8 месяцев) заменил передние "косточки", лампочки в ближнем свете и ВСЁ! На сегодня пробег 74 т.км. Зиму пережили на УРА! Заводился в любой мороз. Очень удобен обогрев лобового стекла, раньше у меня не было машин с таким "допом" и я ощутил насколько это удобно. Соседи скребут стекла, а ты нажал кнопку и куришь... Машинка конечно всем хороша, но увы выставил на продажу, т.к. нужен универсал или хэтчбек. Семья растет, а вместе с ней и потребности в большем объеме багажника. Форд он не для семьи, в том плане что он мажорный, на нем не повезешь бруски трехметровые на дачу или 4 мешка картошки из деревни. Хотя некоторым пох... Кто надумал брать Фокуса, ищите "испанца"! У них качество сборки на порядок выше чем у российских. Всем удачных продаж и покупок!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Многолетний лидер по продажам в классе компактных автомобилей и просто приятный в управлении Ford Focus 2018 года доступен в кузове седан и хэтчбек. Современные технологии и хороший уровень экономии горючего помогают Focus конкурировать с Chevy Cruze...

Читать как мы тестировали Форд Фокус
Продано