Mazda Tribute, 2004 г.в.
Mazda Tribute, 2004 г.в.
$ 6 000
4 980
166 320 грн

Mazda Tribute, 2004 г.в.

195 тис.км.
Владелец
Никополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.3 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Синий
Дата публікації 15.01.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • электропакет • электростеклоподъемники • Коммуникационная система Bluetooth

Мультимедиа: акустика • магнитола

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение

Комментарий продавца

Автомобиль на ходу каждый день.Заменен комплект ГРМ,установлена магнитола с навигацией и камерой заднего вида. Возможен обмен
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(85 отзывов)
Алексей Костенк...
4.3/5

Добрый день!Хочу поделиться опытом владения Мазды Трибьют 2005г., 2,3 л., 153 лошадки, передний привод, АКПП, черный цвет, ввезена из Америки, без пробега по России.Проживаю в Питере, соответственно машину тоже покупал в Питере на авторынке в конце 2008 года за 570т.руб.Машина была в хорошем состоянии, были некоторые шероховатости, но их я исправил за малую денежку (была проблема со стойками стабилизатора и в поддоне резьба на болте была "убита" - из-за этого капало масло, не снимая поддон расточил новое отверстие и вставил новый болт большего диаметра). Единственное проблемное место в ходовой это стойки стабилизатора, стоят они по 700-1300 рублей за штуку, меняются раз в полгода.Меняются за 15 минут. При этом знаю людей которые вообще их не меняют .... кого особо не волнует стук на ухабах то это как раз для них.Для сравнения цен: тормозные диски от 1700 руб за штуку, торм. колодки от 800 руб за комплект, одно из самых дорогих это свечи - по 750 руб за штуку, а так все сравнительно не дорогое. Обслуживание считаю что дешевое- поменять масло в двигатели 500 руб, в коробке 700 руб., поменять стойки стабилизатора 600 руб(за обе стороны). Вот и все с чем я столкнулся за 2,8 года !!! Сами понимание что это очень хороший показатель по "ремонту" машины.Как только купил поставил мухоотбойник, ветровики, поменял кассетную магнитолу на ТВ-ДВД, звук стал намного приятней и поставил кожаные чехлы на сидения ( ребенок в салоне все сиденья мог испачкать), с чехлами "Рекаро" стало гораздо лучше.По разгону машина ведет себя достойно, коробка не тупит. Расход по городу 92 бензина в районе 12-14 литров (без тапки в пол), по трассе -9-10 литров. В целом могу сказать что аппарат очень достойный и стоит своих денег. Я ни разу не пожалел что приобрел его, Хотя езжу на нем по 70-120 км каждый день!Отдельно хочу сказать что бампера у меня не окрашены (это штатная комплектация) и "долгоиграющие" , т.е. зимой сугроб можно и подвинуть, ничего не треснет и не сломается. Это тоже большой плюс.Это машина для тех кто предпочитает сидет высоко и не волноваться что зацепишь парапет бампером и при этом не переплачивать за брэнды и мощность которая в городе особо и не нужна. Вот и все что я хотел сказать про данный автомобиль.Удачи всем на дорогах

Виталий Кураев
4.2/5

Привет всем владельцам замечательного внедорожника.После приобретения понял,как мне повезло купить именно Мазду.После покупки сразу путешествие за 3000 км и не по самой хорошей дороге и капризными погодными условиями.Дорога от Саратова,через Москву,Питер и Карелию до Мурманской губернии в марте месяце-не очень приятное удовольствие.Проскочил за 3 дня и даже не устал.Значит сидушки сделаны по уму.Обратно ехал в конце апреля.Снова 3 дня,но маршрут сменил.Через Вологду и по золотому кольцу на Пензу и Саратов.За все время ни одной проблемы(биксеноновая лампочка сгорела).Поведение на любой дороге прогнозируемое и адекватное.Вылезал из такой дорожной обстановки,что не все и более заряженные внедорожники прошли.Сейчас поменял на лето фильтра и масло(лампочку тоже сменил),а больше собственно пока и делать не пришлось.С сервисным обслуживанием в родном сервисе проблема.Но это скорее не от машины зависит,а от наших сервисменов.Но можно расходники самому сменить,что и сделал,а продиагностировать в любом хорошем сервисе,где пойдут навстречу.Очень доволен машиной.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mazda Tribute
Mazda Tribute

Mazda Tribute – это компактный 5-местный японский внедорожник, известный своей практичностью и качеством. На момент выхода на рынок, Трибьют занимал топовые места в рейтингах небольших кроссоверов. Впервые модель появилась в 2001 году и по...

Читать как мы тестировали Мазда Трибьют