Ford Fusion, 2014 г.в.

Итак начнем. Автомобиль покупался в салоне официального дилера Форд в г. Сумы летом 2007 г. Первый год машина приносила удовольствие и положительные эмоции и проехала примерно 25000 км. Делалось только сервисное обслуживание раз в 20000 км. Класс! Дальше тоже не плохо, но начал скрипеть ВЕСЬ салон и на 45000 потекли задние амортизаторы! На сервисе сказали, что это не гарантийный случай, т.к., ВНИМАНИЕ, "у вас квадратные диски"! С горем по-палам поменяли! Слабая шумоизоляция и, как следствие, очень много шума от дороги на любых скоростях и на любом покрытии! Зимой быстро остывает и медленно нагревается опять же из-за отсутствия любой изоляции! Больше негативного и сказать особо нечего! Машина надежная! Практически вся подвеска, рулевое и т.д. еще оригинальные! Не подвела ни разу! На дороге стоит хорошо! Спокойно едет 150 км/ч, но это не для тех, кто считает деньги на бензин!) Расход на такой скорости получается примерно 12-13 л/100 км! При крейсерской 100-120 можно вложиться в 7-8л. Про городской расход не скажу т.к. мой стиль вождения не является эталонным для данного класса автомобилей в целом и фьюжа в частности! У меня выходит 10-11 л/100 км! Салон достаточно вместительный, но при моих 180 см и 90 кг живого веса за мной сидеть не очень удобно! Большой багажник! Теперь про главный козырь автомобиля - его клиренс! Ни один бордюр, лестница, тротуар, обочина и т.д. не являются для него преградой! Единственный минус - нижняя губа переднего бампера которая очень низко расположена и везде цепляется! Надеюсь отзыв получился адекватным и поможет людям при выборе данного автомобиля! Автомобиль можно брать смело! Если за ним следить, все вовремя менять и после покупки сделать небольшие доработки в виде шумо- виброизоляции, антискрипа и т.д - автомобиль прослужит верой и правдой не одну тысячу километров!

Всем доброго времени суток!Несколько слов о фьюжикеСразу оговорюсь очень нравится! Пересел в него с ... пятого пассата 1,9 турбодизель. До этого был лансер который кому-то понравился больше чем мне - угнали.Так вот Фьюжн нравится гораздо больше всего выше перечисленного (может конечно я с прибабахом, но зато говорю честно)Очень маневренная резвая машина. По плечу бордюры.Неплохие грузовые возможности для его размеров. Вполне прилично с местами для задних пассажиров. Важная деталь - никого не злит и не вызывает зависти. Сборка - фатерлянд (последний и самый веский аргумент в его пользу).Машину взял 1,4 в комплектации элеганс с МКПП.Автомобиль брал в Превоксе сам автосалон не рекомендую очень не вежливый персонал страдающий снобизмом. По крайней мере автосалон на Нижегородской.Отличная печка, великолепная обзорность, согласен подушка водительского сиденья коротковата, но зато есть подлокотник! Без него как без рук.В эксплуатации 7 месяцев пробег 16 тысяч, не подводил ни разу ни в чем! тьфу-тьфу конечно.Всем интересно какие же недостатки пока по-моему следующие:1. Люк бензобака с ключом - очевидный недостаток, особенно в весенней каше.2. Сам бензобак маловат как ни крути, но 40 литров не густо, для меня постоянное неудобство расчета пути. Никогда не рискую с незнакомыми заправками.3. На ухабах сверчки в салоне присутствуют, но не напрягают4. Очень слабые бампера - на заднем сделал "лягушку" воткнувшись в простой сугроб.5. Шумоизоляция не фонтан.Но глупо ждать другого за такие деньги.Иных недостатков не нашел.Резюме - за 440 тысяч Вы получаете вполне жизнеспособную городскую машину очень неплохо оборудованную (4 подушки, музыка ничё так, кондер, противотуманки короче все, что нужно для беззаботного перемещения из точки А в точку Б) Соотношение цена-качество 5+ Всем удачи на дорогах!!!