ГАЗ 2752 Соболь, 2001 г.в.
ГАЗ 2752 Соболь, 2001 г.в.

ГАЗ 2752 Соболь, 2001 г.в.

$ 2 500
2 365
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 2500)) }}
91 675 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Купить в рассрочку
1 746 грн/мес
145 тис.км.
Владелец
Запорожье
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 15.11.2021
ID авто: 46608914
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.3 л
Привод Задний
Тип кузова Фургон
Цвет Красный
Дата публікації 15.11.2021

Комментарий продавца ГАЗ 2752 Соболь

Машина в хорошем состоянии.Есть сигнализация.Все вопросы по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(25 отзывов)
Игорь
4.3/5

Машина с 405 дв,шустрая,хорошая маневренность,большой плюс этих машин это гур,машина мягкая,теплая (2 печки),многих пугает передняя балка,но это совсем не так,1 раз сделать полный ремонт и можно о ней забыть года на три (из личного опыта)пробег в год 20 000 км

Бывалый
3.7/5

Автомобиль покупал зимой 2008 года,стоил он тогда 13000$ с копейками,точно не помню, брал с салона. Двигатель ЗМЗ 405 (150л.с.). Перед покупкой очень сомневался,думал брать Рено мастер или спринтер,но решил покупать Соболь. Все таки новый автомобиль. После покупки обшил будку, установил фаркоп, усилил задние рессоры, обработал кузов антикором, установил подкрыльники и ГБО метан. С товарищем моим у которого спринтер купили по 2-х осному прицепу и занялись поставкой овощей и фруктов с Юга Украины в наш регион. Грузили по 2 тонны в машини и по 2 тонны в прицепы,в общей сложности по 4 тонны на каждый автомобиль.Соболь показал себя отлично, в дороге ни разу не подвёл, за это я его благодарил своевременной заменой масел, расходников и изношенных запчастей. Запчасти не дорогие, ремонт и обслуживание тоже стоят копейки. А вот товарищ со своим хваленным спринтером работал на одни запчасти, как не турбина то топливная то форсунки то другое и всё это стоит сумашедших денег плюс дорогая работа. В конечном итоге я за 3 года построил дом, а товарищ кормил продавцов запчастей и СТО, а потом вовсе продал свой спринтер и ушёл с этого бизнеса. Тем кто кричит что соболь плохой автомобиль скажу так, влаживайте в него хотя бы 50 процентов от того, что влаживают в свои бусы владельцы спинтеров, мастеров и транзитов и тогда Вы увидите как может работать не дорогой но надёжный соболь. Почти за 6 лет проехал 380000км, за это время менял масла, расходники. Ремонтировал ходовую(менял шаровые,наконечники и маятники) клапана двигателя и кольца после 200000, сцепление при 10000 и при 250000(ставил Holla), два раза менял цилиндр сцепления,да и так по мелочам всего не помню,но хочу повториться что всё это стоит копейки. Всем удачи!!!

Читать все отзывы