Ford Focus, 2015 г.в.
Ford Focus, 2015 г.в.

Ford Focus, 2015 г.в.

$ 10 650
9 041
287 337 грн
Купить в рассрочку
13 527 грн/мес
128 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Бежевый
Количество дверей 5
Дата публікації 21.04.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AI7403MI
Марка Ford
Модель Focus
Год выпуска 2015 р.
Цвет Бежевий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
16.01.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1FADP3N2хGLхххх44
Пробег от продавца 128 тыс.км
Проверенный пробег 128 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола • сабвуфер

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк • тонирование стекол

Комментарий продавца

Максимальна комплектація, заводиться з бридка, люк, шкіра, підігрів, сабвуфер, мультимедіа Sony Фарбував капот та бампер. Новий АКБ.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(2497 отзывов)
Гость
4.8/5

Испанка. Брал у знакомого с пробегом 70 тыс.За 2 года накатал еще 80 тыс. Что могу сказать? Внешне он хорошо смотрится, выделялся из за своей покатой крыши. Обычно все хэтчи однотипные. Салон достался от рестайла, 2-зонный климат, круиз, датчики и т.д. Ездить на нем довольно комфортно даже на дальние расстояния. Благодаря поясничной подпорке сиденье настраиваться под тебя и спина не ноет после многочасовых поездок. Про безопасность ничего не могу сказать, т.к. в аварии не попадал, никакие, но тормоза в экстренных ситуациях спасали! Из всех вложений: ТО по регламенту и после последней зимы (на трассе, на большой скорости влетел в яму, после чего еще на кривых дисках отъездил какое-то время) пришлось поменять ступицы и амортизаторы, ну и самое неприятное потек радиатор охлаждения, который пришлось заменить. Собственно кроме радиатора - все расходники. Так что качеством остался доволен. До этого ездил на Королле хэтч, 2006 года. Которая до сих пор ходит под присмотром брата, с пробегом 360 тыс. км!!!

Рома
3.8/5

У меня ФФ 1.4 механика, купил в салоне в июне 2008 г., наездил 40 тыс. За всё время была одна крупная поломка. Пришлось делать капремонт движка, причём под гарантию это не попало. Мне сказали, что виноват был плохой бензин. Всегда заливал 92, а перед поломкой решил заливать 95, ну и залетел на 40 тыр. На 92 ходит без проблем, но летом в жару может ощущаться детонация. В горку едет неплохо без груза с водилой, если больше, то только на пониженной (зависит от крутизны горы). Тоже отошла накладка под лобовой, есть скрипы дверей и передней стойки, пластика в салоне на неровной дороге под 90 км/ч. На морозе после ночи заводится с трудом, нужен аккумулятор получше. Да, на сильном морозе выдавило жидкость из бачка гидроусилителя. Очень много на пыльной дороге пыли попадает в салон через задние двери. Частично проблему решает силиконовая смазка резинок дверей. А больше проблем, кроме мелких, не было (поломка защёлки на накладке печки, потеря рез.буфера двери, кража эмблемы и колпаков колёс). Машина - по сути лучший заменитель нашей Жиге. Рабочая лошадка. Что я только на ней не возил. На дальние дистанции в 2.5 тыс.км ездит без проблем. Можно установить фаркоп и цеплять прицеп. Менял только расходники, не считая капремонта движка. Тормозные колодки родные, покрышки тоже. Дорогу держит отлично, салон просторный. Не шик конечно, а авто для дома, дачи и немного работы. Жаль, что слишком подняли цену, плохо, что трудно достать запчасти и найти мастерскую для ремонта любого Форда. Сказал не всё, но пока достаточно.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford Focus 2018
Ford Focus

Многолетний лидер по продажам в классе компактных автомобилей и просто приятный в управлении Ford Focus 2018 года доступен в кузове седан и хэтчбек. Современные технологии и хороший уровень экономии горючего помогают Focus конкурировать с Chevy Cruze...

Читать как мы тестировали Форд Фокус