Hyundai Elantra, 2011 г.в.
$ 9 800
Продано
Hyundai Elantra, 2011 г.в.

Hyundai Elantra, 2011 г.в.

$ 9 800
8 692
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 9800)) }}
283 220 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9800)) }} грн
Купить в рассрочку
5 189 грн/мес
120 тис.км.
Владелец
Белогорье
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 22.12.2021
ID авто: 47376625
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 22.12.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BX2379CA
Марка Hyundai
Модель Elantra
Год выпуска 2011 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
01.07.2017
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
KMHDH41CхCUхххх78
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • Акустика • магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Не бит

Комментарий продавца Hyundai Elantra

авто покупалось для семьи второй владелец, пользуются 5-й год очень хороший автомобиль, каждый день используется, вложений не нуждается,в дтп небыл,обычно есть маленькие "сколы"но незначительные,резина зама покупалась в 17-м году 95%протектора ,АКБ куплен год назад,в авто непале салон чистый непрокуренный и ухоженный,два комплекта ковриков, расход 1.5-1.7 грн 1километр в общем достаточно экономный автомобиль,торг возможен
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(772 отзыва)
Nord8
4.3/5

Elantra – второй автомобиль в семье, покупался для супруги взамен праворульной Тойоты Ист. Исходные данные были следующими: седан не ниже C-класса, автомат и ОБЯЗАТЕЛЬНО нетривиальная яркая внешность. Я с головой погрузился в поставленную задачу, пару ночей кряду изучал экспертные мнения на авторитетных сайтах и в итоге мной были отобраны, как я тогда думал, самые подходящие варианты: Королла, Фокус и Флюенс. На что мне был предъявлен альтернативный список вариантов, состоящий из Круза, Церато и собственно Элантры. В общем-то, я сразу же понял, что спорить тут будет бесполезно. Тем более после того, как мне сказали, что у всех машин, предложенных мною, плохая трансмиссия, то бишь 4-ступенчатый автомат, робот и вариатор…В итоге имеем яркий с перекосом в сторону аляповатости автомобиль, зато с 6-ступенчатым автоматом в паре с 1,6-литровым мотором. И что символично, кореец оказался чуть ли не самым дорогим))). Теперь ближе к теме. Дизайн Элантры лично мне не нравится, в отличии от моей супруги, у которой при виде авто начинает учащенно биться сердце. Раздутый Солярис как он есть. Но если владельцы дешевого Соляриса явно обрадуются такому сходству, то меня, как владельца Элантры, этот факт очень сильно печалит. Салон просторный, материалы отделки вполне меня удовлетворяют, но вот в дизайне так и кричит азиатчина! Какой-то замысловатой формы панель климата, музыки, приборов, какая-то попугайская синяя подсветка… Ну никак все это не вяжется у меня с ценником.С движком все в принципе терпимо, но для приемлемой динамики его приходится крутить. Коробка все время норовит перескочить на высшую передачу, что мешает активному движению в городе. При обгоне на трассе с 90-110 км/ч рев, издаваемый двигателем, никак не сопоставим с реальным ускорением. Но если отбросить все придирки, то данная связка двигатель+трансмиссия мне нравится. А вот что для меня действительно имеет более важное значение, так это подвеска, которая у Элантры слишком мягкая и на трассе при хороших скоростях ее пробивает.Если сильно не придираться, то ездить можно, правда желательно опять же дороги выбирать получше!) Жена моя вообще счастлива и называет меня привередой. Я с ней не спорю, но тем, кто умеет считать деньги, я бы посоветовал хорошенько подумать перед покупкой.

id2559187
4.3/5

Всем доброго времени суток! Мой отзыв первый и скорей всего единственный про Hyundai Elantra III с дизельным мотором. Авто редкое, почти эксклюзив))). Вобщем перейду к отзыву, может быть кому-то помогу. Приобрёл авто с пробегом 113000 км (может скручен, но мой знакомый программист следов не нашел ) 2001 г.в. 3 года из Германии, я второй владелец по РФ двигатель 2 литра с турбиной 113 л.с. из наворотов климат контроль и электропакет, подушки передние и боковые, машина на МКПП. Под капотом чистый немец (двигатель вроде опелёвский...) в остальном обыкновенная элантра хетчбек, сборка Корея. После покупки сразу начал доводить до ума: по подвеске: втулки стабилизатора по 2 перед зад по 100р, ступица зад в сборе 2900р., наконечники 350р за шт.все остальное живое.также поменял все фильтра, масло мобил синтетика (объём 6литров),тормозные колодки по кругу - 780р,ну и самое дорогое все ролики,ремни и помпа вышло 7300+ 5000 работа это самое дорогое. зато на 80 тыс.км можно забыть. Это про вложения которые в любом случае нужно делать.Езжу много и на приличные расстояния, машина никогда не подводила. В городе не пофорсишь, зато на трассе она очень резвая (меньше 140км/ч не еду, обгоны до 190 молодой, горячий, уж не ругайте) в общем прет как надо, дорогу держит отлично, в колее не страшно. Шумка двигателя приемлемая, бензиновая ревет намного громче,колесные арки вообще никак не изолированы, слышно всё!Салон просторный я при росте 190 и весе 100 сижу удобно и сзади помещаюсь без проблем, панель не гримит, но отделочный пластик кое-где поскрипывает.Багажник вместительный.Клиренс маловат, но с умом просёлки преодолевает без шарханья пузом. Расход трасса 90-110км.ч-5-6л.140-160 7-8л город 7.5л. Кормлю чисто тепловозной соляркой коммон ройл (топливная система) переваривает без проблем, топливный фильтр меняю каждые 10-15тысяч и раз в 30 мою топливную систему. По кузову практически идеально. Днище как у новой. Металл достойный, ничего плохого сказать не могу, ЛКП на уровне.Что ещё сказать зиму переживаю при помощи сигнализации с автозапуском и таймером,на ходу солярку не прихватывает.В общем машиной доволен.Рекомендую тем кто не боится дизелей.Обслуга копеечная, всё (кроме дизеля) делал своими руками.Спасибо за внимание. Надеюсь кому-нибудь помог.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Найти объявления Хендай Элентра 2021 года на AutoMoto.ua
Hyundai Elantra

Hyundai Elantra 2021 - хороший компактный автомобиль. Это один из самых просторных седанов в своей ценовой категории. В  стандартную комплектацию входит множество технологических функций, включая беспроводную связь Android Auto и Apple CarPlay. ...

Читать как мы тестировали Хендай Элантра
Продано