Mercedes-Benz E 200, 2013 г.в.
Mercedes-Benz E 200, 2013 г.в.

Mercedes-Benz E 200, 2013 г.в.

$ 30 999
27 341
876 341 грн
Купить в рассрочку
16 690 грн/мес
380 тис.км.
Владелец
Млинов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 01.01.2022
ID авто: 47610381
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.1 л
Привод Задний
Тип кузова Универсал
Цвет Черный
Мест в салоне 2
Количество дверей 5
Дата публікації 01.01.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BK4367HB
Марка Mercedes-benz
Модель E 200 cdi
Указано владельцем E 200
Год выпуска 2013 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2.1 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
16.01.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WDD21220х1Aхххх88
Пробег от продавца 380 тыс.км
Проверенный пробег 356 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD) • Пневмоподвеска

Комфорт: Бортовой компьютер • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Парктроники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • Акустика • магнитола

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца Mercedes-Benz E 200

Продам катафалк Полный порядок с документами Два ключа Пневмоподвеска. Готов к работе
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(33 отзыва)
KellaKella
4/5

Привет читателям отзыва. Буду краток, так как сказать пока особо нечего.)Купил свой W124 в октябре месяце (сейчас конец ноября). Не собирался покупать конкретно мерс. Смотрел самое лучшее в ценовой категории до 200 тр. Смотрел разные машины, все не мое или хлам. В последний день поиска посмотрел bmw e36, bmw e34 и оставались 2 w124. После того как увидел внешне первый, расстроился что мерсов хороших тоже нету, ну и коль уж договорился, поплеслся смотреть последний в моем списке w124 2.0 E , 1994гв. Подошел к нему, по кузовне проблемы. Кое-где коррозия, вмятины, солидные 2 царапины на крыле гвоздем кто-то сделал. По всему видно что машина боевая. Я уже нехотя заглянул в салон, чет меня там как то поманило: кожаный салон, 2 подушки безопасности, электропакет (кроме люка и эл привода кресел). И вот подошел хозяин, грит типа смотри все что хочешь, почти все в идеале, хошь катайся, хошь сразу на сервис. Поехали кататься. Еду, подвеска все хавает как надо, не гремит, кочки переваливает тоже добротно, 2 литра конечно не прут так резво, то все же двигатель приятный. Салон очень удобный, кожа приятно потрескивает когда елозишь на сидении.После поехали на сервис. Пробег у машины 277 т км. Померили компрессию: 13, 13, 13, 13. Следов присадки мастер не обнаружил. Днище практически новое, кое где очаги гнилья размером в пару миллиметров, в остальном все гуд.В общем решил я купить мерс, ибо лучше ничего не видел, да и мне понравился. Вот езжу уже месяц. Немного напрягает расход 12л в смешанном цикле. Многовато для МКПП. Собираюсь решать этот вопрос, для начала заменой свечей, масла, воздушного фильтра, почистив дроссель, промыв инжектор. В остальном уверенность в этой машине у меня растет с каждым днем. Вот собираюсь на ней в финляндию съездить, это 900 км туда-обратно.Мой совет пацанам, которые раздумывают брать мерс или бмв, берите 124, приятная недорогая, надежная машина!

id3909886
4.8/5

Здравствуйте уважаемые автовладельцы!Периодически читая отзывы на разных сайтах все больше убеждаюсь в том, что процентов так под тридцать их пишут люди не владеющими этими авто. Еще больше поражает то, что в основном они негативные, не на чем не основанные и не обоснованные. Поэтому возникло непреодолимое желание написать об автомобиле, счастливым обладателем которого недавно стал. Обязуюсь быть честным и объективным, но прошу принять во внимание, что это мое личное мнение.Чтобы было убедительней, то мне 35лет, стаж 17. До этого владел ВАЗ 2105, Нива Тайга, Ваз 21099, Хонда Цивик, ВАЗ 2112, Тойота Королла (праворукая), Гольф 4, Ниссан Максима и Мерс Е240 (последние шесть лет). Итак. Е200 в комплектации База+Sport Collection (AMG +понарамка+спойлеры на крыше и багажнике+пакет освещения)+линия отделки Авангард, куплен в Мерседес Бенц Лукойл за 2 015 906р. Проехал 2500км и могу сказать следующее:1. Кузов. В АMG очень красив, без обвеса даже и не рассматривал (кстати, с этого года он отличается квадратными выхлопными трубами и передними ходовыми огнями). Подсветка задних фонарей сначала не нравилась, но ко всему привыкаешь. Губа переднего бампера низкая что затрудняет парковку - к бордюру не подъедешь.2. На борту. Отделка очень качественная,сидения удобные,обзор нормальный . Что касается простора, то с ростом от 190см за рулем назад залезать сложно, если не сказать хуже. Рычаг АКП теперь под рулем - удобно. Холодильник в бардачке, а не в подлокотнике. Климат-контроль превосходный, жаль нет кнопки включения угольного фильтра как и его самого. Пепельница неудобная и маленькая.3.Ходовые качества. Сразу сажу шумка немного расстроила, прежде было лучше. Шумят и шины и мотор, лучше брать шестерку - ездил у друга, разница огромная. Мотор тянет очень прилично. Для примера, прежняя шестерка 2,6л ехала хуже. Подвеска радует, несмотря на 18-е катки ненамного жестче чем раньше,не гремит и дорогу держит изумительно. Тормоза звери. Коробка в целом лучше чем 5-ти ступка, переключается быстро и незаметно, но при резком нажатии все равно думает. Кстати, лучше не открывать водительскую дверь в движении, тут же перейдет в положение "Р" (бред). Передняя оптика из области фантастики!!! В интеллектуальном режиме фары поворачивают вместе с рулем, включая боковую подсветку. Дальний свет отключается при приближении встречного авто - и это в базе!!! Порадовали такие мелочи как функция "Hold" на светофорах и пробках - нажал на педаль тормоза посильнее и машина сама стоит на драйве. Датчики света и дождя (два режима) вполне адекватные. Функция старт-стоп отстой на четырех цилиндровых машинах, быстрый запуск с последующим троганием раздражает вибрацией, а в пробке так вообще он не нужен. Расход в среднем 13,5л (больше езжу по городу), многовато конечно, но пережить можно. Про надежность говорить рано,но думаю японцы все-равно впереди планеты всей.Считаю, что автомобиль за свои деньги и имя, ближайшие конкуренты из троицы в таких комплектациях будут дороже примерно на 200 000р (по конфигураторам) на сайтах. Сам по салонам не ездил, поэтому могу и ошибаться. В общем еще раз убедился, что мерина надо покупать после рестайлинга.Несмотря на все вышеописанное, машиной доволен, о продаже не думаю.Всем удачи и будьте вежливы на дорогах.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mercedes-Benz E 200 2016
Mercedes-Benz E 200

Компания Mercedes-Benz поймала волну. Наслаждаясь успехом S-Class и C-Class, выпущенных в 2013 и 2014 годах соответственно, в 2016 году Mercedes дополнила свою «святую троицу» моделями E-Class. Современные W213 - это пятое поколение автом...

Читать как мы тестировали Мерседес E 200