Mercedes-Benz E 320, 2004 г.в.
Mercedes-Benz E 320, 2004 г.в.

Mercedes-Benz E 320, 2004 г.в.

$ 8 500
7 930
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 8500)) }}
340 595 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Купить в рассрочку
8 767 грн/мес
260 тис.км.
Владелец
Умань
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 08.09.2022
ID авто: 52030197
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Другая
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3.2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 08.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
CA1839II
Марка Mercedes-benz
Модель E 320
Год выпуска 2004 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 3.2 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
31.08.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
WDB21108х1Xхххх50
Пробег от продавца
260 тыс.км

Комментарий продавца Mercedes-Benz E 320

Авто в хорошем состоянии. Газ бензин.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.6/5
(12 отзывов)
Сергей
5/5

124 мерседес, конечно уже далеко не молодой, но по надежности его можно судить о том сколько их еще катается на просторах страны, несмотря на то что далеко не все владельцы уделяют должное внимание и бюджет на их обслугу.Простая и достаточно надежная ходовая.Просторный салон.Надежные коробки - и ручка и автомат.Моторы, конечно, лучше брать рестайловые бензинки - 2,2 2,8, 3,2 ну и дизеля любых годов.Сравнительно недорогой в обслуживании автомобиль.Но если вам попадется укатанный экземпляр - его ремонт может в несколько раз превысить стоимость самой машины.

Merin 124
3.2/5

Всем доброго времени суток. Вчера продал свой мерседес E210 320 CDI теперь со спокойной душой могу разжать кулаки и написать свой отзыв об этом авто. Сразу скажу, отзыв посвящен тем "счастливчикам", которые ещё только собираются купить себе старенький мерседес. Предвкушая море тухлых помидоров, которые полетят со стороны фанатов трехлучевой звезды, скажу что до недавнего времени сам являлся поклонником данной марки. За свою жизнь поездил на многих автопроизводителях, таких как Мерседес (Е124,Е210,С202), БМВ 5 (34), VW GOLF IV, Тойота Камри 2008, ВАЗы, Honda Аккорд СС7, Мазда 6) так что есть с чем сравнивать. И так ближе к делу. За что все любят мерседес и за что готовы платить. Буду говорить на примере 210 кузова, хотя это можно отнести ко всей марке в целом. Прекрасная шумоизоляция, одна из лучших в своём классе. Особенно хорошо себя показывает на трассе. Тишина в салоне как на 60 так и 160 км/ч. Отличная, мягкая подвеска, но требующая постоянного диагностирования, содержания в отличном состоянии и качественных запчастей. Даже хорошие заменители служат относительно недолго. Есть слабые места вроде втулок стабилизатора, выходящие из троя примерно раз в 15000-20000 км. Будьте готовы что при интенсивной езде подвеску будите периодически перебирать, 1-2 раза в год. Ходят слухи, что надо раз и навсегда перебрать подвеску и поставить оригинальные запчасти. Можете посмотреть цены на оригинал, если у вас не отпадёт желание и вы можете себе это позволить, думаю вам нет смысла читать мой отзыв. Электрика. Думаю владелец мерседеса старше 5 лет, хоть раз испытывал проблемы с электрикой. Её ну оооочень много и она не очень надёжная. То провод сгниёт, то шлейф отвалиться, то подогрев перегорит, то люк перестанет работать, и чем сложнее у вас комплектация тем больше шансов не уехать с утра на работу. Немцы впереди планеты всей по всякого рода примочкам. Но к нам они уже доезжают в усталом состоянии и не упрощают жизнь, а только усложняют её. Коробка. Наверное самый неприхотливый механизм, с которым слава богу мне не пришлось столкнуться в плане ремонта. Коробки надёжные, требующие внимания и периодической замены масла (раз в 60000). Если до вас коробку не укатали, проблем она доставить не должна. Переключения очень плавные, есть небольшой пинок на спорт режиме с 1-й передачи. Типтроник так и не освоил, думаю это фикция. Двигатель. Тут не всё так просто. Разбег двигателей огромный, даже не знаю кто ещё может предложить такую линейку. До рестайлинга были более простые, после рестайла посложнее. Думаю с моей стороны будет правильным убедить вас не брать дизеля. На топливе вы ничего не сэкономите, всё вбухаете в содержание. Найти ухоженного дизеля таких годов практически невозможно, а если и возможно, то стоимость на такие машины выходит за рамки разумного. ТНВД, Турбина, Форсунки три пугающих слова для дизелиста. Каждая форсунка по 15 тысяч минимум, турбина 20 тысяч минимум. Для эксплуатации зимой вам будет необходимо содержать в идеале всю топливную систему ну и конечно электрику. После -25 скорее всего вам понадобятся номера такси. С бензиновыми моторами все немного проще и надёжней. Советую 2.8 и 3.2. Эти двигатели себя давно зарекомендовали. Только не забывайте про расход и транспортный налог. Кузов. Советую отказаться от Питерских и Московских авто, 100% будут гнить. Болезни: задние арки, крышка багажника,чашки. Смотрите днище, пороги, которые тоже нельзя отнести к сильным местам. 210 дорестайл вообще считаю некрасивым, рестайл потихоньку тоже уходит в небытие. Салон. Салон смотрится только в хороших комплектациях. Климат, кожа, команд, тот минимальным набор, который хоть как-то может освежить автомобиль и придать ему уют и былую стать. Эргономика на высоте, всё удобно всё под рукой. Сиденья очень удобные, обзор отличный. Этот как раз тот случай когда можно сказать: "Ну это ведь Мерседес". Вроде хотел пожаловать на Мерседес, а получилось начал расхваливать) Да, наверное всё бы ничего, да вот только сложные они очень и в хорошем состоянии днём с огнём не сыщешь. Отсюда я сделаю вывод что ненужна мне такая машина, не готов я платить за удобное кресло и уже потускневшую звёздочку на капоте такие деньги. Менее чем за год владения я вложил в машину около 200 тысяч рублей и так и не привёл его в достойное состояние. Передал как эстафетную палочку дальше, пусть другие его воспитывают. А я хочу в отпуск, хочу рассчитывать свой бюджет и не ждать сюрпризов спускаясь с утра к машине. Надуюсь вернуться когда нибудь к мерседесу, но поеду я на нём из автосалона а через 3 года продам) А пока буду эксплуатировать более простых и более беспроблемных японцев. P.S. Советую не лелеять надежду что именно вам попадётся тот самый, не ломающийся, не гниющий мерседес. Не вы первый, не вы последний так думаете) Если ко мне прислушается хоть один человек, значит отзыв написан не зря)))

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz E 320
Mercedes-Benz E 320

Mercedes-Benz 320 представляет собой элегантный автомобиль Е-класса 2006 года от легендарного немецкого концерна, который с легкостью может соперничать со спорткарами BMW и Audi. Производители данной модели сделали особый акцент на безопасности и ком...

Читать как мы тестировали Мерседес Е 320
Купить б/у Mercedes-Benz E 320,
2004 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.