Hyundai Elantra, 2017 г.в.
Hyundai Elantra, 2017 г.в.

Hyundai Elantra, 2017 г.в.

$ 11 999
11 279
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 11999)) }}
438 203 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11999)) }} грн
Купить в рассрочку
7 494 грн/мес
118 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.05.2022
ID авто: 49907572
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 04.05.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
KA1190HK
Марка Hyundai
Модель Elantra
Год выпуска 2017 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
04.12.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
KMHD84LFхJUхххх43
Пробег от продавца 118 тыс.км
Проверенный пробег 117 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Подогрев зеркал

Мультимедиа: Система навигации (GPS)

Комментарий продавца Hyundai Elantra

Продам автомобиль в отличном состоянии. Пригнан из США с минимальными повреждениями (фото из США прикреплено в конце галереи). Пробег 118 тыс. км. Полностью обслужены масла, фильтра, ходовая. Сел и поехал. Светлый салон. Есть небольшие затертости у кнопок со стороны водителя (все как на фото). В автомобиле есть все, что нужно для комфортной езды. Большой экран, Apple CarPlay, Bluetooth, Aux, USB, Навигация, громкая связь, круиз контроль, зеркала с подогревом, система контроля слепых зон, камера заднего вида, датчик света, автоматическое открытие багажника, три режима езды, легко плавные диски, свежая зимняя резина. Двигатель атмосферный 2.0L DOHC 16V 4-CYLINDER под газ евро-4, коробка обычный автомат.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(772 отзыва)
Юрий Кобзев
4/5

1,5 года не ездил. Лишили прав. Какие - то идиоты нарисовали фломастером царапины на крыле и бампере! И составили на меня административный протокол - будто бы я скрылся с мета ДТП. У нас в Омске это часто бывает. Но машина завелась без проблем даже зимой. Впечатление от машины хорошее.Хотя и ездил немного. Да здраствует наш Российский суд! Самый гуманный суд в мире! В обслуживании у официальных дилеров дороговато. Поменял масло и 2 фильтра - масляной и салонный за 6000 рублей!

167334 ...
4.5/5

Всем доброго времени суток. Краткая предыстория покупки. Машин у меня до этой было много. И наши и не наши, и большие и маленькие. Но я никогда не обращал внимание на изделия корейского автопрома. Не то чтоб не нравились - просто никогда о них не задумывался. Но волей случая мне на работе досталась служебная Элантра 2005 года. Надо заметить эксплуатация ее была жесткой, автомобиль практически не стоял и за 6 лет намотал 410 тысяч. К этому времени ДВС масло потреблял нещадно, но кузов, КПП, электрика - ничего проблем не доставляло. Подвеска не в счет - конечно менялось все и по несколько раз. Подивившись надежности этого авто и соблазнившись внешним видом новой Элантры в ноябре прошлого года за 817 тысяч (+опции) я стал счастливым ее обладателем. Комплектация "Оптима", 1.6, 132 л.с., АКПП. Внешний вид - на любителя, но мне очень понравился. Хотя все знакомые описываю ее так: морда соляриса, зад сонаты. Да, соглашусь, очень похожи. Салон - большой (в рамках класса конечно:)), приятно отделан, за 20 тысяч пока нет сверчков, саморезы ниоткуда не выпадают и вообще все хорошо. В дальней дороге не устаешь, сиденья удобные, водительское регулируется в 3-х положениях, пассажир обделен регулировкой по высоте. Очень приятная подсветка приборов. Шумоизоляция... Вот тут явная недоработка. Шум от арок такой, что я думал там не то что подкрылок нет, а и покрасить забыли. Однако нет, и покрашено и подкрылки на месте. Но ОЧЕНЬ шумно. По звуку можно определять по какому покрытию ты едешь: мокрый снег, вода, песок. Как с этим бороться пока не придумал. Расход откровенно радует: по трассе около 6,5л/100 км. Динамика - на уровне аналогичных машин этого класса. Далеко не ураган, но держаться в потоке в городе не тяжело. Тормоза легкие и цепкие - в общем тоже на уровне. АКПП работает мягко, без рывков. Причем и холодная и горячая. На скорости переключение передач вообще не заметно. Есть два недостатка, так сказать особенности конструкции. Я думаю из-за того, что на машине установлен ЭУР, реакция на поворот руля я бы сказал... заторможенная. Как будто между рулем и колесами стоит какая-то демпфирующая прослойка. Руль поворачиваешь а колеса откликаются через долю секунды. Со временем привыкаешь, но по началу раздражало. Такая же ситуация с педалью газа. Ну тут не знаю кого винить - то ли АКПП, то ли электронный привод педали. И это не особенность именно моего автомобиля - когда ездил на тест-драйв тоже обратил на это внимание. Ну а в целом я пока ни разу не пожалел о приобретении. Многие упоминают высокую цену... Пожалуй да, цена высоковата, но опять же в сравнении с чем? С Фокусом - да, с БМВ 3-й серии - нет. Но кому что нравиться. Надеюсь мой отзыв поможет кому-то сделать правильный выбор. Удачи на дорогах.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Найти объявления Хендай Элентра 2021 года на AutoMoto.ua
Hyundai Elantra

Hyundai Elantra 2021 - хороший компактный автомобиль. Это один из самых просторных седанов в своей ценовой категории. В  стандартную комплектацию входит множество технологических функций, включая беспроводную связь Android Auto и Apple CarPlay. ...

Читать как мы тестировали Хендай Элантра