Mazda CX-9, 2016 г.в.
$ 25 000
21 200
711 000 грн

Mazda CX-9, 2016 г.в.

19 тис.км.
Владелец
Подольск (Котовск)
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Белый
Дата публікації 22.11.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: не бит • не крашен

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(68 отзывов)
id3365650 ...
4.7/5

Владею с декабря 2008 года, до этого тахо 5.3, экслоер 4.6.. Сх9 хороший кросовер, брал новым в Кларусе,проехал 36 тыс км. проблем нет. Дополнительно поставил пороги. Выеэжал далеко, на бездорожье ведет себя нормально, даже на простой резине. Расход в городе при резвой езде не больше 17.2 л., остальное 11.2. Зимой ставлю шипы и довольно нормально. Ближний свет ставил ксенон, затем вернулся обратно, но лампочки помощней OSRAM 55W NIGHT BREAKER с увеличенными возможностями, а совместно с противотуманками вообще нормально стало. За все время из не предвиденного поменял лобовое стекло,т.к. поймал камень от впереди идущего КАМАЗА менял не у дилеров за 8000 тыс.р. Стекло идет в сборе со всеми уплотнителями. Двигатель можно было бы помощней поставить, чтобы при полной загрузке уверенности добавить на трассе, но это мое мнение.

ds970 ...
4.5/5

Доброго дня!Владею 8 месяцев, проехал уже 20 000, брал для езды каждый день+ поездки на юг всей семьей.Выбирал между Вольво хс90 и сх9, девятка на тот момент победила.Достоинства и первые впечатления:1. Салон - просто сказка, он огромен, 3 полноценных ряда. У меня 4 детей, поездка на юг - просто супер, дети по двое на ряд, автобокс на крышу (есть места для крепления перекладин) Двери - просто огромные ворота - очень удобно сажать детей, задняя с электроприводом. Водительское место узковато в ногах, но не критично. Пластик дубовый но не скрипит, некоторые детали покрашены под серебро - убого, но я привык. По шумке и музыке - как в стоке незнаю, тк мой экземпляр предыдущим владельцем разбирался и шумился полностью при замене музыки на более дорогую, соответственно у меня толко восторг.2. Двигатель - это не мазда, это форд, раздатка тоже. Тянет отлично, жрет бензина много, все хорошо.3. АКПП - 6 ступ, AISIN работает отлично, очень резвая, есть одно НО, в ней внутри стоит дифференциал, который на задний привод идет, эта деталь постоянно у всех изнашивается - стесывает шлицы. Это самый главный косяк сх9, цена его решения - около 100 000р. Это переборка АКПП (не полная), восстановление шлицов (отдельная песня, обсуждается на форуме про сх9) и покупка раздатки. Как то так(((4. Тормоза - нормальные вполне тормоза, не БМВ конечно, но есть авто с реальными проблемами в плане тормозов. Лучшее решение - замена дисков при начале биения на дорогой и качественный неоригинал. 5. Подвеска - мягковата, возможно уже устала, хотя все мастера говорят в один голос что все ок. Хочу к лету поменять стойки. В идеале поставить KONI, правда у кони нет по каталогу на сх9, в представительстве сказали что можно подобрать сам элемент под родную стойку.6. Фары - без нареканий, отлично, хотя жаль что не ксенон. Задние фонари светодиодные - на мой взгляд одни из лучших.7. Машина на мой взгляд и вкус просто красавица.В процессе эксплуатации поставил ГБО. Рекомендую, НО только в нормальном сервисе (я лохонулся, пришлось уже у нормальных ребят доустонавливать и донастраивать) и только хороший комплект (диджитроник или BRS) с подбором редуктора максимальной мощности. Экономия с учетом прогрева на бензине - около 1,5р на 1 км.О грустном - очень дорогое и редкое железо. Очень мало магазинов, где есть в наличии запчасти. Очень мало сервисов, где знают все болячки и особенности. Даже на профильных маздовских сервисах я понимаю что знаю больше чем слесари и мастера.По колесам - у меня R20, меньше ставить даже и не думал - просто убожество получается, а вот резину поставил 265/50 вместо штатных 245/50. Рекомендую, тк машина становится гораздо мягче, не говоря уже о внешнем виде.Спустя 5 месяцев эксплуатации купил вторую машину для жены (или для себя) Вольво хс90 2,4 дизель.Если Вы выбираете между сх9 и хс90, то могу сказать, что я еще за 3 месяца (5000 км) так и не определился - какая лучше. Они разные.Что общего - понятно, коментировать не буду.Чем отличаются:1. Вольво лучше рулится на трассе, менее валкая даже на 19 дисках, более упругая. Но радиус поворота - просто беда - он огромен по сравнению с сх92. Мазда комфортнее, мягче, гораздо больше по салону, у меня обе машины с 3мя рядами, места в вольво меньше как на 3м ряду, так и на 2м ряду.3. Сервис, запчасти и тд. Сама вольво более сложная, особенно по электрике, запчасти на вольво дороже, НО по вольво гораздо больше сервисов и магазинов по з/частям, считаю это очень важным моментом.4. На вольво стоит таже АКПП, что и на сх9, но без проблем с задним приводом, можно сказать, что таких больных мест нет.Это очень субъективно, но когда сажусь с одной из этих машин на другую, то каждый раз восторг, вижу только плюсы и достоинства.Если бы у меня небыло льготы по транспртному налогу, то не уверен в том, что купил бы мазду сх9.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Современный Mazda CX-9 выходит за пределы обычного внедорожника на три ряда и семь мест, предлагая соблазнительный экстерьер, изысканный интерьер и динамику хода, которую не часто встретишь в классе. Более изысканный, чем Honda Pilot или Toyota Highl...

Читать как мы тестировали Мазда СХ-9