ГАЗ 66, 1987 г.в.
ГАЗ 66, 1987 г.в.
$ 12 500
10 350
346 625 грн

ГАЗ 66, 1987 г.в.

4 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 4 л
Привод Полный
Тип кузова Вахтовый автобус / Кунг
Цвет Зеленый
Дата публікації 02.02.2021
Дополнительные характеристики

Состояние: новая резина • не бит

Комментарий продавца

ГАЗ 66 вахтовий автомобіль для північних широт з подовженою рамою та термокунгом. Встановлений 4.0 л. турбодизельний двигун з інтеркулєром з Мерседес, 140 к.с., після повного якісного кап. ремонту. 5-ти ступінчата КПП з того ж Мерседес. Роздатка, мости-все рідне ГАЗ 66. Все працює. Задній міст зі ступицями та барабанами новий. Нова гума від БТРа. Перебрана, замінена, обслужена вся ходова, рульове, трансмісія, гальмівна система. В кунзі 5ть ліжок, два з яких складаються. Канадська пічка Болер'ян на дровах . Буфет з газ.плитою, газовий балон. Над кунгом є багажник по всій площі кунга. Над кабіною встановлена двомістна спальна капсула. Освітлення в кунзі та спальніку від аккумулятора. Також є розводка на 220В для зовнішнього приєднання на стоянці. В кабіні встановлена дизельна автономна пічка, яка обігріває кабіну, спальнік та кунг. В комплекті є пластикова ємність на 100 літрів для встановлення на багажник - літній душ. Дві запаски - ззаду під кунгом та на передньому бампері. Від компрессора виведена підкачка по правому борту. Новий аккумулятор. Щойно зроблена антикокрозійна обробка, грунтовка, фарбування якісними матеріалами. Надзвичайно потужний і всепрохідний будинок на колесах. Більш детальна інформація по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(4 отзыва)
Аноним
4/5

километров намотал не много но зато каких!по трассе бежит 90км/ч достаточно легко.для грузовика держит дорогу хорошо.по бездорожью (вернее отсутствии дороги)пролазит отлично практически любая грязь снег.лебёдкой вытаскивать приходилось крайне редко-в основном только другие машины.не зря конструкторы заложили такую проходимость и надёжность.ремонтопригоден почти в полевых условиях.но естественно следить надо как за любой другой машиной и она не подведёт.в г.Иркутске ездил при минус 35 только нужно подогревать масло в двигателе.печка в кабине греет нормально но надо обратить внимание на некоторые "щели"в кабине.имея кунг(у меня-кунг)можно возить практически всё и всех.хорошо на охоту-рыбалку с ночёвками.у меня стоит буржуйка заводская так зимой минус20 а мы нагрели воду и купались почти как в бане.посадка в кабину не очень удобна но в пути не быстро устаёшь если поставить другие сиденья будет-лучше.в общем для чего создан--отличный авто.

Ярослав
5/5

Автомобиль простоял на законсервированной военной базе. Год находится в активной эксплуатации. Автомобиль от капота до фаркопа перебран руками. Состояние идеальное. Единственный минус этого авто, в расходе топлива, но для этой модели и такого объема двигателя-это является нормой.

Читать все отзывы