Kawasaki Другая, 1998 р.в.
3 950 $
Kawasaki Другая, 1998 р.в.
3 950 $
163 293 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3950)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено
19.02.2025
ID:
67575662
Інформація від власника
Оголошення від | Власник |
Коробка передач | Ручна / Механіка |
Тип палива | Не вказано |
Двигун | 0.5 л |
Привід | Ланцюг |
Тип кузова | Інший |
Колір | Червоний |
Дата публікації | 19.02.2025 |
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер |
AA9805AB
|
Марка | Kawasaki |
Модель | En-500 |
Вказано власником | Другая |
Рік випуску | 1998 р. |
Колір | Червоний |
Об’єм двигуна | 0.499 л. |
Тип палива
|
Бензин |
Вказано власником | Не вказано |
Тип транспорту | Мотоцикл |
Тип кузова | Мотоцикл |
Вказано власником | Інший |
Вантажопід’ємність | 395 |
Усі зареєстровані операції:
|
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
EN500C007526
Пробіг від продавця
0 тис. км
Повна інформація за VIN кодом
EN500C007526
-
Звіт про приховані пошкодження
-
Модифікований пробіг
-
Фото історії автомобіля
-
Історія обслуговування
-
Декілька власників
-
Записи про крадіжку
-
Часті несправності
-
Інша корисна інформація
Коментар продавця
До полномасштабной войны мотоцикл использовался только для дальних путешествий, всегда обслуживался по регламенту и готовился хорошо – ведь в дальней дороге важно не остановится!
На красном драконе сделали тысячемильный норматив iron butt в Украине!
Во время ковид мотоцикл стоял в гараже.
С Kawasaki вулкан в комплекте идут
1. кофры (фирма киви, если я правльно помню). Их отреставрировали, покрасили, но по фурнитуре доделать не успел. Задняя спинка полностью перешита с новой итальянской кожей у профессионального мастера.
2. Задний багажник
3. Передняя кофра на руле
4. 2 ключа
5. Лобовое стекло
Ютубы https://youtu.be/j4iZ-uAu4nQ?si=M57C0ASU-GARqCIR
Сделал за этот год перед сезоном, продавать не планировал, делал все, как надо!
1) переднее колесо камера Michelin
2) звездочки передние и задние новые + цепь тоже новая
3) настроили клапана и все выставили, как должно быть
4)поменял масла + фильтр тормозную и охлаждающую жидкость – все менял
5) новый аккумулятор еще на гарантии
6) стартер реставрировал с хорошими деталями: делал 2 раза, потому что первый раз мне не понравилось как он заводился, а 2 раз сделал в другой мастерской – теперь просто супер работает.
7) 2 раза переделывал выхлоп. мне не нравился как он работал, сейчас все так, как должно быть.
8) почистили и настроили карбюратор
9) поменяли трос сцепления на новый (старый отдам как запасной, он рабочий, просто поставил новый для профилактики
Мотоцикл хранится в подземном паркинге, а на зиму в гараже. На нем до полномасштабной войны объездили Беларусь, Молдову, Румынию, Литву, Латвию, Эстонию. Этот мотоцикл с очень большой историей и он всегда был любимцем у каждого владельца, всегда был любим и ухожен, что очень важно для техники.
Комплектація
Екстер'єр |
|