Lexus ES, 2017 г.в.

Вначале о минусах: 1. Заливать жидкость в бачок стеклоомывателя нужно вдвоем — один должен держать крышку бачка, чтобы она не закрывалась. Можно попытаться конечно и одному (матерясь изогнуть кое-как мягкую крышку), но зависнув на пять-семь секунд, крышечка предательски все равно закорется и брызгами омывайки испоганит все вокруг. 2. Регуляторы подогрева-охлаждения сидений расположены в крайне неудобном месте и, чтобы отрегулировать температуру сидений нужно: а) отвлечься от дороги; б) нагнуть голову вперед и вниз; в) посмотреть вполоборота назад и покрутив колесико выставить нужную цифру. Были попытки выставлять температуру кресел наощуп, но при минус 30 за бортом иногда, вместо обогрева, под задницу начинал дуть вентилятор вентилятор. Уверен, что летом в жару пару раз включу себе подогрев, чтобы жизнь мёдом не казалась. 3. Точно также бестолково спрятаны от глаз регулировки омывателя фар и освещения приборной панели, приходиться заглядывать "за угол" слева от руля. 4. Управление климатом осуществляется через замудреный интерфейс — надо войти в меню дисплея и только там надыбать нужную функцию. 5. Ну и остаются мелочи, типа: чтобы открыть багажник в грязную погоду, придется запачкать руку; иногда подглючивает функция открывания дверей без ключа (от прикосновения), но это случается редко. Ну вот пожалуй и все минусы. Всё остальное в машине — ПЛЮСЫ! - Динамика — ракета; - Плавность хода — круизный лайнер; - Шумоизоляция — если в метре от машины будет ядерный взрыв (не дай бог конечно), то вы можете его не услышать. - Комфорт и отделка — выше всяких похвал. Машиной в целом доволен на все сто! Хотя конечно за некоторые минусы хотелось бы япошек "мордой натыкать"... Всем удачи на дорогах!

Машина отличная во всем, ее вождение приносит одно удовольствие.На трассе как и в городе ведет себя уверенно.