Honda Civic, 2017 г.в.

Это моя первая машина, так что сравнивать особо не с чем. Разве что с машинами приятелей и Девяткой, на которой учился водить. Год назад получил права в ГАИ и начал подумывать о покупке автомобиля. Получаю я немало, но и не так чтобы очень много. С учетом отложенных денег мне хватало или на новое бюджетное авто вроде Опеля Астра или Октавии, или на подержанную серьезную машину. Корейцев и китайцев даже не рассматривал – просто смешно. Несколько недель смотрел объявления на сайтах, ездил знакомиться с хозяевами, но как-то все душа не лежала к б/у-шной машине. Втайне давно хотелось Цивик-хэтчбек, но не хватало почти десяти тысяч долларов – просто так не наскребешь... И тут видно судьба. Друг покупал Джаз, я пошел с ним в автосалон, а уехал уже на новой машине. Купил в рассрочку и ничуть не жалею об этом.Машина в максимальной комплектации – есть просто все, о чем можно мечтать. Дизайн салона – мечта техногенщика, все мигает, светится, блестит. Эргономика продумана – все под рукой, складывается-раскладывается, подсветка очень грамотно выполнена. Салон просторный, при моем росте 188 не приходится скрючиваться. Багажник для хэтча довольно вместительный, хотя для меня это не критично. Кресло водителя – просто класс, фантастически удобное. Очень расслабляет наличие круиз-контроля, чуть ли не засыпаю, когда езжу по трассе.Движок, мощный, радует динамика разгона. Хоть я и не одобряю игр наперегонки от светофора, но не удержался поначалу, пару раз попробовал. Машина зверь, рвет с места, оставляя других водителей далеко позади. До максималки не разгонялся, но 180-190 Цивик держит спокойно. Бензина жрет очень умеренно для такого мощного движка, если не гонять, то литров 11-12 на 100 км. По трассе порядка 7 выходит.Про внешний дизайн я даже расписывать не буду. Каждый, у кого есть глаза и так поймет что к чему.Если задумываетесь брать или не брать говорю – берите, не раздумывая. Машина своих денег стоит на 100%. Если брать, то только хэтч, а автомат или механику – дело вкуса. Из неприятностей в первую же неделю умудрился на ней въехать в ТАЗик. Так что страховка окупилась.

Владел автомобилем два года, из поломок была только ошибка по катализатора и всё. Своевременно обслуживал, масло в АКПП, замена стоек стабилизатора и прочее, запчасти норм аналоги всё таки дороже, чем у других марок авто. А так очень хороший динамичный автомобиль, который дарит удовольствие от вождения. Внешний вид просто супер, управляемость на высоте, единственное из-за этого жёсткая подвеска, но в принципе приемлемая по жёсткости. Двигатель очень надёжный, как и акпп, их тандем просто замечательный, ни задумываний нет, ничего.Двигатель имеет прекрасную систему i-vtec, благодаря которой он экономичный, но так же очень динамичный. Ещё 9 фото