Ford Fusion, 2016 г.в.

Доброе время всем! Прохлады, кому жарко, тепла, кому холодно (трудно этим летом представить, что такие есть), завидую! Хотел написать продолжение гораздо позже, но один случай вывел из себя и решил поворчать немного, может кому пригодится при выборе сего аппарата и, может быть, марки Форд вообще.Теперь о случае. В России уже 3й месяц, мягко говоря, ЖАРКО! И вот на Фьюжике начали "свистеть" тормозные колодки, а вернее сказать - истошно визжать при торможении на маленькой скорости. Жена (а в основном ездит она, ей было и куплено) изнылась - "На меня, мол, смотрят как на чайника, как будто я виновата. И действительно соседи по потоку не "визжат", а на меня все оборачиваются и заглядывают в салон, типа я специально сижу и дую в бракованную вувузеллу! Сделай же что-нибудь!" Ну что, поехали на сервис в салон, где покупали. Наивный! Я логично, на мой взгляд, подумал, что понятие "дежурный мастер", тем более для свежекупленной машины, - это норма, так по крайней мере было и на Опеле, и на Мицубиси, и на мерсе... ДА ВЕЗДЕ! А Форд? А Форд - НЕТ! Мастер занят, - ответили, - записывайтесь на 11тое, а приехали мы 3 его! Мне не нужен, говорю, мастер с подъемником и телегой инструмента, мне надо ему задать один лишь вопрос - что значит этот "свист" на германской машине за 660 000р., и будет ли сервис решать эту проблему сам, или пусть пошлет сразу! Зачем ждать 7 дн.? НЕТ! Стоят намертво! Ладно, записались. Через неделю приезжаем. Выходит мастер (этакий робот безликий), а в руках бумажка, и сует её мне (подготовился). В бумажке напечатана якобы официальная отписка ФОРД Ко... По смыслу звучит так: "К сведению обладателей авто марки Форд с АКПП, в связи с установившейся в России АНОМАЛЬНО жаркой погодой корпорация Форд!!! (пипец, как такое можно писать) скрип тормозных колодок неисправностью конструкции, влияющей на безопасность вождения, НЕ СЧИТАТЬ! И гарантийным случаем не признавать!" Безопасность? Может быть. А имидж? А стыдобище? И вообще, я имею дело с инструментом, и если вдруг мое сверло, фреза, резец, развёртка или абразивный круг "засвистит", то это ОДНОЗНАЧНО говорит о том, что инструмент НЕ ВЫПОЛНЯЕТ своей функции!!!ФОРД, блин, что за БРЕД?!!!Теперь о недоделанности. Оговорюсь, все недоделки, на которые я обратил внимание, "вылезают" на фоне цены за данное авто. Стеклоподъемники -  мало того, что задние только на "ручке", но и передние без постоянного давления пальчиком сами работать не хотят. Ну ничего, мы потерпим, но почему? Выключаешь зажигание, но ключ не вынимаешь, а окно закрыть забыл, и уже пальчик не поможет, надо снова поворачивать ключ. Не, мы-то повернем, "не графья", но зачем? Лифт вод. сиденья? Щас! Наклон - да, причем дыра между спинкой и сидушкой неприлично увеличивается при наклоне подушки. Несолидно. Честный ГУР, но ЗАЧЕМ так много оборотов руля? Не, мы-то покрутим, но зачем?! В большинстве авто нажимаешь переключатель на себя и моешь лобовик. Логично? Почему здесь льется ручеек на заднее стекло? Да нет, мы-то привыкнем, но зачем? Кстати, если в дождь ехать за авто и после трех взмахов с омывайкой ты прозреваешь, то контрольный "выстрел" через 5сек по свеженабрызганной грязи может "приятно" удивить. Вот такая забота. Зачем? Задняя дверь по-прежнему живет своей жизнью. То громыхает, то нет. Совет с изолентой помогает ровно до следующего открывания багажника! Моток изоленты навсегда прописался в нашем авто. Б.К. показывает только пробег на оставшемся топливе, остальное считай сам. Я-то посчитаю, жене это вообще по барабану, но почему?  СД с мп3 не читает, почему? Жене не надо, ну и ладно. О пресловутой "шумке" писать не хочу. "РОМАН" посоветовал, как её доп. сделать. Спасибо! Может и сделал бы, если бы не другие ляпы! А так руки опускаются. Пусть стерпливается и слюбливается всё в комплексе.Теперь о достоинствах. Поймал себя на том,  что то, что работает логично, после ляпов принимается как достоинства. Двигатель 1.6 - честный двигатель, не больше и не меньше - зачет. Расход. Наверное, впервые в "мануале" и на деле цифирьки совпали! Сначала убило заявленные 10.3л на 1.6.  Но теперь "респект и уважуха" производителям за честность! Даже и не припомню, где еще такие заявки видел. На Зафиру, от которой я без ума, написано такое, что неприлично даже и вспоминать. АКПП - все логично, предсказуемо и приятно! Спасибо за норм. агрегат. За кузов с короткими свесами и чуть повыше дор. просветом тоже зачет. До сих пор не могу понять, почему в таком убогом вод. сиденье, креслом это назвать на первый взгляд трудно, у меня, радикулитчика со стажем, поясница устает меньше, чем в кресле Зафиры с её обилием регулировок? Да,  не о каких валика и упорах в этом сиденье речи и нет. Но почему? Может кто-то там у НИХ над этим поработал? Если так, то молодцы! Спасибо за "климат"! Холодит и пыжится поддерживать ту  температуру, которую мы задаем с шагом, между прочим, в 0.5 град. Подвеску я так и не понял! На "ползущей" скорости по пологим колдобинам грунтовки - хорошо, но по разбитому асфальту на той же скорости - отстой! На большой скорости ямки - на ура, а кочки - жесть! (пробивает). В общем, одним словом не скажу.Ну вот пока и всё.  Спросите - зачем такое чудо покупал? Что ответить? Многим не нравится, когда мужики начинают мямлить - вот, мол, жена, а я совсем не причем. А Я скажу так - если тебе полтинник и 30 лет ты живешь с человеком, который за тобой (МУЖИКОМ) ухаживает, рожает детей, ведет хозяйство, то можно же сделать жест, типа выбери себе то, что ТЫ хочешь! И не спасовать потом, т.к. выберет она, как нам, мужикам, кажется, скорее всего не то! Но это будет её выбор, а не красивая 5-ти литровая бутылка водки, которая НАМ так понравилась!Без обид!

Всем привет! Приобрел данный автомобиль совсем недавно. Однако, впечатлений уже достаточно. Оными и делюсь с вами,дорогие автолюбители. До покупки ездили с женой на ауди 80 (В3). Машине исполнилось 20 лет,но катала исправно. Не устраивало отсутствие кондея, малая мощность двигателя (70 л.с.), кой-какие заморочки с регулятором холостого хода. И вот, подсчитав накопления, решили взять машинку помоложе. Хотелось как и многим: просторный салон, клиренс повыше, помощнее двигатель и главный критерий-безопасность. На джип не тянули, обычные седаны, универсалы и хечбеки казались низковатыми. Родной автопром был отброшен сразу. Посовещавшись, и, прикинув варианты,остановились на ФЬЮЖЕ. На новый финансов не хватало, кредит-ярмо на шее. Короче Б.У. Искали долго. Хотелось 1.6 с кондеем, желательно синего цвета. Увидев объявление в газете именно такого авто, обрадовался неописуемо и тут же позвонил. Договорились с хозяином о встрече. В назначенное время приехал по адресу и увидел, ставший затем моим,заветный автомобиль. Облазил весь. Двигатель работал идеально. На кузове только небольшая вмятина (правая задняя дверь) без повреждения ЛКП. Никакой ржавчины.Немного напрягал год (2006), зато все как хотелось. Проехав пару километров, и ощутив норов движка,решил брать. Короче, безумный восторг!Теперь о неприятном. При поездке на оформление договора о купле-продаже потерялся фирменный колпак с колеса (около 900р. в экзисте). Пришлось купить. Далее. Заметил подкапывание под машиной. При осмотре подкапотного пространства выяснилось-порван пыльник рулевой рейки, из него и сочиться.Сервис выдал приговор-замена рулевой рейки. Это,скажу я вам, недешевое дело. Я конечно был готов к каким-либо затратам при покупке Б.У. авто, но не на столько. При осмотре машины "слона-то" я и не заметил,делая акцент на движке и на кузове. К тому же,на ауди ГУР никогда не подводил. В общем, сам я лопухнулся. Теперь о ФЬЮЖЕ в целом. Движок 1.6 выше всех похвал. На перекрестках и при обгонах превращает машину в ракету. Неплохо тянет машину по снегу после обильных снегопадов. Передачи включаются четко. Из-за высокого клиренса пролезаю везде. Просторный салон. Багажник радует вместительностью. Приятная панель приборов.Малый радиус разворота. Отличная управляемость и маневренность. Высокая (табуреточная) посадка и большие по площади стекла обеспечивают отличную обзорность.В морозы запускался без проблем (машина стоит на улице). Полноценная запаска. Фьюж хорошо выглядит со стороны. Отлично подходит для семейных выездов за город.Не нравится сидюшная магнитола. Ни МП 3, ни флешку не использовать. Акустика так себе. Подвеска жесть!!! Ощущаешь пятой точкой все выбоины. Пластик панели жесткий, на морозе очень скрипит. Шумоизоляция ужасная.Вывод: неплохой семейный автомобиль.