Infiniti FX, 2003 г.в.
Infiniti FX, 2003 г.в.

Infiniti FX, 2003 г.в.

$ 8 500
7 871
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 8500)) }}
341 700 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Купить в рассрочку
8 795 грн/мес
1 тис.км.
Владелец
Виноградов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 02.01.2023
ID авто: 53733030
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 0 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Дата публікації 02.01.2023
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола • Сабвуфер

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Ксеноновые фары

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца Infiniti FX

Хороший стан кого цікавить звоніть зимова гума повний привід 3.5 газ/бензин можливий обмін на обмін 11000.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(230 отзывов)
Monjeff
4.4/5

Купил новый FX 35 взамен БМВ 525(Е60) Свой опыт владениями авто иностранного производства начал с БМВ 525(Е34), затем БМВ 528 (Е39) и последний экземпляр БМВ 525 (Е60). Если бы меня еще два года назад спросили, какой авто я считаю самым лучшим? Я бы с ходу ответил, что БМВ и далее с рьяным упрямством отстаивал свою точку зрения. Но ситуация в корне поменялась после того как я собрался с мыслями купил себе практически новую "пятерку" с пробегом 40 тысяч,в идеальном состоянии и в максимальной комплектации. Две предыдущие БМВ (Е34 было 13 лет, Е39- 9Лет) новизной не отличались, но я брал их у близких мне людей, которые на содержание машин денег не жалели. Если опустить все моменты многочисленных ремонтов предыдущих БМВ и рысканий по Москве в поисках, качественного и недорогого ремонта, в целом я был уверен в своей приверженности этой марки. Но когда я себе приобрел Е60 и в таком состоянии, я был полностью уверен, что визитные карточки с номерами автосервисов и магазинов запчастей я могу просто выкинуть, но как бы не так. На этой машине я проездил 2,9 года и хочу с полной уверенностью сказать, что немцам надо возвращать их хваленое качество!!! За это время моя жена успела прекрасно изучить все меню в кафе тех. центра "Юнит", т.к. мы там были частыми гостями. Проблемы были разными, слава богу самого двигателя и коробки это не касалось, но я выяснил, оказывается сколько нужных и далеко не дешевых деталей содержит мой автомобиль. Все приезды в тех.центр, словно молотом в голове, выворачивали мой кошелек наизнанку, любая, абсолютно любая причина, априори, не стоила менее 10 тыс. рублей. Последней каплей в море стал ремонт в конце января этого года, когда я загоревший и отдохнувший после новогоднего отдыха, первым своим делом опять оказался в "Юните", потому что моя "Пятерка" начала троить и дымить как паровоз. Проблема оказалась (по словам мастеров) не особо серьезной накрылся какой-то датчик картерных газов, который стоит около 4000 руб., но вследствие его поломки, нужно просто обязательно поменять свечи, промыть инжектор, долить масло, т.к. оно начинает уходить когда он накрывается, плюс еще обязательная компьютерная диагностика для установления причины неисправности и вот она цифра всего 33 000 рублей, как бл..дь с куста. И после этой поездки в сервис мне чуть-чуть захотелось завыть. На след. день пришло решение: надо купить новый авто! Поехал в БалтАвтотрейд узнать о новой "пятерке", но когда услышал цену, просто упал, как мне сообщил менеджер, комплектация, которая будет в наличии в ближайшее время будет стоить от 2,5 млн. и до 3х млн!! Вы че? Вы как себя чувствуете? За что, за бизнес-класс!!!? Поэтому решил себе купить полный привод. Кроссовер или Джип как угодно можно назвать. Я поехал во все известные мне салоны Москвы, смотрел Лексус, ML, Prado, Land rover и многое другое всего и не вспомню и уже был почти уверен что куплю себе Х5, т.к. машины прошлого года в салоне шли с большим дисконтом. И вот когда я очередной раз оказался у оф. дилера БМВ и изучал комплектацию Х5, я неожиданно понял, что за 2,65 млн. руб. я получаю фактически тазик с большими колесами и маркировкой Х5 (если сравнивать с комплектацией моей "Пятерки"). В хорошей комплектации эта машина стоит порядка 4 млн., но это реально до х..я!,а ведь через полгода, если ты захочешь ее продать, ты сразу потеряешь 30%, поэтому я уехал оттуда ни с чем. И в этот вечер я проезжая по третьему кольцу я увидел рекламный щит о спец. акции INFINITI на авто 09 года. В этот же день я неожиданно вспомнил, что мой друг ездит на FX 35 уже два года и он неоднократно давал мне его протестировать, я ему позвонил и спросил, доволен ли он авто, услышав краткую рецензию и хвальбу полным отсутствием каких-либо поломок за два с лишним года (он покупал машину новой), я на след. день поехал в салон. За 2,3 млн. я увидел такую комплектацию, что за эти деньги ни одна другая марка такого не предлагала даже близко, интерьер салона меня просто сразил, а просмотр штатного DVD пробках( я снял блокировку за 2 000 руб. и теперь он работает на ходу)!!!, а вентиляция сидений?! а 4 камеры обзора?! двигатель крайне приемистый, прочитал в отзывах, что тупит коробка, честно не замечаю пока, вхождение в поворот мене уверенное чем в БМВ, подвеска действительно не мягкая, но и далеко не жесткая как я успел прочитать из отзывов, да и вообще сравнивать седан с кроссовером, наверное вообще не стоит. И если учесть, что мои родители купили три года назад мазду 3 и не вложили в нее ни копейки, у еще одного моего друга хонда аккорд, которой около двух лет и опять таки ноль вложений, решение было принято в тот же день. В общем поменял я немку на японку, сломав свои внутренние стереотипы, и на данный момент мне кажется, что поступил абсолютно правильно. Вы, читающие этот отзыв наверняка имеете свое мнение на этот счет. Ведь реально, если немки дороже, они должны быть более качественными? Или просто не повезло? Или х.з.? С уважением, Monjeff

Инкогнито
4.6/5

Купил я инфинити фх35 в 2014 году и ездил на нем вплоть до 2018. Автомобиль 2010 года. Точно могу каждому сказать, что после 6 лет общей эксплуатации машина становится по настоящему старая. То есть никому не советую брать авто, если оно старше 5 лет, особенно инфинити. Я сразу после покупки понял, что нужно было все таки подкопить и купить новый авто, так как сервисы забирали всегда много денег. Каждое ТО обязательно обходилось минимум в 50 тысяч. Бывали поломки и на 100 тысяч. То есть много денег забирало техническое обслуживание автомобиля. Сам автомобиль на момент покупки мне нравился, но сейчас уже нет, так как дизайн уже надоел, да и устарел. Бензина жрал всегда минимум 17 литров ( в Москве). А в среднем около 20 литров. В регионах вообще жрал 20-25, так как бензин плохой. По езде скажу так: машина хорошо едет, но колею не любит, ее заносило в них. Машина сама по себе высокая, удобная посадка. Я ростом чуть выше 190 см и мне было достаточно удобно в автомобиле. Подытожу : авто конечно очень много денег будет забирать, поэтому смысла нет его покупать старым. В идеале брать до 3 лет, максимум — 5летнее авто. Если старше, то будет очень много уходить, а оно не стоит тогда.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Infiniti FX
Infiniti FX

Престижный кроссовер Infiniti FX был создан для тех, кто ценит стиль, производительность и технологическую совершенство своего автомобиля больше, чем его вместительность или комфорт езды. Данный кроссовер имеет общую со спортивным седаном Infiniti G3...

Читать как мы тестировали Инфинити ФХ
Купить б/у Infiniti FX,
2003 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.