Hyundai Sonata, 2014 г.в.
Hyundai Sonata, 2014 г.в.

Hyundai Sonata, 2014 г.в.

$ 12 300
10 541
329 517 грн
199 тис.км.
Автодилер
Харьков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 16.08.2021
ID авто: 44701292
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Гибрид
Двигатель 2.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Количество дверей 4
Дата публікації 16.08.2021
Информация из базы МВД
Марка Hyundai
Модель Sonata
Год выпуска 2014 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 2.4 л.
Тип топлива
Електро або бензин
Указано владельцем Гибрид
Последняя регистрация
28.08.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
KMHEC4A4хFAхххх78
Пробег от продавца 199 тыс.км
Проверенный пробег 198 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: центральный замок • противобуксовочная система (TCS) • антипротивобуксировочная система (TRC)

Комфорт и функциональность: датчик света • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: MP3

Комментарий продавца

Продажа от владельца. Автомобиль пригнан из США в 2021 году, с повреждениями технической части. Был произведен капительный ремонт двигателя и установлен масляный насос от двигателя KD(двигатель еще на гарантии), заменена вся ходовая часть. В комплектации:  Двузонный климат-контроль, круиз-контроль, датчик света, датчик давления в шинах, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, обогрев зеркал, линзовая оптика, противотуманные фары, мультируль, серворуль, обогрев передних сидений, камера заднего вида, запуск с кнопки, бортовой компьютер, мультимедиа (CD, mp3, AUX, USB, Bluetooth), Airbag, ABS, ESP, система контроля тяги бесключевой доступ, летняя резина на литых дисках R16, центральный замок. Возможен торг и проверка на любом СТО. Возможна продажа в кредит и лизинг. Рассмотрим варианты обмена на Ваш автомобиль после его осмотра на территории нашей площадки в г. Харькове. Наша компания оказывает профессиональную помощь в продаже и покупке автомобилей! Мы гарантируем честность и безопасность сделки!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(497 отзывов)
Тагир Тагиров
4.3/5

купил машину у приятеля. Соната арабка, из Эмиратов, без пробега. Интересно, но подушка безопасности только у водителя. Кондер супер! Печка тоже есть, а то напугали, что в югах ее не ставят! Панорамная крыша - хорошая вещь! Рулится легко, очень удобная и в городе и на дальняках. Юркая, до сонаты была альмера классик, так по ощушениям Соната быстрей и на меньшем участке разворачивается. Просторная, на заднем диване можно сидеть нога за ногу. Отдельные плафоны для задних пассажиров. Расход бензина 7.0 на трассе и в среднем 11-12.0 по городу. Можно лить 92-95. Машина спортивная, дури много, 178 кобыл под капотом! Первое время выезжал всегда с пробуксовкой. Просвет низкий, но мне нужна была машина для повседневной эксплуатации, потому поставил проставки между пружинами и кузовом, увеличив клиренс на 3 см. На ходовых качествах не сказалось, езжу обычно 90-140, редко разгоняю до 170км\ч. Запчасти и расходники дешевые. Масло заливаю 5W40 и меняю на 7-10тыщ.км. Недостатков практически нет, ну может быть слабая краска, отсутствие парктроника в моей комплектации. Торпедо не очень нравится, но это на любителя. Стойки передние широкие и мешают обзору.

Гость
4/5

Впервые я обратил свой взор на изделия корейского автопрома во время Великого Азиатского кризиса в 1998 году. До этого ездил на самой простой немецкой машине Опель Вектра. Не буду расписывать про эту Сонату, надеюсь что кто-нибудь из нынешних обладателей Сонаты 2 сделает это лучше и подробнее, перейду сразу к нынешней. Скажу только, что она честно отъездила свои 60 тыс. километров и по большому счету ни разу меня не подвела. В январе-феврале на авто.ру проскочило объявление о продаже Сонаты 4 за 10 тыщ енотов и сначала я на него особого внимания не обратил, но с течением времени цена на нее начала падать и когда она достигла 8.5 тыщ я решил - ПОРА! Машину продавал корресподент корейского телевидения господин Ким, вовсю пользуясь помощью своей очаровательной переводчицы-авторушницы Антонины из конфы Ауди. Кстати, у корейцев каждый второй, если не чаще - Ким. Машина понравилась сразу, видно было, что на обслуживание ее денег не жалели, так как формально она принадлежала корейской телекомпании и платили за ее обслуживание из Сеула. Приехал я на встречу с корейцем на своей Сонате 2 и видимо этим ему приглянулся. Потом мы с ним вспомнили Сеул и после осмотра на авторизованной станции "Корея-Моторс" цена машины упала до 7500. На том и порешили. Переоформление прошло на удивление быстро, так как снять с учета машину с желтыми номерами оказалось намного проще, чем обычную. Итак: Hyundai Sonata EF 1998 года выпуска (модельный год 1999) 2.0 литра без катализатора, DOHC, темно-зеленый металлик . Все тормоза - дисковые.. Куплена в Трэйд-Моторз в 1999 году. СНАРУЖИ. Внешний вид Сонаты 4 безусловно спорный, особенно фары и решетка радиатора, но должен сказать, что именно благодаря этому машина резко выделяется из "толпы" на дороге. Сзади, как я уже неоднократно писал, Сонату не отличить от Ягуара :) В остальном обычный седан D-класса. Неплохо ее украшает пластиковый обвес порогов, это входит в комплектацию GLS. Несмотря на три года эксплуатации в Москве следов ржавчины до сих пор не обнаружено. Что включает в себя эта комплектация? - Кожаный салон - Климат-контроль - Круиз-контроль - Естественно полный электропакет - АБС - Электрическое водительское сидение - Подогрев сидений - Две подушки безопасности - Электрический двойной люк - Литые диски на 15" - CD-чейнджер (Hyundai!!!) + СД в магнитоле - Электрическая антенна К сожалению мне не достались противотуманки, боковые подушки безопасности, подогрев боковых зеркал, автоматическое включение фар (как у Стаса) и задний спойлер. ВНУТРИ. Общее впечатление: БОГАТО! Есть практически все: кожа, АБС, 2 подушки, климат-контроль, круиз-контроль, электрический люк, магнитола с СД, даже неработающий СД-чейнджер, который я легко починил. Устроился сразу очень удобно, тут же заценил подогрев сидений, так как садиться на холодную кожу после прохладной ночи - удовольствие ниже среднего. Идеально работает климат-контроль, просто ставишь нужную температуру и забываешь. Если запотевают боковые стекла и лобовое стекло, то при нажатии на кнопку обдува стекол автоматически включается кондиционер, осушающий воздух и стекла моментально отпотевают. ДВИГАТЕЛЬ. Полностью отличается от аналогичного мотора на Сонате2-3, даже ремни с другой стороны. В отличие он компоновки Сонат 2-3 двигатель крепится на подрамнике, а не опирается передней опорой на "лыжу", что есть очень приятно, так как можно не бояться несильных ударов об защиту. Отсутствует MAF-сенсор и расходомер воздуха, система управления холостым ходом стала намного проще и надежнее. Убран идиотский, громадный, бочкообразный фильтр и заменен на плоский и недорогой. Из замеченных недостатков - слабоватая тяга на низах, но как только обороты подходят к 5000 об/мин -это ураган! Уж не знаю, что там пишут в официальных ТТХ, но при замере любительским способом разгон до 100 км/час - 8.5-9.0 секунд. Жрет мотор приблизительно 11 литров на 100 км, но в Москве из-за пробок точнее не сказать невозможно. На трассе получается порядка 9-9.5. Максимальная скорость (по спидометру) 200 км/час. ПОДВЕСКА. Разительно отличается от предыдущих Сонат. Исчезла "американская" валкость и вертикальная раскачка, но это и неудивительно - принципиально изменена система рычагов (особенно сзади). По словам сервисменов, подвеска стала гораздо надежнее и легче ремонтируется. (Вспомнить только "выжигание огнем" сайлент-блока продольного рычага задней подвески в Сонате 2!!!). Из недостатков - слишком легкий неинформативный руль и нестандартная "бочка" глушителя, замена которой только на оригинал - ни Walker ни Bosal таких не делают. ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Заводится (тьфу х 3) пока идеально, особенно после троекратной чистки инжекторов: Никаких фортелей пока не выкидывала и не подводила. Поскольку таких машин на дорогах очень немного, а выглядит она мягко говоря чудновато, когда показывается в зеркале заднего вида впереди идущей машины - левый ряд освобождают беспрекословно. Очень редко удается воспользоваться круиз-контролем, в основном по пути на дачу ночью:от это действительно отдых: под хорошую мызыку, неторопливо (качество штатной магнитолы меня вполне устраивает). Неожиданно с усилением мороза стала "со звуком" переключаться коробка передач, но после заливки туда свежей синтетики все стало ОК. Сразу пришлось покупать новую резину и ставить нормальную сигнализацию. Цена машины увеличилась на 500 енотов. А вот и затраты за полгода: $250 Сигнализация Надо $250 Летняя резина Hankook Он в апреле еще на зимней ездил $80 Ремонт проводки двери Сам, дурак, полез $184 Замена ремней, фильтров, роликов Пора: $130 замена всех шаровых спереди Стучали $50 Замена масла и свечей Пора: $90 Чистка инжектора 3 раза.Зато опробовал все способы Эксперименты В целом очень неплохо, думаю, что легко смогу ее продать при необходимости не менее чем за 10 тысяч, но надеюсь, что такой необходимости не возникнет, так как машина меня очень радует. В процессе эксплуатации ничего неординарного выявлено не было, за исключение только разве запотевания стекол, но по совету Стаса я теперь знаю как это вылечить. Собрана машина добротно, все узлы и агрегаты доступны. Рекомендовал бы всем, кто хочет много комфорта за небольшие деньги. И не обращайте внимания на цены, которые заявляют продавцы на эти машины. Это не Мерседесы, их продать значительно сложнее, а те кто хоть раз садится на Hyundai, потом не садятся на другую марку. По крайней мере, я таких не встречал. Александр (ака бекас)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Hyundai Sonata 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Hyundai Sonata

Новый Hyundai Sonata 2021 - достойный внимания семейный седан среднего размера. Его особенный стиль привлекает преувеличенными пропорциями, массивной решеткой радиатора и необычной яркой окантовкой. Внутри Hyundai Sonata красуется изысканным интерьер...

Читать как мы тестировали Хендай Соната