Mercedes-Benz E 200, 2005 г.в.
$ 8 800
7 436
249 832 грн

Mercedes-Benz E 200, 2005 г.в.

187 тис.км.
Владелец
Бершадь
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Типтроник
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 0 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 22.11.2020
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АВ8300АО
Марка MERCEDES-BENZ E 200
Указано владельцем Mercedes-Benz
Модель E 200
Год выпуска 2005 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1796 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
БЕНЗИН
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 2105
Последняя регистрация
02.11.2017
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • акустика • магнитола

Прочее: газовая установка

Интерьер: дерево

Экстерьер: галогеновые фары • тюнинг • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • не бит

Комментарий продавца

Продам Mercedes-Benz E200 Kompressor на Автомате в комплектации Официальный автомобиль, Красивейший цвет!! Атермальное лобовое!! Машина на свои года в хорошем состоянии! Двигатель, коробка, ходовая без нареканий, все работает как положено!! Салон в хорошем состоянии, чистый не прокуренный!! Резина по сезону, в хорошем состоянии!! Электрика вся рабочая, включая датчик дождя и света!! За машиной смотрели!! По документам все отлично, едем в Мрэо переоформляем!! Торг не большой при осмотре!! Всем хороших продаж и покупок!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(33 отзыва)
B758EY
5/5

Машину приобрёл в конце 2011г.(5 лет) в комплектации элеганс, с пробегом 61тыс. км., пробег оригинальный, примите на вЕру, авто знакомое, с историей, обслуженное. Сейчас 91 тыс.км., т.е. проехал 30 тыс.км. На 60 тыс.км. было сделано предыдущем владельцем большое ТО, на 80 тыс. руб. Многое поменяно: лобовое стекло, по подвеске, свечи, масло, все фильтры, бензонасос (не знаю зачем!?). У авто был крашен передний бампер и заднее правое крыло (притерлись к троллейбусу). В итоге, машина мне досталась в идеальном состоянии. За время эксплуатации ничего, не входящее в плановое ТО, не произошло. Единственное, машина, после поездки в ЮФО, стала долго «крутить» стартер перед тем, как завестись. Заменил все фильтры и свечи, то же самое. Вылечили, когда достали бензонасос и промыли (в каких то чёрно-грязно-нефтяных ошмётках был, даже описать не могу чтобы Вы поняли, сам это видел). Компьютер говорит, когда и что нужно, от меня требуется только записаться на ТО. Обслуживаюсь на оф. сервисе на Ленинградском шоссе. Меня, в принципе, устраивает этот сервис, но, как известно, дьявол кроется в деталях, мелочах и оттенках, могли бы быть более открытыми и честными что ли…моё личное впечатление – не надо мелочь по карманам тырить. Ну да Бог с ними. За время эксплуатации перекрасил заднее правое крыло (вылез «паучок» в районе арки) и задний бампер, сделал полировку кузова. Можно было не красить ни крыло, ни бампер, но…я покрасил. По салону: в морозы треснула обивка на подушке водительского сидения, с левой стороны, поддержка левой ноги, может из-за откровенного не дорого материала, может потому что я туда плюхался (201см. рост, вес 130 кг.). Наверное всё-таки из-за материала))) Менял стекло лобовое из-за трещины в 5см, под дворником. Полукруг такой образовался, обзору не мешающий совершенно. На станции тех. осмотра, сказали трещина в зоне дворников недопустима, пришлось менять(формально они правы, закон есть закон, но иногда на дороге увидишь «НЕЧТО» дребезжащее-смердящее-орущее-ревущее-газующее-воняющее, с талоном ТО, становится неприятно. Вообще неприятно). Машина продолжает радовать, не подводит, мыслей о продаже нет. Цифры(для тех, кому это важно): Расход бензина летом, 100% город, (примерно) 10.5 л/100км. Зима 11.5 л/100км. (Оговорюсь, живу в ЗАО, работаю в ЮЗАО, мой друг, говорит мне повезло, он живёт в косино и ездит по шоссе энтузиастов, волгоградскому и рязанскому пр-там.) Трасса 100%(без города): 7.3л/110км. в час, 8.2л./130км. в час. Расход масла: 1литр на 4000 - 5000 км. P.S. Личные ощущения: Нравится: Уверенная тяга с 2000 оборотов, отличная шумоизоляция (устаю на работе, еду отдыхаю), приятно закрывать тяжёлые двери (не консервная банка), чувство надёжности, мягкая подвеска, эргономика водительского места. Боковые окна забрызгиваются после зоны видимости боковых зеркал. Авто нет в рейтингах угонов. Машина не предназначена для частых перестроений (валкая), но на скорости дорогу держит великолепно(2 января, снег и снежная каша, Москва-Волгоград, 9-40 мин., расстояние 1020 км., средняя скорость 106 км./час, с заправкой и одной остановкой в туалет). Омыватель фар штатно установлен на отдельную кнопку, правда, если долго лить при включённом свете, омыватель срабатывает. Крышка багажника полностью открывается с кнопки ключа.Не нравится: Материал, именуемый кожей, на сиденьях. Полуэлектрические сидения. «Слабые» лобовые стёкла(может мне не везёт), отсутствие обогрева лобового стекла. Работа датчика дождя.P.P.S. Встречаю в отзывах про «уважение»…не знаю, я не хамлю, да и мне не хамят. Хотя наглецы встречаются (в каждом правиле есть исключения) и машины бывают совершенно разного ценового сегмента, разных регионов и стран, разных вероисповеданий. Думаю, что дело, прежде всего в людях, сидящих в них.

id9559126
5/5

Доброго времени суток, ув Авторушники!)) Отзыв посвящаю своему а/м Mercedes-Benz E 200 Kompressor NGT Automatik Classic, 07/2008 гв, пробег реальный 243 200 км, брал из ФРГ, лично сам ездил. Цвет белоснежный, внутри черный))Пересел с камрюхи, на которой наездил 60000 км за пару лет. Камри была почти 10 летней, но служила верой и правдой, и только когда на 4ом круге попросила вложений, пришлось сбыть. Пригонял в апреле, по трассе идет как корабль, ускорение, конечно не моментальное, тем не менее отклик довольно живой, на трассе жрал 11 литров газа при 130 км в ч. Думаю, многовато. По Мск расход выходит где-то 16 литров в пробках. Без оных – 13 литров, ну для газа копейки) Кстати газ в Германии, лучше показался, чем у нас в ЭРЭФии.Там же в ФРГ заменил все расходники, вышло 880 евро вместе с работой, думаю до июля хватит, потом (командировка д б) съезжу, заменят там все. Кстати авто пользуется популярностью у девушек, не только студенток))В общем и целом я доволен, к возможным ремонтам готов, т к примерно представляю что нужно менять ближе к 3ей сотне, на диагностику езжу раз в 2 месяца, пока все ок, надеюсь, так и будет.ГИБДД особо не трогает, авто все-таки почти солидное))Однако камри это не бизнес класс, так Д, полный средний класс. В сравнении с мерсом послабее будет, всё какое-то фальшивое, чтоли.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Компания Mercedes-Benz поймала волну. Наслаждаясь успехом S-Class и C-Class, выпущенных в 2013 и 2014 годах соответственно, в 2016 году Mercedes дополнила свою «святую троицу» моделями E-Class. Современные W213 - это пятое поколение автом...

Читать как мы тестировали Мерседес E 200