ГАЗ 3302, 2006 г.в.
ГАЗ 3302, 2006 г.в.

ГАЗ 3302, 2006 г.в.

$ 3 000
2 820
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3000)) }}
109 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Купить в рассрочку
2 087 грн/мес
120 тис.км.
Владелец
Вишневое
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 30.12.2021
ID авто: 47573519
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Другая
Тип топлива Другое
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Грузовик
Цвет Белый
Дата публікації 30.12.2021

Комментарий продавца ГАЗ 3302

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
3.8/5
(85 отзывов)
Игорь
3.3/5

ГАЗ-2705 Бизнес, ноябрь 2010 года. Раньше у меня была с Газель с мотором 406 карбюраторным. Проблем серьезных не было. Проехал 270 тыс. км, решил обновить. Купил с двигателем УМЗ-4216. Купил в ноябре, а в декабре отказал термостат. По гарантии ждал 1, 5 месяца. В магазинах - только на заказ (по 300 руб. ), в наличии таких нет (она же бизнес). Двигатель неплохой, но масло течет из всех щелей. По жалобам, по гарантии пытаются устранить, но это видимо невозможно.После зимы обнаружилось пятно с отшелушивающейся краской и облезающий лак. По гарантии пятно без лака признали, а в покраске отказали. Обвинили меня в несвоевременном обращении. В кузовном автосервисе сказали, что это дефект покраски, так как под краской нет грунта и лак облез без сколов.В кабине при движении разговаривать можно только на повышенных тонах. Торпедо летом скрипит и стучит, а зимой стучит и трещит так, что кажется что треснул кузов. Обращение в сервис ничего не дало, сказали, что это Газель - они все такие. Двигатель вечно стучит - клапана, пальцы. После регулировки клапанов стук уходит не на долго (1-2 тыс. км). Смена заправок стук пальцев не убирает. Ощущение, что двигатель просит 95-й бензин.По жаре двигатель греется так, что страшно заглушить двигатель ненадолго. При включении стрелка указателя температуры в красной зоне. Завод не рекомендует глушить, а воды купить себе как - бросить заведенную машину? Некоторые мои друзья перед тем как заглушить, включают все печки и ждут падения температуры (это в жару).На руль идут какие-то вибрации. В сервисе их не находят. Я подозреваю тормозные диски. Сервис кивает на балансировку колес (я делал, но безуспешно). Потребление бензина мне знакомо - изменений нет. Завод не зря указывает расход при 80 км/ч, а все при 90 (в наше время стыдно такой расход указывать).В общем, расходы только на бензин и масло, а остальное нервы хозяина. Больше газель не куплю. И спринтера изготовления ГАЗа подумаю.Плюсы. Дешевое обслуживание.Минусы. Все остальное.Газель больше не куплю.

Вячеслав
3/5

Динамика Газель-Бизнес конечно не как у легковой, но очень отличается от старых моделей Газели. Меня лично устраивает. Иногда со светофора уходил раньше некоторых легковушек, особенно после того как перешел на масло с молибденом. Управляемости способствует ГУР и здесь можно с натяжкой сравнивать с легковыми авто. Конечно одним пальцем не подрулишь, но руль очень легкий. Салон очень сильно отличается от старых Газелей. Вот только при замене печки нужно снимать всю торпеду. А в общем внешний вид приятен.ТО в фирменном сервисе лучше не делать - слишком дорого и иногда могут заменить новые запчасти на старые.

Читать все отзывы