ГАЗ 3302, 2006 г.в.
ГАЗ 3302, 2006 г.в.

ГАЗ 3302, 2006 г.в.

$ 2 500
2 142
66 975 грн
210 тис.км.
Владелец
Вишневое
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 23.07.2021
ID авто: 44208150
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.3 л
Привод Передний
Цвет Другой
Дата публікації 23.07.2021

Комментарий продавца

ГАЗ Газель 2006Габариты кузова 3х2х2 м
Действия с объявлением
Все отзывы
3.8/5
(85 отзывов)
Саня
4/5

Моделька рабочая, но какой придур придумал бензонасос погружной с микросеткой, которая забивается моментом! Сразу рекомендую сменить помпу с термомуфтой и поставить помпу + электровентилятор. Дороговато, но есть в этом смысл, плюс добавить принудительную кнопку для вентилятора. Если менять масло, то только с промежуточным фильтром, с промывкой. Чтобы промывка не вымывала загрязнённый фильтр, лучше поставить промежуточный при сливе старого масла, а затем ставить фильтр и заливать новое масло. Пробег увеличивается как минимум в 3 раза. По поводу моста - не перегружайте проблем не будет!Минусы. Система охлаждения! Покраска автомобиля и кузова. Убитая предпродажная комплектация. Гемор с крышкой бензобака - не защищён! Плохое качество всех патрубков, обжимай, не обжимай - при морозе текут текут, а поехал на разборку, японцев подобрал по диаметру - и забыл что такое течь в российской машинке!Вывод. Нужен один водитель к такой машинке и хитрый подход с вниманием, а так вполне на свою стоимость!

Виталий
3/5

Очень ненадежный, частые поломки, дорогой ремонт!!!Купил ГАЗ 3302 дв. 405 инж. в 2010г. Эксплуатировал 10 месяцев. Закупка 195 тыс. руб. Вложения за 10 месяцев 110 тыс. руб.Капитальный ремонт двигателя обошелся 61 тыс руб. с заменой блока головки цилиндра (ст-ть 24200 тыс. руб. ), ремонт коробки КПП обошелся в 27 тыс. руб.; после ремонта 2 передача включается с треском - выяснилось, что болезнь у Газелей, замена стартера, замена сцепления. Часто менял главный цилиндр сцепления. Сломались тормоза (провалилась педаль тормоза), причины не знаю, продал с неисправностью.Печка грела на неуд.Отремонтировал все, что можно и не уверен, что надолго, я рад что, продал этот надежный автомобиль (со слов других отзывов, кто их пишет? ).Запчасти очень дорогие.На 140 л. с. явно не тянет, максимум 90-100 л. с.Про расход топлива: на 500 руб. хватает 130 км (17 л) на 92 ЭКТО; на газу - 210 км, но если эксплуатировать на газу, через 30-50 тыс. км надо капиталить движок. Как выяснилось, ездить на газу невыгодно. Хорошая вместимость, низкая стоимость.ФИАТ Дукато.

Читать все отзывы