Infiniti FX, 2003 г.в.

Купил новый FX 35 взамен БМВ 525(Е60) Свой опыт владениями авто иностранного производства начал с БМВ 525(Е34), затем БМВ 528 (Е39) и последний экземпляр БМВ 525 (Е60). Если бы меня еще два года назад спросили, какой авто я считаю самым лучшим? Я бы с ходу ответил, что БМВ и далее с рьяным упрямством отстаивал свою точку зрения. Но ситуация в корне поменялась после того как я собрался с мыслями купил себе практически новую "пятерку" с пробегом 40 тысяч,в идеальном состоянии и в максимальной комплектации. Две предыдущие БМВ (Е34 было 13 лет, Е39- 9Лет) новизной не отличались, но я брал их у близких мне людей, которые на содержание машин денег не жалели. Если опустить все моменты многочисленных ремонтов предыдущих БМВ и рысканий по Москве в поисках, качественного и недорогого ремонта, в целом я был уверен в своей приверженности этой марки. Но когда я себе приобрел Е60 и в таком состоянии, я был полностью уверен, что визитные карточки с номерами автосервисов и магазинов запчастей я могу просто выкинуть, но как бы не так. На этой машине я проездил 2,9 года и хочу с полной уверенностью сказать, что немцам надо возвращать их хваленое качество!!! За это время моя жена успела прекрасно изучить все меню в кафе тех. центра "Юнит", т.к. мы там были частыми гостями. Проблемы были разными, слава богу самого двигателя и коробки это не касалось, но я выяснил, оказывается сколько нужных и далеко не дешевых деталей содержит мой автомобиль. Все приезды в тех.центр, словно молотом в голове, выворачивали мой кошелек наизнанку, любая, абсолютно любая причина, априори, не стоила менее 10 тыс. рублей. Последней каплей в море стал ремонт в конце января этого года, когда я загоревший и отдохнувший после новогоднего отдыха, первым своим делом опять оказался в "Юните", потому что моя "Пятерка" начала троить и дымить как паровоз. Проблема оказалась (по словам мастеров) не особо серьезной накрылся какой-то датчик картерных газов, который стоит около 4000 руб., но вследствие его поломки, нужно просто обязательно поменять свечи, промыть инжектор, долить масло, т.к. оно начинает уходить когда он накрывается, плюс еще обязательная компьютерная диагностика для установления причины неисправности и вот она цифра всего 33 000 рублей, как бл..дь с куста. И после этой поездки в сервис мне чуть-чуть захотелось завыть. На след. день пришло решение: надо купить новый авто! Поехал в БалтАвтотрейд узнать о новой "пятерке", но когда услышал цену, просто упал, как мне сообщил менеджер, комплектация, которая будет в наличии в ближайшее время будет стоить от 2,5 млн. и до 3х млн!! Вы че? Вы как себя чувствуете? За что, за бизнес-класс!!!? Поэтому решил себе купить полный привод. Кроссовер или Джип как угодно можно назвать. Я поехал во все известные мне салоны Москвы, смотрел Лексус, ML, Prado, Land rover и многое другое всего и не вспомню и уже был почти уверен что куплю себе Х5, т.к. машины прошлого года в салоне шли с большим дисконтом. И вот когда я очередной раз оказался у оф. дилера БМВ и изучал комплектацию Х5, я неожиданно понял, что за 2,65 млн. руб. я получаю фактически тазик с большими колесами и маркировкой Х5 (если сравнивать с комплектацией моей "Пятерки"). В хорошей комплектации эта машина стоит порядка 4 млн., но это реально до х..я!,а ведь через полгода, если ты захочешь ее продать, ты сразу потеряешь 30%, поэтому я уехал оттуда ни с чем. И в этот вечер я проезжая по третьему кольцу я увидел рекламный щит о спец. акции INFINITI на авто 09 года. В этот же день я неожиданно вспомнил, что мой друг ездит на FX 35 уже два года и он неоднократно давал мне его протестировать, я ему позвонил и спросил, доволен ли он авто, услышав краткую рецензию и хвальбу полным отсутствием каких-либо поломок за два с лишним года (он покупал машину новой), я на след. день поехал в салон. За 2,3 млн. я увидел такую комплектацию, что за эти деньги ни одна другая марка такого не предлагала даже близко, интерьер салона меня просто сразил, а просмотр штатного DVD пробках( я снял блокировку за 2 000 руб. и теперь он работает на ходу)!!!, а вентиляция сидений?! а 4 камеры обзора?! двигатель крайне приемистый, прочитал в отзывах, что тупит коробка, честно не замечаю пока, вхождение в поворот мене уверенное чем в БМВ, подвеска действительно не мягкая, но и далеко не жесткая как я успел прочитать из отзывов, да и вообще сравнивать седан с кроссовером, наверное вообще не стоит. И если учесть, что мои родители купили три года назад мазду 3 и не вложили в нее ни копейки, у еще одного моего друга хонда аккорд, которой около двух лет и опять таки ноль вложений, решение было принято в тот же день. В общем поменял я немку на японку, сломав свои внутренние стереотипы, и на данный момент мне кажется, что поступил абсолютно правильно. Вы, читающие этот отзыв наверняка имеете свое мнение на этот счет. Ведь реально, если немки дороже, они должны быть более качественными? Или просто не повезло? Или х.з.? С уважением, Monjeff

Купил я инфинити фх35 в 2014 году и ездил на нем вплоть до 2018. Автомобиль 2010 года. Точно могу каждому сказать, что после 6 лет общей эксплуатации машина становится по настоящему старая. То есть никому не советую брать авто, если оно старше 5 лет, особенно инфинити. Я сразу после покупки понял, что нужно было все таки подкопить и купить новый авто, так как сервисы забирали всегда много денег. Каждое ТО обязательно обходилось минимум в 50 тысяч. Бывали поломки и на 100 тысяч. То есть много денег забирало техническое обслуживание автомобиля. Сам автомобиль на момент покупки мне нравился, но сейчас уже нет, так как дизайн уже надоел, да и устарел. Бензина жрал всегда минимум 17 литров ( в Москве). А в среднем около 20 литров. В регионах вообще жрал 20-25, так как бензин плохой. По езде скажу так: машина хорошо едет, но колею не любит, ее заносило в них. Машина сама по себе высокая, удобная посадка. Я ростом чуть выше 190 см и мне было достаточно удобно в автомобиле. Подытожу : авто конечно очень много денег будет забирать, поэтому смысла нет его покупать старым. В идеале брать до 3 лет, максимум — 5летнее авто. Если старше, то будет очень много уходить, а оно не стоит тогда.