Ford Fusion, 2015 г.в.
Ford Fusion, 2015 г.в.

Ford Fusion, 2015 г.в.

$ 10 900
9 341
292 011 грн
158 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 17.09.2021
ID авто: 45447587
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Бежевый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 17.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AI0668PT
Марка Ford
Модель Fusion
Год выпуска 2015 р.
Цвет Бежевий
Объем двигателя 2.5 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
27.07.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
3FA6P0H7хFRхххх36
Пробег от продавца 158 тыс.км
Проверенный пробег 154 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • память сидений

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: первый владелец

Комментарий продавца

Автомобиль привезен из США, восстановленный из качественных запчастей, были повреждения тильки навесных запчастей, очень хорошо окрашенный все в одном цвете, мотор и коробка работает без нареканий, по салону все целое ничего не Порвай, безопасность вся на местах так как при ДТП не сработала, ремне не заклинившы, по ходовой вопросов нет, звоните на все вопросы отвечу, не большой торг присутствует
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(608 отзывов)
Алексей
4/5

Покупал новую в салоне в 2009г, за почти 4 года эксплуатации хлопот не доставила: надёжный, выносливый, неприхотливый автомобиль. Из ремонта менял подшипник передней ступицы - на фирменном СТО - довольно дорого, мог бы сэкономить до 70%, если брать не оригинальную запчасть. Для городских условий - оптимальный вариант: маневренный, послушный в управлении, высокая посадка улучшает обзор, клиренс вполне устраивает. Вместительный багажник, просторный салон - для такого класса авто. Двигатель 1.4 - маловато для разгона - на трассе знает свое место, в горку тянет без особого энтузиазма, работающий кондиционер ощутим для динамики движения. Подвеска - жёсткая и шумновата, но авто такого класса не бывают очень тихими, хотя двигатель на холостых работает почти не заметно. Периодически есть скрип задней двери. Впечатление, что авто ориентирован больше на водителя, чем на пассажиров. В тот же день Алексей дописал: Подумываю,что пора менять на более предпочтительный по значимым качествам. Для города - удачный вариант.

Павел
4.5/5

Как было сказано выше, комфорт для иномарки немного "скуп". Жесткая подвеска дает как плюсы: 1. хорошая проходимость 2. надежность эксплуатации, так и минусы 1. на 2000 км в салоне из-за тряски передняя панель по бокам с лобовым стеклом скрепит и трещит (нужна проклейка) 2. тряска отдается в позвоночнике из-за почти вертикальной посадке спины в кресле Динамика - хорошая (для двигателя от 1,4). Если механика, то машина очень и очень юркая. Малый разворот для города - плюс. Салон - при морозе просто советская погремушка (либо проклейка, либо ждать температуру выше минус 10 градусов). Передняя панель и обшивка дверей очень пачкаются (например руки испачканы при открывании двери). Грязные пятна (даже самые небольшие) плохо очищаются с панели. Фирменные напольные коврики - только для Европы. Купите универсальные, дешевле на 1000 руб. - как раз для наших дождей и грязи. Музыка - хорошая, продумано управление и стильный дизайн. Обзор хороший. При повороте головы направо немного мешает зеркало заднего вида. При выезде с парковки "задом" обзору мешают задние стойки - плохой обзор. Багажник - хороший. Низкая погрузочная высота. Есть два огромнейших минуса для тех кто часто пользутся трансформацией салона!!!! Это складывание задних седений! Мешают подголовники в крайней нижней точке при складывании. Они просто трут спинку передних сидений. Раз 50-60 и протертость Вам обеспечена. И самый главный минус - задние сидения не выносятся из салона, например как у Мицубиси Colt. ТО - пока не проходил. Но цена приелема относительно других брэндов и плюсом является 20.000 км против распространненых 15.000 км. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Это моя первая иномарка после трех ВАЗовских десяток (300.000 км - водительский стаж, возраст - 28 лет). Автомобиль достаточно хорош для людей практичных, не сильно уделяющих вниманию комфорту. Для тех кто ждет комфорт от этой машины на уровне AUDI A6, BMW 7 серии - это машина категорически не подходит. Машина хорошо подойдет для небольшой молодой семьи (хороший багажник, небольшие габариты, но вместе с тем просторный салон, высокая посадка пассажиров). Низкая цена и "сплав" универсала, хэчбека, минивэна, немецкая сборка - вот на чем основывался мой выбор.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford Fusion 2020
Ford Fusion

Если брать в целом, то Ford Fusion - хороший автомобиль. Он гарантирует устойчивое управление и плавность хода, к тому же салон предлагает много личного пространства и удобные сиденья. Не стоит забывать о вместительном багажном отделении и функциях и...

Читать как мы тестировали Форд Фьюжн