Kawasaki Другая, 1998 г.в.
3 950 $
Kawasaki Другая, 1998 г.в.
3 950 $
163 293 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3950)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
19.02.2025
ID:
67575662
Информация от владельца
Объявление от | Владелец |
Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Не указано |
Двигатель | 0.5 л |
Привод | Цепь |
Тип кузова | Другой |
Цвет | Красный |
Дата публикации | 19.02.2025 |
Информация из базы МВД
Регистрационный номер |
AA9805AB
|
Марка | Kawasaki |
Модель | En-500 |
Указано владельцем | Другая |
Год выпуска | 1998 г. |
Цвет | Красный |
Объем двигателя | 0.499 л. |
Тип топлива
|
Бензин |
Указано владельцем | Не указано |
Тип транспорта | Мотоцикл |
Тип кузова | Мотоцикл |
Указано владельцем | Другой |
Грузоподъемность | 395 |
Все зарегистрированные операции:
|
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
EN500C007526
Пробег от продавца
0 тыс.км
Полная информация по VIN коду
EN500C007526
-
Отчет о скрытых повреждениях
-
Модифицированный пробег
-
Фотографии истории автомобиля
-
История обслуживания
-
Несколько владельцев
-
Записи о краже
-
Частые неисправности
-
Другая полезная информация
Комментарий продавца
До полномасштабной войны мотоцикл использовался только для дальних путешествий, всегда обслуживался по регламенту и готовился хорошо – ведь в дальней дороге важно не остановится!
На красном драконе сделали тысячемильный норматив iron butt в Украине!
Во время ковид мотоцикл стоял в гараже.
С Kawasaki вулкан в комплекте идут
1. кофры (фирма киви, если я правльно помню). Их отреставрировали, покрасили, но по фурнитуре доделать не успел. Задняя спинка полностью перешита с новой итальянской кожей у профессионального мастера.
2. Задний багажник
3. Передняя кофра на руле
4. 2 ключа
5. Лобовое стекло
Ютубы https://youtu.be/j4iZ-uAu4nQ?si=M57C0ASU-GARqCIR
Сделал за этот год перед сезоном, продавать не планировал, делал все, как надо!
1) переднее колесо камера Michelin
2) звездочки передние и задние новые + цепь тоже новая
3) настроили клапана и все выставили, как должно быть
4)поменял масла + фильтр тормозную и охлаждающую жидкость – все менял
5) новый аккумулятор еще на гарантии
6) стартер реставрировал с хорошими деталями: делал 2 раза, потому что первый раз мне не понравилось как он заводился, а 2 раз сделал в другой мастерской – теперь просто супер работает.
7) 2 раза переделывал выхлоп. мне не нравился как он работал, сейчас все так, как должно быть.
8) почистили и настроили карбюратор
9) поменяли трос сцепления на новый (старый отдам как запасной, он рабочий, просто поставил новый для профилактики
Мотоцикл хранится в подземном паркинге, а на зиму в гараже. На нем до полномасштабной войны объездили Беларусь, Молдову, Румынию, Литву, Латвию, Эстонию. Этот мотоцикл с очень большой историей и он всегда был любимцем у каждого владельца, всегда был любим и ухожен, что очень важно для техники.
Комплектация
Экстерьер |
|