Lexus IS, 2005 г.в.
Lexus IS, 2005 г.в.
$ 9 000
7 425
242 550 грн

Lexus IS, 2005 г.в.

190 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Полный
Тип кузова Седан
Цвет Белый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 10.01.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВН6730ІТ
Марка LEXUS
Модель IS 250
Указано владельцем IS
Год выпуска 2005 р.
Цвет БІЛИЙ
Объем двигателя 2.498 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 2100
Последняя регистрация
27.09.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • замок на кпп • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола • сабвуфер

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк • тонирование стекол

Комментарий продавца

Машина своя, хозяин по техпаспорту. Технически все в порядке, замена масла каждые 8000 км. Подробности по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.7/5
(106 отзывов)
вован
3.5/5

Здравствуйте. Сегодня забирали лексус из салона (рядом с ярославкой на мкаде). Как заплатили бабки и все, мы не кому не нужны, в отличии от алеа-моторс, где покупали гольф 3 года назад. Ну да ладно о грустном. Сам владею мереном 210/280, до этого был 124/200 и т.д. Конечно, внешность у Лексуса IS250 обалденная, в отличии от остальных моделей этой марки. На мой взгляд все остальные Лексусы уродские (без обид). Что не понравилось внешне, то что надо ставить дополнительно подкрылки на месте крепления верхнего амортизатора, т.к. там все открыто, но это мое субъективное мнение. Что внутри? Кстати комплектация у нас самая дешевая за 41 тыс. бакинских с хвостом + учет и ТО за 350 у.е. + 690 у.е. за мультилок (развели, сказали очень сложно ставить на этой модели). Обалденный салон, отличное качество пластмассы, все кнопки удобны и понятны, прекрастные большие зеркала, отменная музыка с МП3 и чейнджером, оптитронная подсветка (раньше не знал что это - оказалось супер вещь), качество обивки сидений просто - очень качественно. Куча всяких электронных примочек, в которых еще не разобрался. В общем Авто супер, если сравнить с однокласниками, то А4 это: красиво снаружи, убогая внутри, и она не стоит таких денег. БМВ даже не рассматривали, пусть не обижаются владельцы, но Бумер отстой, мое мнение. Мерен С класса. Скорая смена модели, дорогая изначально, внутри не плохо после рестайлинга, хотя я вообще считаю себя мереноводом, но именно сегодня я понял, что этот Лексус лучше любых конкурентов в классе, да и ДЕШЕВЛЕ!!! За 41600 или 41800 долл.(не помню), а не евро вы получаете 2,5 литра, АКПП, и кучу электроники, конкуренты предложат максимум 1,8 литра за эти деньги. Я НЕ МЕНЕДЖЕР автосалона!!! Что не понравилось: Никакого обзора спереди и сзади, шум от резины или от дороги, когда стоишь на месте и проезжает сзади автомобиль, ощущения, что окно не закрыто, пепельница очень и очень маленькая, неудобно открывать, закрывать окна, неудобно регулировать спинку сидения (если есть немного лишних денег надо заказывать электро сидения), низкий передний бампер, неудобное зеркало заднего вида (мой рост 1.83), подвеска жестче, чем в мерене, очень белый и бархатный потолок, скоро будет грязным. Наверно это все, что я увидел при первой поездке. Честно говоря я ЗАПАЛ на этот автомобиль, буду копить деньги. После лексуса садишся в гольф 4 и кажется сел в Ваз 2109. Единственная проблема, которая пока не известна это возможность угона.

Ахтем Чубаров
5/5

Для меня автомобили Lexus были самыми лучшими по дизайну. У меня долгое время была цель приобрести себе идеальный автомобиль, который бы устраивал меня и по дизайну и по техническим характеристикам. Поэтому, когда у меня накопилось два миллиона рублей на осуществление своей мечты, я решил отправиться в салон Lexus и приобрести себе Lexus IS 250. Он идеальный во всех отношениях. Чего только стоит его дизайн. Презентабельность, компактность, отсутствие излишний деталей являются его главными внешними достоинствами. Приобрел я его в конце прошлого года, и вот уже почти год у меня к нему нет никаких нареканий. За свою стоимость почти два миллиона рублей он заслуживает внимания. Поездив на этом автомобиле первое время, я не мог привыкнуть к отсутствию шума от того, что обычно происходит на дроге. Комфортная езда в данном автомобиле обеспечивается благодаря наличию удобных сидений и дополнительным элементам, к которым уже все привыкли. Среди них кондиционер отличного качества. Lexus IS, отзывы о котором можно найти без труда, обладает отличными техническими характеристиками. К тому же стоит отметить, что его расход топлива достаточно низкий. Экономить на бензине с ним не составляет труда. На каждые сто километров тратится всего 12 литров бензина. Для меня Lexus IS является воплощением стиля. Благодаря его компактной форме и приемлемому размеру он отлично подходит для городской езды. На нем очень легко справляться с пробками на дорогах и маневрировать, когда появляется возможность. Управлять этой машиной не составляет труда. Привлекает и то, что с данным автомобилем меня не пугают неровности на дорогах и ямы. Он преодолевает подобные дорожные препятствия очень мягко. В нашей стране в любом типе местности качество дорог оставляет желать лучшего. Поэтому я планирую установить дополнительно антигравийную пленку, которая будет защищать авто во время езды по бездорожью. Все- таки жалко его. На данный момент я не нашел минусов у этого автомобиля. Он одно сплошное достоинство!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Lexus IS 2019
Lexus IS

Нынешний Lexus IS относится к числу тех роскошных седанов, которые плавно приближаются к закату существования. Текущая модель дебютировала в 2014 году, а значит, становится понятно, что соперники гораздо более современные. Например, BMW 3 Series, кот...

Читать как мы тестировали Лексус ИС