Ford Fusion, 2017 г.в.

Ford Fusion хороший автомобиль, проблем не было, хорошая управляемость, заводилась в любую погоду, удобная посадка автомобиля, хорошая обзорность, комфортабельный салон для своего класса, достаточно просторный, перевозил груз длиной 2700 см. Внешность автомобиля мне нравится, ничего лишнего. Динамики разгона хватает. По своей сути я не гонщик, но для обгона скорости хватает. За автомобилем я ухаживал, вовремя проходил техническое обслуживнаие, поэтому проблем не возникало. За мое время эксплуатации автомобиль не ломался, так как я хорошо следил за его исправностью. В обслуживании не дорог. Автомобиль обладает хорошей проходимостью. По скользким дорогам проезжал, не застревал. Отличный автомобиль для своего класса. Подходит и для езды в городе, и для поездок за город.

Всем привет. От машины получаю больше плюсов чем минусов. Она заводится (только один раз когда таймер автопрогрева сбился и была ночь с темп. - 42 машинка, простояв в такой атмосфере всю ночь завелась с трудом), едет и едет очень неплохо для своего класса. Салон для класса В даст фору даже некоторым представителям С класса, а кузов и посадка водителя вообще претендуют на ранг моноприводных городских кроссоверов. Кому нравится высокая посадка (не путать с клиренсом, хотя он тут тоже в норме), тот поймет, какое удовольствие доставляет данный авто. Устойчив в поворотах, резво разгонятся (двиг. 1,6, езжу больше один), для своих лет (как мне помнится в модели с 2002 существенно ничего не менялось)) убранство салона не выглядит приветом из прошлого века, а багажник по вместительности так вообще заслуживает только 5 баллов причем с ПЛЮСОМ. Конечно хочется уже чего то другого, но этот четырехколесный друг стоящий под окном, подкупает своей надежностью. Ложка дегтя все таки имеется: любит хороший бензин (АИ-95, стараюсь заправляться максимум на 2 проверенных АЗС), после посещений сомнительных АЗС может фыркать при заводе, мощность в движении уже не та, при движении на малых оборотах - задним ходом, может заглохнуть; очень жесткая подвеска (зато хорошая управляемость)); салонный фильтр меняю на станциях (так и не рискнул откручивать сам педаль "газа", хотя все остальные фильтра меняю сам))))