Mercedes-Benz C-Class, 1999 г.в.
Mercedes-Benz C-Class, 1999 г.в.
$ 5 500
4 548
153 725 грн

Mercedes-Benz C-Class, 1999 г.в.

250 тис.км.
Владелец
Новотроицкое
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Дата публікації 01.11.2020

Комментарий продавца

Продажа с переоформлением машина в очень хорошем состоянии
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(273 отзыва)
Гость
4.3/5

Привет АВТОРУШНИКИ!!! Осенью 2014 года встал вопрос о покупке нового авто. Курс рубля падал со страшной скоростью и было решено брать из имеющихся в наличии. Выбор остановился на шкоде октавии А7, но её дерганая коробка меня насторожила, а заверения манагера и обещания бонусов насторожили еще больше. Октавия ехала хорошо и выглядела прилично, но при каждом старте противная вибрация,при которой менеджер все активнее говорил о плюсах авто.Автомобиль действительно хороший.Для семейного человека .Я холост.... Механическую КПП в октавии брать не хотелось. Выбор отпал. БМВ не рассматривал,потому что комплектации с достойным уровнем стоят очень-очень небюджетно.Выбор отпал. Инфинити q50 не было представлено в салоне, посидетьпорулить не дали. Инфинити отпало. Подержаные Крузаки и Патролы не рассматривал. Не хотелось внедорожник. купил Мерс=) Хотел Ешку,но после того как посидел в новой С, и разница в стоимости и "свежесть" кузова взяла своё! Да, в Е очень просторно. Но я 90% езжу один,остальное время машина или забита полностью или только один пассажир. двигатель 1,6 мне показался экономичнее 1,8 (ага-ага) но самое главное С выглядела "свежее". Есть фото с предыдущей С и новым S.и со старой С. Взял я её как раз когда уже обувать зимнюю резину надо было. Взял липучку.( не пожалел) а на лето 18 лапти 245 назад 235 вперёд Контик 3. (смотрится ОБАЛДЕННО!!!) Застраховал в Сургутнефтегазе за....85.000 ОСАГО+КАСКО. На дороге зимой он себя ведёт уверенно, насколько это можно сказать о мерседесе "последнего поколения" с задним приводом. Чего греха таить? сел позорно 2 раза во дворе! теперь в багажнике 2 лопаты=) Полного привода в условиях затяжной зимы в Сургуте, "ой как" не хватает! Подвеска В повороты ввинчивается просто божественно! следует за рулём просто превосходно! особенно это четко заметно после езды на непремиальных авто и внедорожниках. Передняя подвеска настолько мягкая, насколько жёсткая задняя!!! Это факт подтверждённый задницами обоих полов, самых разных возрастов=) Двигатель. Расход от 7-8 в овощном режиме. До 13 в очень-очень куда-то спешащим, в спорт режиме. В среднем зимой с прогревом вебасто полный бак (40) уходило за 250-300 км. до "сухого" я не ездил. цифры округлены. Вебасто. с установкой у оффициального дилера 80.000 руб с пультиком дистанционного управления. но с ним есть косяк. после прогрева надо (!!!) полчаса ждать(!!!) пока остынет что-то там! Инфа на февраль 2015. Вкусности. Перетянул черной кожей потолок и стойки. Покрасил в черный цвет ручки на потолке, зеркало заднего вида и консоль для очков. Все чёрное и смотрится органично. Поставил спортивные сидения с электро регулировками, валиком в спину и подколенной подушечной (5см) До спортивныхкомфортных бмвшных им далеко, но я и на "комфортных" в мерседесе пока не ездил. =( может прокатит кто....? Поставил регистратор.спрятал его за зеркало,что бы глаза не мозолил. Машину обработал geon moh3+. вода скатывается интереснее=)и не загрязняется так сильно. Общее Сел и едешь... не думаешь ни о чем, кроме своих дел.Все интуитивно просто и понятно. с "кочергой" КПП растерялся всего один раз: на ходу вместо дворников переключился на N. Съехал на обочину ,включил D, и больше не было недоразумений. Но зато теперь даже в тоёте пытаюсь переключить передачи "кочергой" справа. Если есть вопросы, буду рад ответить!

Spyker M ...
5/5

До Цэшки ездил на Пассате, Пыже 407, А6.C-class был приобретен в 2008 году, в комплектации Авангард+Спорт пакет. Т.серый на светлом салоне.Ходовые качества впечатлили еще на стадии тест-драйва. 5ступенчатый автомат в сочетании с 2литровым компрессорным двигателем работает отлично, отзывается на любые пожелания.Есть один недостаток - шум мотора. Но при наличии спорт пакета он скрашивается бассом выхлопной системы.Касательно расхода, то средний колебался в районе 13-15 литров при агрессивной и пробочной езде.К климат конторолю, свету и удобству салона претензий нет. Кроме того, что за мной(рост 185см) сидеть было не возможно.Подвеска жесткая, но упругая, т.е не пробоев мной отмечено не было.Отдельно хочется отметить то как а/м стоит на дороге! Это просто удовольствие, а/м едет ровно так как ты ему "скажешь" и туда куда "скажешь"!Управляемость и предсказуемость а/м в целом на твердую пятерку.Что касается расходов, то:1. Ремонт бампера переднего - Страховка (бампер низкий, поэтому при парковке на в ЦАо Москвы его сложно сохранить в девственном состоянии) , также менялся порог, по той же причине.2. За 30 тыщ км обращений по гарантии не было3. ТО 15.000 км делался в П...авто, стоимость стандартная4. ТО 30.000 - сделал скидку 500 долл покупателюСкрипов, стуков, доп. шумов, сверчков за 30.000 км обнаружено не былоПо гарантии не делал ничего.Отдельного доп. еженедельного ухода требовал светлый салон, но тут уж каждый сам себе режиссер :)PS С проходимостью предыдущей зимой проблемы конечно были, но если гне залезать в сугробы и глубокие колеи то ESP, свое дело сделает

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mercedes-Benz C-Class 2020
Mercedes-Benz C-Class

Новый Mercedes-Benz C-Class 2020 года готов пощеголять роскошным дизайном интерьера, комфортным салоном, линейкой производительных моторов и длинным списком стандартных систем безопасности. Кроме того, этот автомобиль доступен в трех типах кузова: се...

Читать как мы тестировали Мерседес Ц-Класс