Ford Focus, 2016 г.в.
Ford Focus, 2016 г.в.

Ford Focus, 2016 г.в.

$ 10 300
8 734
279 130 грн
74 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Черный
Количество дверей 5
Дата публікації 07.03.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BC6734KP
Марка Ford
Модель Focus
Год выпуска 2016 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
27.06.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1FADP3K2хGLхххх19
Пробег от продавца 74 тыс.км
Проверенный пробег 72 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag) • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • кондиционер • круиз-контроль • парктроник • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк

Комментарий продавца

авто купляли для себе... все зроблено, сів поїхав... люк, шкіряний салон.... оригінальний пробіг..
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(2497 отзывов)
Гость
3.8/5

Доброго времени суток. Писать отзыв про фокус не хотел, так как о нем уже много написано, многим известно, ведь этот авто весьма популярен в нашей стране. Но вот, продав его, решил оставить свое мнение. Владел ровно год, 50 000 пробега. Ранее (не считая отечественных авто, с коими сравнивать смысла нет) передвигался 2.5 года на Лачетти и год на Сонате 5. Покупал фокус с пробегом 55 000 у знакомого, возраст которого перевалил за 70 лет, т.к. он по окончании гарантийного срока приобрел фокус-3. Судьба машины разворачивалась на моих глазах и все что с ней делалось - замена сцепления и ремонт заднего крыла с заменой фонаря, все у официалов. За год владения выявлено множество мелких как минусов, так и плюсов, но они не заслуживают внимания, в связи с чем поделюсь мнением только в части более-менее значимых моментах. Внешне абсолютно обычный седан, без каких-либо примечательных черт, ничем особо не выдающийся, к тому же дорестайлинг. Испанская сборка, комплектация чиа - все подъемники, электрозеркала, подогрев лобового стекла, раздельный климат и т.д. Также порадовали мелкие бонусы, которых в прежних авто не было - автозатемняющееся зеркало заднего вида, русифиц. борт. комп со множеством сигналов, таких как уровень жидкости омывателя, открытия дверей, неисправностей агрегатов, отопление задних пассажиров и т.д. По сравнению с указанными корейскими авто фокус в такой комплектации мне показался более современным, да и дизайн салона тоже для этого класса вполне устроил. При покупке уже был известен свойственный двигателю 1.8 недочет в виде плавающих оборотов и даблзапуск в холодный период. На форумах описаны способы разрешения этих проблем, но приспособился и так. Больше проблем НИКАКИХ НИКОГДА не было. На пробеге 90 000 заменил сеточку в топливном насосе, передние ступици с подшипниками и подвесной подшипник (так как пошел гул). Не понравилось: стоимость запчастей, но якобы срок службы у них высокий; средний расход 9.4 круглый год, хотя у Сонаты 2.0 литра не превышал 8.5 л на 92 бензине; шумоизоляция слабая; неудобный способ открывания капота (ключом под шилдиком) и багажника (кнопкой над номером), в грязное время года весьма неприятно, но все это терпимо, тем более что у русского человека в авто наличие перчаток, тряпок и т.п. обязательно; тесноватость заднего пространства; плохая вместительность (но это присуще седанам). Понравилось: шустрый двигатель, особенно с низких оборотов "выпрыгивает"; хорошая эргономичность приборной панели и консоли управления, все на своем месте и под рукой; удобная посадка; приятный дизайн с неплохим качеством материалов, ничего не скрипело и не трещало; хорошая управляемость с возможностью изменения режима рулевого управления; плавность и мягкость хода. Недавно, в связи с семейными нуждами продал авто и приобрел С-МАХ в такой же комплектации, годом и пробегом, только двигатель 2 литра. И что странно, средний расход не выходит у него за 8.8 литров. Итог: хороший надежный авто за адекватную цену.

Эксперт по сусл...
3.3/5

Всем доброго дня!На повестке сегодня фокус 2 2006года.Буду его ругать, фанатам и слабонервным просьба уйти от экрана)Итак):1,6 (100лс), акпп, универсал, пробег при покупке 180000.Купил после недолгих поисков недорогого универсала на автомате для работы (не такси).Кризис заставил нас с фокусом встретиться...)1. Ощущения: приятно- просторный салон для этого класса, мягче одноклассников, огромный багажник (для работы ценно), едет себе нормально, коробка работает хорошо.2. Расход: город около 12л, трасса около 9л.3. Самый неприятный пункт- надежность... За 5 месяцев владения потратил на машину 90000р. Именно в сервисе. Ее кредо- заезжать туда раз в 2-4 недели, притом не всегда своим ходом...Да , Вы сейчас начнёте писать, что у меня был укатанный вариант, что я лошпед, меня разводили в сервисе и тп. Однако, это мой 11й авто (если не ошибаюсь), и я немножко знаю, где что купить, где чинить, и сколько что должно стоить. Летним воздухом летние колеса не надуваю).Сервисмены в 4х(!) сервисах в один голос твердили, что фокусы все вёдра, и все так постоянно чинятся и советовали скорее сливать. Однако ж было поздно... Деньги на ремонт потрачены (90000р), при продаже дисконт от покупки составил 70000р.Итого езда на фокусе в течение 5 месяцев (30000км) встала мне примерно в 160000р, то есть примерно 32000р/мес... Это без учёта колёс и страховки. Не машина, а целая ипотека)Если Вы хотите купить фокус (3й такое же г, у друга рассыпался к 40тыс пробега), и у Вас есть хоть малейшие сомнения в этой мысли- поверьте, это Ваш внутренний голос уберегает от автоипотеки...)Спасибо, что дочитали)Всем удачи!Пс фото почему-то не даёт загрузить с телефона.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford Focus 2018
Ford Focus

Многолетний лидер по продажам в классе компактных автомобилей и просто приятный в управлении Ford Focus 2018 года доступен в кузове седан и хэтчбек. Современные технологии и хороший уровень экономии горючего помогают Focus конкурировать с Chevy Cruze...

Читать как мы тестировали Форд Фокус