Ford S-Max, 2007 г.в.

Ford S-MAX - прекрасная машина, просторная. Легкая управляемость, свободно может ездить женщина. Просторный багажник. Не дорогое ТО, замена масла с фильтрами - в районе 6 тысяч. Достоинства автомобиля: Экономична, расход 6 л на 100 км дизеля. Минусов не наблюдал. Ford S-MAX брать стоит.

Поскольку в предыдущих отзывах уже были отмечены все плюсы и минусы S max, то останавливаться на них подробно мне не хочется. Безусловно - это один из лучших семейных автомобилей в классе минивэнов. Поскольку обладаю дизельным вариантом этакого микроавтобуса, то считаю его оптимальным выбором для города (особенно Москвы). Какой смысл покупать машину с бешеным объемом двигателя (по крайней мере на каждый день), если после резвого старта все равно оказываешься в пробке? И стоит ли платить за расход в 16-20 литров, если вполне можно довольствоваться 8-9 на сотню в городе? Честно говоря, в городе на Эске не очень удобно. Здоровый он все-таки и радиус разворота могли бы инженеры и поменьше сделать - во дворах бывает не сладко))) Однако в дачную пору это просто незаменимый помощник, который со сложенными сидениями позволяет за один раз перевезти весь дачный скарб абсолютно не напрягаясь. багажник супер - ставлю туда трехколесную коляску Jane не складывая. В городе иногда бывает тупа на разгон, если не давить от души на газ, однако после 60 вся задумчивость изчезает и тут мы наблюдаем уверенный разгон до 120. 6 ступенчатая коробка работает просто супер- все логично и во время. Имел опыт езды на Рено Меган с ат 1.6.- это просто ужас- авто отдельно, автомат отдельно. Может и не совсем корректно их сравнивать, но в Форде очень понятный. Кстати вот поездил по только выпавшему снежку во дворах - очень неплохо, без пробуксовок (резина хорошая, но все таки). Идет как будто в натяг, ибо низкооборотистый. Кстати, нашим доблестным гайцам по ходу он ващеееее не интересен. Отворачиваются, да и только. В общем и целом считаю эту модель хорошим выбором по более или менее разумной цене. По-моему, мало кто предлагает похожий вариант с дизелем за данную цену (я брал 3-х летку за 800 т.). У япошек (новых) ничего нет кроме Круизеров, немцы- если только Туран или Пассат - но они и дороже, да и по салону меньше.Не сочтитите меня сотрудником Форда - просто я пишу из чего выбирал. Вообще, мне приятно от того, что, наконец-то!!!!!, в Россию стали везти дизели. Дождались товарищи!!! Вся Европа на них ездит и горя не знает. там до 70%- дизеля. Видел как-то даже дизельную Ниссан Микру. Приехали с приятелем в салон Ниссан (в Москве), спрашиваем есть ли дизельная микра- но такое "быдло лайт" продавщица говорит-а зачем вам дизельная микра? Все ясно.... За сим извиняюсь за несколько сумбурный отзыв и удачи в выборе машины!!