ГАЗ 21, 1964 г.в.
ГАЗ 21, 1964 г.в.

ГАЗ 21, 1964 г.в.

$ 2 000
1 762
55 840 грн
100 тис.км.
Владелец
Ровно
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 10.01.2022
ID авто: 47820105
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Дата публікації 10.01.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВК7157СІ
Марка ГАЗ
Модель 21
Год выпуска 1963 р.
Указано владельцем 1964
Цвет СИНІЙ
Объем двигателя 2.445 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 1820
Последняя регистрация
25.06.2019
Дополнительные характеристики

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Фаркоп

Комментарий продавца ГАЗ 21

Продам ГАЗ 21 волга 1964р, не гнила, двигун в нормі, ходовка в нормі, заводиться с півоберта, нова газова установка(Італія) Власник.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(42 отзыва)
владимир володи...
4.8/5

А что можно написать? Тачка сама за себя все сказала!!! Сначала купил одну думал на охоту ездить чтоб не жалко убивать ее --- да не тут то было это танк которого не убьеш который гребется там где жигули застревают который... одним словом эта машина была создана для наших дорог а они ( дороги) что в 60-х что в наше время мало чем отличаются. Вот я и подыскал себе еще одну - делаю из нее " КУКОЛКУ" варианта люкс. Если ты летчик!! то лучше купи самолет, а если тебе нравится размеренная и спокойная езда - то не пожелееш ни на секундочку. Главное при веди ее в порядок и посмотриш что скажут о ней - сам обалдееш.

Гость
4.2/5

Вырос в 21-й Волге деда. Любовался красотой машины, помогал в обслуживании. Поэтому всю подростковую жизнь мечтал завладеть таким же автомобилем: стильным, красивым, танкообразным, до мозга костей отечественным, хромированным, с "ручкой скоростей" "на руле", из эпохи космических 60-х и т.д. К сожалению, после смерти деда 21-я Волга ко мне в наследство не перешла. И уже имея полуслужебную Ниву, я после осознания факта потери для меня дедовской 21-й... купил и себе другую. Это оказалась белая 21Л (третий выпуск) с безномерным кузовом, по документам второй выпуск 1961 года. Машина продавалась дорого, якобы хороший кузов и "всё откапиталено", хотя внешний осмотр показал крепкий нержавый кузов отвратительно покрашенный белым по синему и неплохую крепкую трансмиссию, двигатель, ходовую, но зато с просевшими пружинами и рессорами. И не работал ни один электроприбор! Уже после покупки был произведён анализ "полётов", и выяснилось, что этот дедушка владел машиной ГАЗ-21И 1961 года, но была возможность и на АТП просто заменили кузов. Поставили новый третьего выпуска, без номера кузова, синий, облили белой краской "под документы" и перекинули агрегаты. Вот такая "новая машина" с крепким кузовом мне и досталась. Далее нескончаемые мелкие ремонты и машина начала уверенно ездить даже на большие расстояния. Старался ставить элементы, максимально соответствующие оригиналу, так что с виду моя машина теперь от оригинала почти не отличается. Двигатель оставил родной (действительно откапиталенный), применил закрытую систему вентиляции картера, новый карбюратор, ЭПХХ, перешёл на более мощный чем родной генератор. Езжу и наслаждаюсь белым рулём, родным ламповым приёмником и ручкой КПП на руле. Ни у кого такого больше нет! А однажды обнаружил на лобовом стекле записку: "Мне очень понравился ваш автомобиль. Хочу чтобы он участвовал в моём свадебном кортедже. Маша, телефон №..." Люди реально оценивают автомобиль Эпохи. Столько восхищённых взоров и вздохов, пока я езжу/останавливаюсь по городу... В салоне настоящий дух СССР, ностальгия реально зашибает пассажиров, о чём они непременно сообщают мне. Так что - стараемся. Продавать не собираюсь. Покупайте пока они ещё есть, восстанавливайте и наслаждайтесь.

Читать все отзывы