Ford Fusion, 2015 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Автомат |
Тип топлива | Дизель |
Двигатель | 0.25 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Седан |
Цвет | Бежевый |
Дата публікації | 27.03.2023 |
Регистрационный номер |
АІ6145МТ
|
Марка | FORD |
Модель | FUSION |
Год выпуска | 2015 р. |
Цвет | БЕЖЕВИЙ |
Объем двигателя | 2.488 л. |
Указано владельцем | 0.25 |
Тип топлива
|
БЕНЗИН |
Указано владельцем | Дизель |
Тип транспорта | ЛЕГКОВИЙ |
Тип кузова | СЕДАН |
Грузоподъемность | 2023 |
Последняя регистрация |
09.06.2021
|
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Подушка безопасности (Airbag) • Центральный замок
Комментарий продавца Ford Fusion
Пользую данный автомобиль почти 5 лет.Стаж вождения 37 лет.Искатал и опробовал не один десяток авто разных моделей.И поверьте практичней моего "Бобика",на мой взгляд не встречал.Подвеска жесткая-Это спорный вопрос.Езжу летом на резине Мишлен 185/65 r15-и чувствую себя комфортно.Зимой Нокиа Хаккапелите 8.Резина должна работать.Хорошая резина-комфорт подвески.Увеличил клиренс бампера.Обрезается нижняя юбка переднего бампера.10 см в плюсе,Не страшны ни ямы,ни бордюры,ни глубокая колея.Огромный плюс Фьюжика это оцинковка.Через каждые три мойки покрываю воском на мойке-же и лакокрасочное покрытие в норме.
Всем доброго дня!Писал первый отзыв почти сразу после приобретения Фьюжика в октябре 2007 года.Сейчас откатал 30000 км, можно, видимо, и некоторыми наблюдениями поделиться.У меня комплектация Элеганс, 1.6, автомат. Из допником — элект. складывающиеся зеркала и защита картера.До этого авто была только Дэу Нексия GL, не плохое авто для своего класса...Итак, Фьюжик.Салон: простой, без космических технологий и наворотов, но все удобно, просто и понятно и под рукой. Кондишин пашет без проблем, печка (вентилятор) шумновата. Сиденья удобные и достаточно комфортные (на дачу еду около 2-х часов в одну сторону, так раньше на Нексии спина ощутима уставала и даже в районе поясницы болела , на Фьюжике такого нет). Музыка штатная удовлетворительная, жаль что CD - MP3 не читает, пользуюсь переходником, менять пока не хочу, радиостанции ловит хорошо и достаточно четко воспроизводит. Сзади места достаточно, никто не жаловался что тесно. Салон просторный, обзорность на 4 (мешают передние стойки), но безопасность превыше всего. Шумновата конечно, но все друзья и знакомые, обладающими авто иностранного производства, утверждают, что на их не на много тише, так что жить с этим можно :)). Радуют раскладные сиденья вместе с передним пассажирским (под ним, кстати удобная ниша для всяких мелочей есть), поэтому если сложить все сиденья можно достаточно длинные предметы перевозить...Подвеска достаточно жесткая, но будем надеяться что надежная ...Автомат, как утверждают, надежный. Плавный, переключается без рывком и достаточно шустрый, при обгоне фур иногда пользовался кнопкой (OwD), отключающей 4, 5 передачи — эффективно.Систему курсовой устойчивости особо не почувствовал, т к не было в этом необходимости :)), но ABS - бывало выручало (тьфу, тьфу, тьфу).Головной свет хороший, приятель, за которым я вечером заезжал, как -то пошутил, дескать, думал, что грузовик едет... :))Расход бензина умеренный, у меня получается где-то 8.5 — 10 литров — городской цикл.Лью 95, но можно и 92, но сразу же в динамике теряю. Заправляюсь только на 2-х заправках.Недавно прошел ТО — 2 ,свечи идеальные, износ колодок передние — 40%, задние — 30%., заменили масло и перегорела лампочка заднего верхнего стоп сигнал, за все отдал 7000 рублей.Немного о том, что реально раздражает:нижняя часть бампера (юбка), поскольку клиренс авто выше на пару см. чем у традиционных седанов, то без особых проблем заезжает на не высокие поребреки и др не высокие препятствия, а вот обратно при съезде с них - эта несчастная юбка цепляется, и при не удачном стечении обстоятельств — трескается. Один раз уже так попал, так меняют весь бампер целиком (а это 18000 рублей), хорошо часть по КАСКе сделал... В этом году опять треснул где-то, но чуть-чуть, поэтому пока не меняю... и нафига ее так низно сделали. (удавил бы инженера)..и еще ни как не могу найти нормальных дворников, то ли стекло такое, перепробовал много марок и видов, в среднем служат пол года, потом начинают образовываться пробелы на лобовом стекле в центральной части... , может это еще от того, что 60% времени езжу по КАДу в Питере, так там таким составом посыпают асфальт зимой, что кабели разъедает...Резюмирую:авто хорошей, не дорогое, у угонщиков популярностью не пользуется, внутри просторно, снаружи не большая — удобно парковаться, посадка высокая, обзорность хорошая, в ремонте и обслуживании — цены умеренные..Так что, для автомобиля в ценовой категории около 500 000 рублей — очень достойное предложение.Будут вопросы - пишите на эл. адрес.Всем удачи на дороге и в жизни.И не смотря на некоторые финансовые трудности, оставайтесь внимательными друг к другу.
Если брать в целом, то Ford Fusion - хороший автомобиль. Он гарантирует устойчивое управление и плавность хода, к тому же салон предлагает много личного пространства и удобные сиденья. Не стоит забывать о вместительном багажном отделении и функциях и...
Читать как мы тестировали Форд ФьюжнБолее выгодно
Предложения от автосалонов
2015 г. в лизинг

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.
Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.
Чтобы получить авто в лизинг нужно:
- Паспорт
- Идентификационный код
- Водительское удостоверение.