Ford Focus, 2012 г.в.
Ford Focus, 2012 г.в.

Ford Focus, 2012 г.в.

$ 8 650
7 655
236 318 грн
174 тис.км.
Владелец
Ивано-Франковск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.10.2021
ID авто: 46183360
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 24.10.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AT6302EH
Марка Ford
Модель Focus
Год выпуска 2012 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
12.03.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1FAHP3H2хCLхххх26
Пробег от продавца 174 тыс.км
Проверенный пробег 139 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Парктроники • Память сидений

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца Ford Focus

Авто з США на Україні з 2018 року. Клімат контроль, шкіряний салон. В хорошому стані. Комплектрація SEL максимальна. Є нові літні шини. Масло міняне недавно. Машина вартує уваги зроблена на ходу і на довго.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(2497 отзывов)
Сергей
4.5/5

Ford Focus III – это отличный, комфортный и просторный, современный, красавец автомобиль для тех, кто ценит комфорт и роскошь, для молодых, динамичных, активных людей. Этот автомобиль так же подойдет в качестве шикарного семейного автомобиля, в котором будет удобно всем членам семьи, а большое багажное пространство дает массу возможностей и преимуществ перед другими автомобилями. С этим автомобилем вы без проблем сможете выехать на пикник, на дачу, да и просто отправиться в путешествие. Ford Focus III имеет богатое внутреннее пространство, все смотрится просто шикарно, очень красивая передняя панель, мягкий и приятный на ощупь пластик, эргономичные и удобные сидения. Автомобиль имеет хорошую управляемость, очень четкие тормоза и хорошее чуткое рулевое управление. Идет мягко и бесшумно. Вся наша семья в восторге от этого автомобиля. Пользуемся им не только в городе, но и в поездках на дальние расстояния. Для поездок на дачу он так же незаменим, можно перевезти все, и вещи, и рассаду, а обратно весь свой богатый урожай. При выборе автомобиля рассматривали варианты КИА РИО и ХЮНДАЙ СОЛЯРИС. Какое счастье, что, немного переплатив, взяли именно этот автомобиль, он не идет ни в какое сравнение с вышеуказанными автомобилями ни по габаритам, ни по комфорту.Этот автомобиль очень экономичен в обслуживании. Средний расход топлива 7л/100км. Наш Fordик нас ни разу не подвел, и даже в лютые морозы был всегда на ходу и готов к любым путешествиям. В этом автомобиле есть все для комфорта, удобства и долгой-долгой эксплуатации в свое удовольствие. Сказать по правде, мы и не думали расставаться с автомобилем так скоро, планировали использовать его как минимум лет 5, поэтому к автомобилю относились очень бережно. В салоне не курили. Но так сложились обстоятельства, что семья растет, скоро должен появиться на свет 4-й ребенок. Поэтому мы просто вынуждены были приобрести 7-местный автомобиль. Нашим любимцем Ford Focus III мы пользовались с августа 2012г до марта 2014, а в апреле пересели на 7-местный минивен. Так что Ваш красавец Ford Focus III ждет Вас – своего нового любящего его владельца и скучает! Вы ни разу не пожалеете, если приобретете этот автомобиль. Ford Focus III - лучший автомобиль среднего класса.

Констатин Калач...
4.8/5

В сентябре моему "Феде" исполнилось 3 года, позади без малого 30 000 км и очередное ТО-3, которое я сделал сам (как впрочем и ТО-2). В 2009 году, когда встал вопрос о приобретении первого автомобиля, я присматривался в Логану и Гетцу ибо хватало денег только на них (Соляриса и Поло тогда еще не выпускали). Тут родители предложили в долг дополнительно денег и после изучения рынка новых иномарок классом выше выбор был очевиден для меня: форд фокус 2. Комплектация, конечно, не самая богатая, но за 537 300 рублей мне предложили автомобиль с необходимым минимумом опций: АБС, кондиционер, подогрев сидений. Вот и настаёт тот день, когда я прибыл в автосалон для того чтобы забрать авто. Беглый осмотр автомобиля, оформление документов и первое впечатление от обладания Федей: отсутствие запаха пластика в салоне автомобиля (не то что у моего брата в Поло, который он забрал новым в сентябре 2012 года). У форда есть какой-то сертификат немецкий на гипоалергенность салона Фокуса ))). Хочу отметь, что Форд очень широко использует пластик в своих автомобилях (если сравнивать с "немцами" и "японцами"), но этот пластик качественный. За три года эксплуатации в салоне Феди я слышал один раз сверчок, это было на трассе и за -30 температуры за бортом. Первая зима показала, что салон у Фокуса теплый и герметичный. После отцовской ГАЗ-3110, где сифонит почти ото всюду, это было для меня откровением... Двигатель работает немного шумновато (даже если сравнивать с «японцами» 90-х), но звук это не вызывает отторжения, как на той же "Волге". В первую же зиму был у меня один раз пуск двигателя при экстремально низких температурах. Я немного переживал, так как ни каких прогревов у меня не стоит, а машина простояла ночь при -40. С третьей попытки, двигатель ожил))) С тех пор, я уверен в Феде на все 100%, главное чтоб аккумулятор был в рабочем состоянии и его не "прихватило". А так, Федя зимой ночует в гараже, где в самые лютые Красноярские морозы -20 и пуск происходит на раз...))) Эргономика на высоте, за рулём не устаешь. Во много это заслуга прекрасно настроенного шасси (связка: двигатель, коробка, подвеска). Я не "гонщик", да и движок Zetec о 100 л.с. не особо располагает к гонкам, но пару раз за городом разгонялся до 150-160 км/ч. Набирает Федя их уверенно и автомобиль "чувствуется" прекрасно... А так, режим эксплуатации 90%-город, 10%-трасса. Расход топлива примерно: 10 литров-лето, 11 литров-зима, 7 литров-трасса (при крейсерской скорости 100-110 км/ч))) Хочу так же отметить прекрасную систему вентиляции салона автомобиля. В городе окна вообще не открываю, всё через салонный фильтр (нет пыли в салоне и относительная тишина). Кондиционер работает без замечаний. Если резюмировать, то я бы сказал так: за рулём этот автомобиля я впервые ощутил, что значит получать удовольствие от вождения. Так как, ощущение единения с автомобилем во время движения дорого стоит. Пожалуй, отмечу один существенный минус для меня в Фокусе - шумоизоляция (люблю тишину, как, наверное, и большинство городских обитателей). При чем, судя по отзывам в форд фокус клубе, ни за какие деньги координальным образом проблема не решается. Ну да ладно, тишина это удел премиум класса)))

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford Focus 2018
Ford Focus

Многолетний лидер по продажам в классе компактных автомобилей и просто приятный в управлении Ford Focus 2018 года доступен в кузове седан и хэтчбек. Современные технологии и хороший уровень экономии горючего помогают Focus конкурировать с Chevy Cruze...

Читать как мы тестировали Форд Фокус