Объявления о продаже Форд С-Макс в Украине
Предложения от автосалонов
- Форд С-Макс Автомат 2.0 л.
- Форд С-Макс Автомат 2.3 л.
- Форд С-Макс Автомат 2.2 л.
- Форд С-Макс Автомат 0.2 л.
- Форд С-Макс Вариатор 2.0 л.
- Форд С-Макс Ручная / Механика 1.0 л.
- Форд С-Макс Ручная / Механика 2.0 л.
- Форд С-Макс Ручная / Механика 1.8 л.
- Форд С-Макс Ручная / Механика 1.6 л.
- Форд С-Макс Ручная / Механика 0.2 л.
- Форд С-Макс Ручная / Механика 2.2 л.
- Форд С-Макс Ручная / Механика 2.3 л.
- Форд С-Макс Ручная / Механика 2.5 л.
- Форд С-Макс Другая 2.0 л.
- Форд С-Макс в Виннице
- Форд С-Макс в Днепре (Днепропетровске)
- Форд С-Макс в Житомире
- Форд С-Макс в Запорожье
- Форд С-Макс в Ивано-Франковске
- Форд С-Макс в Киеве
- Форд С-Макс в Кропивницком (Кировограде)
- Форд С-Макс в Кривом Роге
- Форд С-Макс в Луцке
- Форд С-Макс в Львове
- Форд С-Макс в Николаеве
- Форд С-Макс в Одессе
- Форд С-Макс в Полтаве
- Форд С-Макс в Ровно
- Форд С-Макс в Сумах
- Форд С-Макс в Тернополе
- Форд С-Макс в Ужгороде
- Форд С-Макс в Херсоне
- Форд С-Макс в Хмельницком
- Форд С-Макс в Чернигове
- Форд С-Макс в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 429
- Land Rover 1 429
- MINI 554
- Alfa Romeo 261
- Fiat 2 879
- Chery 2 118
- Geely 1 432
- Great Wall 207
- Audi 10 482
- BMW 12 279
- Mercedes-Benz 14 285
- Opel 13 287
- Porsche 932
- Smart 531
- Volkswagen 26 466
Купив з пробігом 98 тис.км після VW SHARAN 2.0диз., DSG, 2011р.в., що проїхав 280тис.км. Тому можу порівняти. Прекрасне поєднання "ціна-якість". В авто влаштувало все: дизайн, керованість, комфорт, зручність, ціна, пробіг, кліренс., економічність. Трохи відчуваються дешевші матеріали салону. Але ціна і пробіг значно менші за VW. Однак є одне велике "АЛЕ"- робот Powershift і близько не дотягує до комфорту і надійності DSG. В результаті на 110 тис.км перший ремонт. Що цікаво-Форд не ремонтує роботи своїх машин, а відправляє на сторонні СТО!!! Ціна питання -1900 у.о. з гарантією 100 тис.км але лише на 1 рік. Через 4 місяці по гарантії міняли кришку-сальник, дійсно безкоштовно. В результаті, через 1рік і 10 днів-проїхав 18 тис.км- вона знову протікає і тепер заміна коштує 350 у.о., бо уже не гарантія. Сама кришка коштує відносні копійки, але зняття-установка коробки+долив масла- дуже дорого.<br> Далі іще цікавіше. Проїхав 1 рік-ще+20тис.км- коробка знову не працює. Пояснення сервісу- "Так вони більше 40 тис.не їздять, їх ремонтують, щоб продати"!!! Знову ремонт? Питання вирішив заміною робота на механіку, по ціні не сильно дешевше, бо комплект нового зчеплення, маховика, вижимного-оригінал-500у.о. з роботою. Але тепер чистий спокій, ще й розхід на 1,5 л менший. До речі, колись у 1998 р. міняв автомат на механіку на Форд Скорпіо. Мабуть, ці коробки слабке місце Форда.<br> Коротше кажучи- S-max дуже хороша машина, але тільки не Powershift. І це не проблема однієї машини, знаю кількох людей, які були в такій ситуаціїї. <br>Інших ремонтів не було, тільки сервісне обслуговування, яке на офіційному СТО традиційно не дешеве, але їжджу туди, щоб мати зафіксований пробіг.
Несмотря на некоторые перечисленные недостатки, автомобиль надежен, крепок и вполне пригоден для эксплуатации в российских условиях.