Hyundai Elantra, 2017 г.в.
Hyundai Elantra, 2017 г.в.

Hyundai Elantra, 2017 г.в.

$ 12 500
11 025
353 375 грн
Купить в рассрочку
6 233 грн/мес
50 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 03.08.2021
ID авто: 44491155
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 03.08.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Кондиционер • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Электростеклоподъемники • Парктроники • Усилитель руля

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • MP3

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца Hyundai Elantra

Відмінний стан автомобіля, дуже простий і приємний в управлінні. По Україні пробігу - немає! Звичайний 2-х літровий атмосферний двигун, перевірений і надійний. Можна поставити газ 4-го покоління. Подушки справні і не стріляли. Салон у відмінному стані, в автомобілі не курили, немає сторонніх запахів. Пластик, торпеда і сидіння в прекрасному стані. Надійна коробка автомат (класичний). Відмінний варіант для міста і серед машин цього класу, не дорога в обслуговуванні і надійна.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(772 отзыва)
Александ Кирило...
4.2/5

Езжу 3 месяца и могу сделать выводы. Автомобиль предназначен для спокойной, размеренной езды по хорошо асфальтированным дорогам. Если бы ещё была шумка, то по трассе доставляла бы одно удовольствие от езды. От шума трассы спасает хорошая музыка в автоплеере, к сожалению только CD. Для прослушивания mp3 подключаю телефон через aux выход. Думаю поставить на след. сезон тихую резину, надеюсь тем самым уменьшить шум в салоне. При покупке больше всего поразил огромный салон. Среди одноклассников по моему самый большой. Объёмный багажник также только радует. Заполнить его очень проблематично, тем более, если учесть тот факт,что на машине будет затруднительно поехать на дачу. За счёт мягкой подвески и небольшого клиренса машина будет цепляться днищем за кочки. Но по трассе машина идеально держит дорогу даже при 200 км/ч.

Гость
4.3/5

Добрый день! Решил поделиться опытом приобретения, владения, обслуживания своего первого автомобиля: Хендай Элантра 2004г.в., американка,2,0л., автомат. Первую машину приобретают больше на эмоциях,чем на здравом смысле: так произошло и со мной-с другом приехали на авторынок на Энергетиков (Санкт-Петербург). Первоначально засматривался на Шевроле Вива, на ручке. Но увидели ее-темно-синяя, 2004г. (приобреталась в 2008году), чистенькая, аккуратненькая. Прокатил нас продавец, дал самим проехать за рулем- все просто замечательно. Одно «НО»- в Кореане на диагностику не удалось записаться, так как все было у них занято. Поехали в «гараж продавца»-естественно, машина была в «идеальном состоянии». Оставили залог- на след. день оформились- моему счастью не было предела. Для очистки совести, чтобы ездилось беспроблемно, через знакомого попал на «бесплатную диагностику» в Дакар. И тут энтузиазм поугас: машина бита в правый край, требуется замена передних амортизаторов, правого рычага, рулевой тяги с наконечником, стоек стабилизатора, втулок стабилизаторов, кулака поворотного правого, ну, и пыльника ШРУСА. С таким неутешительным диагнозом я все-таки поехал по многострадальной Мурманке, в сторону Костомукши, где 200км асфальта просто не существует. И тогда я уже начал понимать, что машина-то надежная - она выдержали без единой поломки 920км туда и обратную дорогу. Устранение вышеописанных недостатков, включая развал-схождение, который мне сделали лишь со второй попытки(из-за, мягко говоря, некачественного обслуживания) обошелся в 11тыс.руб. Цен запчастей не помню, но не особо давило, кроме цен на амортизаторы, рычаг…Отремонтировал- вот оно, счастье…При торможении стало бить колеса-поменял тормозные диски и колодки и….все стало просто идеально! Машина ничем не досаждала-объездила почти всю ЛО,включая такие неприятные дороги «черных лесовозов» возле Гремучего Шлюза, Новгородскую область, включая дорогу от Малой Вишеры в сторону Любытино - на двух колесах поймал грыжи, но подвеска не пострадала. Были поездки и по Псковской области и в Беларусь, и в Финляндию(транзитом),когда за неделю машина проезжала и по 3000км. Зимой 2010г. на скользкой дороге цепанул обочину, машину развернуло и в обочину…Итог: руль наискось, чтобы ехать прямо, оторвана защита подкрыльника, от удара спустило колесо.Диагноз мастеров: погнуло подрамник, поворотный кулак….Опять вкладывать деньги в ее ремонт как-то не хотелось- развал сделали методом проб и ошибок- руль выровняли,но машину как и тянуло влево, так и тянуло, но не с такой силой. За 2 года ни одной проблемы ни с двигателем, ни с АКПП-машина просто в обслуживании.Если поначалу обслуживался в Кореане, потом в АвтоДепо (дешевле, но также качественно, тем не менее могут обмануть, не поменяв запчасть),потом сам- и фильтры, и свечи, и масло, и антифриз….Заправлялся 92ым-ни разу Check не загорелся: машина дергалась лишь после разовой заправки на ПТК, остальное время- Несте, ТНК. 4х ступенчатый автомат вызывал претензии лишь на межгороде, при обгоне очень долго думает, прежде чем переключиться и ускориться так, как желаешь, ну, и 139л.сил хватает лишь в первые полгода владения машиной. Расход на трассе-6-8л на 100км, летом в городе-10л, зимой-около 12. Электрика не вызвала нареканий, пару раз лампочки ближнего и дальнего света поменял и все! Аккумулятор оригинальный, американский служил, служит и будет служить! Очень любит ровные, комфортные прямые дороги - вся обшивка дверей скрипит, трещит на неровностях, при вхождении в поворот, при перестановке нет той жестокости, которую хотелось бы- ведет себя, как типичный семейный автомобиль. Очень тонкий слой краски- сколов превеликое множество! Продал ее, проехав за 2,5 года 64000км,так как хотелось чего-то комфортного: кожаных сидений, подогрева сидений, систем безопасности,…, более динамичного, более представительного. Уверен, что хозяин после смены своей десятки на мою Элантру, души в ней не чает! Совет: если Вам не нужны «понты», если вам нужна надежность, неприхотливость в обслуживании, если вы хотите просыпаться и без проблем в любую погоду ехать - Вам нужен корейский автомобиль! Американские автомобили не покупайте на эмоциях - просто так в Россию они не попадают… Взамен купил себе Хендай Грандуер: динамики хватает, комфорта за глаза,92 бензин очень хорошо переваривает, намного жестче Элантры….Только вот пластик чуть лучшего качества, но напоминает о себе на неровных дорогах нашей необъятной страны…. Теперь основная проблема: расход бензина,V6,3.3л-это не V4,2,0л,но за удовольствие всегда нужно платить…. Удалось добиться 13,3л в городе, даже в будние дни в пробках…

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Найти объявления Хендай Элентра 2021 года на AutoMoto.ua
Hyundai Elantra

Hyundai Elantra 2021 - хороший компактный автомобиль. Это один из самых просторных седанов в своей ценовой категории. В  стандартную комплектацию входит множество технологических функций, включая беспроводную связь Android Auto и Apple CarPlay. ...

Читать как мы тестировали Хендай Элантра