Ford Fusion, 2013 г.в.
Ford Fusion, 2013 г.в.

Ford Fusion, 2013 г.в.

$ 9 800
9 574
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 9800)) }}
348 782 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9800)) }} грн
Купить в рассрочку
8 398 грн/мес
130 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 23.06.2022
ID авто: 50785948
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Дата публікації 23.06.2022
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
3FA6P0K9хDRхххх26
Пробег от продавца 130 тыс.км
Проверенный пробег 60 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок • Контроль давления в шинах (TPMS)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Подрулевые лепестки ПП

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Bluetooth • USB

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца Ford Fusion

Продаю свое авто. Комплектация титаниум, полное оснащение всем необходимым. Все работает как положено.Есть мелкие проблемки с лкп (сколы на перед бампере, заднее крыло требует подкраски). Фото в личку заинтересовавшимся. Авто безпроблемное и надежное. Продажа в связи с нуждой в деньгах.Комплект зимней резины.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(608 отзывов)
Игорь Лепехин
3/5

Хочу поделиться опытом «общения» с продукцией компании Ford Motor Company и с сервисным обслуживанием ее официального дилера – компании Genser.Год назад в компании Genser нашей семьей был куплен Ford Fusion. Машина новая, покупалась в салоне, но… начались приключения. В первые же дни поймал меня в городе звонок жены: «из под капота валит дым, что делать?». После первых фраз: «достань огнетушитель, открой капот и если увидишь огонь – залей его!» удалось немного перевести дыхание (открытого огня не было) и начать думать. После выяснения дополнительной информации (дым белый, запаха горелых проводов и прочей резины-пластика не ощущается, огня не видно) пришел к выводу – скорее всего проблемы с системой охлаждения (напоминаю – машина новая, три или четыре дня как из салона). Случай явно гарантийный. Звонок в сервис Genser’a (гордо обещано в период гарантии – бесплатная эвакуация)…. вот тут и началось веселье. Описание проблемы, «как на счет эвакуатора?». Ответ простой – без проблем, но ждать его будете несколько часов. Уточняю – время таки зимнее, явно что-то с охлаждением, двигатель гонять и греться…. чревато. К счастью выясняется, что от места поломки до сервиса Genser в Ясенево ехать минут 10. Антифриз в расширительном еще есть - прошу жену доехать до сервиса, что она благополучно и проделывает. НО! В сервисе машину в ремонт брать отказываются: «у нас все только по записи». Звоню сам, выхожу на кого-то из руководства и объясняю, что если три дня назад купленная новая машина встает на дороге с дымом из под капота – это нонсенс и надо не «по записи», а исправлять ситуацию. Обращаю ваше внимание – на уровне стандартного обслуживания клиентов это решить не удалось – через руководство. Ладно – машину берут в ремонт, но спустя небольшое время сообщают что оказалась бракованная трубка в системе охлаждения и…. ее надо долго ждать пока привезут!!! Включаю повышенные интонации, опять дозваниваюсь до кого-то из более-менее руководящих господ и вопрос решается – трубку снимают с машины-«донора» и уже вечером мы получаем нашу из сервиса.Из этой ситуации можно сделать два вывода как минимум:- машины производства Ford очень даже бодро ломаются сразу после покупки;- сервисное обслуживание у официального дилера – компании Genser имеет тенденцию осуществляться только после сильного давления.Грустные выводы-то….Но на этом история не заканчивается. Отнюдь! Это, можно сказать, была «преамбула». Итак, следим за развитием событий дальше.Шесть месяцев спустя (пробег 11 тыс. км.) – отходил молдинг на передней пассажирской двери. Замена по гарантии – заодно заменили молдинг на водительской двери. Кроме того – смазка дверных замков (стук был еще тот) и регулировка крышки бардачка (как-то почти перестало запираться). Но замки и бардачок – за свои деньги – на это гарантия не распространяется.Сентябрь 2008-го, семь месяцев после покупки, пробег 12.5 тыс. км. – ремонт левого зеркала. Перестал работать обогрев.И наконец!!! Февраль 2009 года – год после покупки, пробег примерно 22 тыс. км… нет, тут сухой «констатацией» не обойдусь. Это песня требующая отдельного исполнения.4 февраля вечером после работы прогреваю машину и с удивлением обнаруживаю, что движок-то вроде прогрелся, а в машине – холодно. Лезу под капот – в расширительном бачке пусто! Звонок в Genser. После объяснения проблемы:- Надо бы машину на эвакуаторе везти к нам в сервис.- Прекрасно! У вас в гарантийном обслуживании предусмотрен эвакуатор – присылайте.- Ой, что вы – у нас на него очередь на два-три дня вперед!- И мне три дня стоять посреди поля в подмосковье и ждать ваш эвакуатор?- Мы можем вам дать номер срочного эвакуатора (Примечание – ага, за свой счет естественно!)- Спасибо, но с эвакуатором за свой счет сложновато. Можно долить антифриза и доехать?В итоге выясняем что можно залить. Добираюсь до заправки BP, закупаюсь антифризом, доливаю – еду. По дороге присматриваю за температурой и уровнем. В общем до дома в итоге доезжаю, на следующее утро – отгоняю машину в сервис.Итак. 5 февраля машина оказывается в сервисе. Днем звонок из сервиса – накрылся какой-то патрубок в системе охлаждения, случай гарантийный (брак значицца заводской – кивок в сторону компании Ford Motor Company). Но…. НО…. НО!!!! Этого патрубка на складе компании нет. Более того – на центральном складе компании Ford Motor Company этого патрубка тоже нет! Надо заказывать из Германии и ждать три недели. Пребываю в крайне грустном состоянии – жене на выходных машина нужна позарез, да и самому…. мне на общественном до работы добираться два часа в один конец, а на машине – 35-40 минут. Как говориться – почувствуйте разницу! Genser (о, верх сервиса!) предлагает подменную машину на время ремонта. Но…. как мы уже заметили в этой истории всегда возникают «но». Так вот, подменку дают, но есть два ньюанса – в доверенность вписывают только одного человека (то есть или я, или жена – пролетаем), но это еще не все – машина естественно застрахована, однако с условием – с полуночи до шести утра она должна находиться на охраняемой парковке или в гараже. Парковка стоит не десять копеек, гаража нет, отвечать за чужую машину желания нет. Так что с «подменкой» ничего не получается.Грустно ждем три недели. Ближе к их окончанию выясняется, что доставка патрубка задерживается. Но не сильно – и 4 марта обещают машинку починить (отметьте – ждем уже месяц!!!). Но душу греет мысль – скоро можно будет ездить! Ан нет, не думайте что в этой истории счастливый конец. Да, патрубок пришел, но сегодня, то есть 4 марта, выяснилось что патрубок заказали НЕ ТОТ ЧТО БЫЛ НУЖЕН!!! И теперь надо снова ждать пока закажут необходимый из Германии!!!!!!!!!Мастер из сервиса меня уверяет, что теперь его закажут срочной доставкой и привезут через неделю! Гм, а что мешало изначально заказать его срочной доставкой? Да и как-то мне уже не верится, что патрубок вообще придет. А если даже и придет, то через месяц не накроется еще что-то в системе охлаждения – заметьте, это уже не первый случай.Вот такой вот «сервис» в компании Genser и такое качество автомобилей производства компании Ford Motor Company.P.S. Да, машину я еще из сервиса пока так и не смог забрать – и пока не ясно когда смогу, но (опять эти «но») – уже готовлюсь к очередному визиту в сервис ;) Как показала зима – имеет место быть проблема со стартером. В мороз периодически машина заводится далеко не сразу – при попытке пуска двигателя раздается «визг» и двигатель не стартует. Такое ощущение, что «бендикс» не до конца доходит и не цепляет зубцы на маховике. Но… проблема «плавающая», проявляется не всегда и никогда (пока) – на горячей машине. Поэтому продемонстрировать ее сервисменам затруднительно. А так, со слов, они лезть в стартер и смотреть не будут. Так что ждем пока накроется полностью – правда там (возможно) стартером дело не обойдется, и маховик может пострадать. Надеюсь что это случится до окончания срока гарантии ;)

rocc11
3.8/5

Привет всем! Пишу продолжение про фьюжен. Как бы то ни было, а приходит время, когда с машиной нужно расставаться. Вот и я продал своего фьюжака. Продал не потому, что надо менять авто, а по другим причинам. В целом по надёжности такую машину ещё надо поискать. Нигде и никогда в дороге не подводила. Жаль, что их производство прекратили.  Про его недостатки я писал ранее. Добавлю, что я всё-таки поменял передние стойки, поставил каябовские, т.к. родные "мягкие" и на колдобинах пробивала до отбойника. С японцами стало пожёстче и получше. Ещё в салоне шумновато, шумку надо самому доделывать. А в целом добротный надёжный автомобиль. Кто купит - не пожалеет. Пока хожу пешком, ещё в замен ничего не купил. Всем Удачи!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Ford Fusion 2020
Ford Fusion

Если брать в целом, то Ford Fusion - хороший автомобиль. Он гарантирует устойчивое управление и плавность хода, к тому же салон предлагает много личного пространства и удобные сиденья. Не стоит забывать о вместительном багажном отделении и функциях и...

Читать как мы тестировали Форд Фьюжн
Купить б/у Ford Fusion,
2013 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.