Hyundai Sonata, 2014 г.в.

Комплектация:
12 500 $
452 125 грн
done Официальный дилер
Контакты продавца
предложений авто
Описание Hyundai Sonata, 2014 г.в.
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Белый
Мест в салоне 5
Дата публікації 29.09.2021

Комментарий от автосалона

Продавец не оставил комментариев

Комплектация Hyundai Sonata, 2014 г.в.

  • • Антиблокировочная система (ABS)
  • • Cистема курсовой устойчивости (ESP)
  • • Подушка безопасности (Airbag)
  • • Центральный замок
  • • Бортовой компьютер
  • • Кондиционер
  • • Мультифункц. рулевое колесо
  • • Электростеклоподъемники
  • • Парктроники
  • • Усилитель руля
  • • CD
  • • MP3
  • • USB
  • • AUX
  • • Кожаный салон
Все отзывы
4.3/5
(497 отзывов)
Yu-yu
4.7/5

Соната 2,7 АКПП, приобретена в октябре, пробег 8200Машиной доволен исключительно, формула цена/возможности – на самом деле уникальная на рынке. Динамика, комфорт, шумоизоляция, плавность хода, - время за рулем не гнетет даже в пробках.А вот если бы еще и сделали ее руками, цены бы красавице не было.Нам не привыкать, благо, на российском автопроме покатался достаточно. Когда на скорости 140 км/ч и на 5 передаче глохнет двигатель на «девятке», это воспринимается как изрядно надоевший, но, видимо, неизбежный диагноз. А вот когда это происходит на машине, подобной Сонате, эмоции совсем другие лезут. Пробег – 200 (!!!) км, покорно соблюдаешь обкаточные 90 км/ч, и тут машина просто глохнет на ходу, тут же «с толкача» заводится и едет дальше. Хочешь завестись на стоянке – на ключ вообще не реагирует, панель темная. Приехал на сервис (АТЦ Москва), вроде бы все прощупали, перетрогали – ничего нет. Посадили рядом электрика с тестером, прокатились с ним вокруг квартала – опять ничего! Вежливо повздыхали и попрощались, благословили на поездку в 400 км: мол, ничего не нашли, значит, езжай. 400 км я не проехал, вернулся через 30. И уже совсем другая смена нашла корень зла: на заводе «забыли» затянуть клемму блока контактной группы, и при нагрузке в системе там просто коротило.Окрыленный, я уехал, даже забыв спросить, зарегистрировали ли мою неполадку на сервисе? Ответ – нет, в чем я убедился при следующем посещении. Теперь, если с коробкой будут проблемы, вызванные теми пусками «с толкача», гарантия мне не грозит.Кстати, с нови не горела лампа в водительской двери. Причина похожая: на заводе просто не вставили «папу» в «маму», не до этого, наверное, было.Очень хочу пожелать сотрудникам контроля качества на ТАГАЗе достижения новых высот в нелегком труде, ибо уже достигнутые на данный момент пока не тянут на класс подобной машины.А сама машина – просто супер! Рекомендую всем.

lagfroug
4.4/5

Много букафф))Немного истории покупки (собственно, не о самом авто, а о муках выбора)Данный автомобиль (из спецификации - 2,7 двигатель, 4 АКПП, климат, кожа, хорошая акустика, парктроник, полный электропакет, подогрев, иммобилайзер и еще куча всяких полезных мелких приблуд) был куплен довольно-таки случайно.После ВАЗ-2104, о которой я уже писал, было принято решение пересесть на что-то более комфортное, модерновое и безопасное:))После долгих поездок по салонам и мучительного прикидывания по деньгам-кредитам был выбран Suzuki SX4, даже оставлен залог в салоне. Нам сказали, что нужно подождать, когда автомобиль придет из Японии (покупали новым, есличё). Машинка понравилась: высокий просвет, огромные зеркала, комфортная подвеска и малый аппетит.После того, как машинка уже пришла в РФ и банк одобрил кредит, поехали за автомобилем в салон (была пятница), сотрудники подтвердили заказ, но сказали, что заявка, в принципе, одобрена, но за период ожидания (3 месяца) сменилась форма заявления на кредит, поэтому попросили нас ее переписать, и в понедельник нам ее банк одобрит железно.Так и сделав (то есть составив заново бумаги), мы поехали на дачу к друзьям. Шашлыки, красное сухое - и разговор постепенно завязался на авто, кто какое и почему выбирает. Я рассказал про долгий путь выбора транспортного средства, и один из присутствовавших сказал, что одна девушка как раз продает Hyundai Sonata, которая пробыла у нее всего 4 месяца. Был взят под нее кредит, потом увольнение с работы, кризис пресловутый, банк поджимает, денег нет, так что надо срочно гасить задолженность. Поэтому за относительно небольшую сумму можно данный аппарат взять. Единственное условие - немедленно, либо в субботу, либо в воскресенье."А почему бы и нет?" - подумали мы и приняли решение посмотреть. Автомобиль очень понравился, серебристого цвета, чуть переливающегося в солнечных лучах, с агрессивной мордой и довольно стройным силуэтом, в общем, очень понравился. Было принято решение брать, тем более что позволяло не влезать в кредит (не очень люблю банки!) и ездить сразу же))Правда потом выяснилось одна неприятная вещь: девушка сказала, что есть еще один претендент, поэтому цена на нее будет на 15 т.р. больше. Мы подумали и согласились. Потом она позвонила еще через пару часов и сказала, что человек тоже поднял цену, и теперь ценник будет на 25 т.р. больше. В общем, торг наоборот! Было принято решение, что если еще один такой прикол, то нуегонах, как-то мутно все и не очень порядочно. Видимо, почувствовав что-то такое, было дано согласие, и автомобиль поменял хозяина.В понедельник из автосалона залог мы забрали, изрядно расстроив при этом очаровательную девушку-продавца, которая уже предвкушала успешную продажу)))Теперь, собственно, об автомобиле Мотор: мощный, надежный, позволяющий разогнаться и волнить такой маневр, который и в голову бы не пришел, будь на менее мощном автомобиле. 2,7 V6 тянет очень уверенно, плавно разгоняясь, оставляя всех позади (ну, не всех, конечно, процентов 80 машин в потоке). Звук мотора отличный, тихонько так подрыкивает, когда увеличиваешь обороты. Раз-з, и все остались позади))Подвеска: очень мягкая, глотает неровности, позволяя пассажирам наслаждаться поездкой. Трудно найти яму, которая пробивает её.АКПП: на Sonat'е стоит не настоящий автомат, а робот, позволяющий переключаться в спорт-режим. И это самая большая проблема автомобиля. Почему-то, вне зависимости от желания водителя, она ведет себя как хочет: может пару недель ездить плавно, четко переключая передачи, постепенно ускоряясь и так же постепенно тормозя, но порой начинает сходить с ума: дергает, завышает обороты, тупит. Вождение превращается в муку - на первой до 40, на второй до 90, на третьей до 130. Если не переходить на ручной режим - пассажиры после 10-15 минут езды лицом зеленеют и просят остановить. Не понимаю, что здесь не так. Ездили на сервис к официалам - сказали, что не в курсе, ничего не могут поделать. Все разводят руками и ничего не говорят по делу.СалонОн огромен и очень комфортабелен. Наличие на заднем ряду откидывающегося подлокотника с подставками для стаканов способствует превращению долгих перегонов для пассажиров в алкогольный трип. А что? Тебя везут по трассе, вокруг природа, фильму можно включить, а тут так удобно встает стакан с вином или чем покрепче. Так что владельцы Hyundai Sonata, имейте в виду, что если Вас остановят товарищи милиционеры господа полицейские, то за запах в салоне алкоголя, возможно, Вам придется пройти дополнительную проверку.Имея достаточно ограниченный опыт вождения (в смысле по разнообразию автомобилей), я могу сказать, что данный аппарат один из тех, что дарит ощущение радости, когда ты за рулем! Он позволяет резво разгоняться, опережая других водителей, которые с шиком подъезжают к перекрестку и не ожидают от тебя способности оставить их в зеркале заднего вида))При этом автомобиль позволяет с комфортом перевезти бабушку с дедом на дачу, загрузив весь авто рассадой и картошкой, а на крыше разместить новый парник (я думаю, что никто не сможет объяснить старшему поколению, что цена парника, с удобрениями, своего труда и усилий не сможет перебить цену этих злосчастных помидор-огурцов).Что может быть лучше, чем, исполнив свой долг перед дачей, посевными работами, строительством, сесть за мощный автомобиль, разогнаться по трассе и поехать ночью слушать живую музыку (блюз-джаз или кому что по душе) и смотреть на ночной освещенный Питер? ))Несмотря на не очень внятный (и довольно эмоциональный) отзыв об автомобиле, в заключении я бы хотел сказать, что мощь, рев мотора и комфорт значит очень многое. В обычной жизни, рабочих буднях в голове крутится калькулятор, говорящий тебе: "Ты притопил педаль газа, сделал всех и обогнал, но за это из своей невеликой зарплаты вынешь дополнительно денег!!!" А потом думаешь: "Ну выну, да! И что? Неужели неделание (недеяние) стоит того, чтобы постоянно считать, вместо того чтобы ощущать, как ветер упруго врывается в салон через открытые окна, как вжимает тебя в кресло из-за сильного ускорения, и как в ночи сливаются фонари на трассе?"Правда, обычно все эти мысли считаются крутыми, пока тебя не тормознули полосатой палочкой с превышением в 62 км/ч. Тогда и ход мысли принимает совсем иной характер)))

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобили Хюндай Соната 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Hyundai Sonata

Hyundai Sonata 2022 года - семейный седан, который выглядит намного дороже своей реальной стоимости. Производитель предлагает автомобиль в самых разных вариантах: от хорошо оснащенных комплектаций начального уровня до экономных гибридов и высокопроиз...

Читать как мы тестировали Хендай Соната