Коробка передач | Автомат |
Тип топлива | Газ |
Двигатель | 2 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Минивэн |
Цвет | Серый |
Мест в салоне | 7 |
Дата публікації | 26.05.2021 |
Комментарий от автосалона
.
Комплектация Kia Carens, 2015 г.в.
- • Антиблокировочная система (ABS)
- • Cистема курсовой устойчивости (ESP)
- • Подушка безопасности (Airbag)
- • Центральный замок
- • Бортовой компьютер
- • Кондиционер
- • Мультифункц. рулевое колесо
- • Подогрев сидений
- • Электростеклоподъемники
- • Парктроники
- • Усилитель руля
- • CD
- • MP3
- • USB
- • AUX
- • Кожаный салон
Добрый день. Не могу не поделиться впечатлениями об авто. До этого ездил с 1998 года на Citroen Visa, ВАЗ 2104, VW Passat B3, Citroen C4. Изначально планировал взять Соул. Требования к машине были - дизель, экономичность в обслуживании. Дизельного Соула ждать надо было три месяца, мне предложили в салоне посмотреть Каренс. Первое впечатление, когда сел - удобная посадка, простор салона. 7-мест, для меня, огромный плюс, люблю выехать за город компанией. Трансформация салона: задние два ряда сидений в ровный пол - опять-таки плюс. 185 см роста, и возможность спокойно вытянуться в салоне - это очень приятно. Второе удивление - я не услышал работы двигателя в салоне. Дизель на морозе в 15 градусов, и тишина... Что порадовало дополнительно - наличие USB для подключения флешек с музыкой. Итак, общие впечатления положительные. Минус, к которому до сих пор не привык - морда лица... Ну что же она такая глазастая и корейская.))) Чуть-чуть агрессии бы не помешало. Кстати изнутри салон намного приятней, чем машина снаружи. Качественная отделка, приятный дизайн. Прошло дцать дней, и я стал обладателем этого авто. Первые метры - да не может быть... Подвеска настолько энергоемкая и мягкая... Кстати и впоследствии мой друг и сестра, которые ездят на Пассате Б6 и Ягуаре (фиг знает каком, двухлетка), отметили, что очень мягко глотает неровности, те же отзывы и от других пользователей. Шумка добротная, не трясет, сидения очень удобные на всех трех рядах, места хватает всем и даже с избытком. 15 тысяч пробега, набралось впечатлений. Тяговитость: если авто не спортивное, а стандартный С-класс, то шансов не дать мне уйти вперед со светофора мало. Не ожидал такой динамики разгона, очень порадовало. Ц4, Лацетти, Мазда 3, Тойота Королла, Фокус 2 - по моим ощущениям, проигрывают (перечислил, на чем ездил больше 500 км за последние пару лет). Хотя, конечно же, это не спорткар. Экономичность - ну хотел я ее получить - получил в полной мере. Так как клиренс низковат (ох, низковат) два раза уже поймал убийцу болта на защите картера. Стыдно было отдавать сервисникам денег... Замена креплений + мойка авто - 362 рубля оба раза. Я на мойке отдаю больше. Расход топлива - 8,5л (город СПб без особых заездов в центр), трасса - 6,4. Вместительность. Съездили уже в два путешествия: Таллин и Финляндия. Пять человек, из которых трое за центнер, размещаются на ура. Отвоз родственников на дачу при сложенных задних сидениях - Газель брать не пришлось. Поломок нет.
Машиной очень доволен! Прошла 45 тыс., ни разу не подвела, даже в самых трудных местах (Крым, Волга, Карелия). Очень удобный салон.! Загружал машину под крышу, а она груженая еще лучше идет! За все время эксплуатации поменял только задние колодки. Что касается расхода топлива, то по городу она ест 10 л, а по трассе меньше 7 литров аи-92! Большое спасибо корейцам за такую машину!
Kia Carens – это среднеразмерный автомобиль класса MPV (универсал повышенной вместимости), основными конкурентами которого являются: Volkswagen Touran, Opel Zafira Tourer, Ford S-MAX и Ситроен Гранд C4 Пикассо. В салоне Каренс способны разме...
Читать как мы тестировали Киа Каренс