220 243
200 202
190 186
T1 44
T2 12

Объявления о продаже Мерседес Е 320 в Украине

Всего объявлений 199
Черный Мерседес Е 320, объемом двигателя 3 л и пробегом 276 тыс. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.04.2021
12 500 $
349 875 грн
Дизель 3 л.
Автомат
276 тис. км
Тячев
Проверено по номеру по базе МВД
AO3898CH
Вопросы по телефону Торг возле капота
Коричневый Мерседес Е 320, объемом двигателя 3 л и пробегом 253 тыс. км за 11999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.04.2021
11 999 $
335 612 грн
Дизель 3 л.
Автомат
253 тис. км
Дубно
Проверено по номеру по базе МВД
BK8494CB
Детали по тел.
Серый Мерседес Е 320, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 291 тыс. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
02.04.2021
6 900 $
192 993 грн
Газ/бензин 3.2 л.
Автомат
291 тис. км
Луцк
Проверено по номеру по базе МВД
АС1510СІ
Авто в отличном состоянии! Никаких проблем по техническому состоянию не мае.Все работает отлично. Все расходники заменены. Отличная резина (...
Черный Мерседес Е 320, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 313 тыс. км за 7100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.04.2021
7 100 $
198 587 грн
Газ/бензин 3.2 л.
Автомат
313 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
AC0330AB
Mercedes-Benz E320 пригнанний из Германии. Состояние автомобиля на свои роки в прекрасном состоянии. Кузов без ДТП и без рыжиков. Двигатель ...
Черный Мерседес Е 320, объемом двигателя 3 л и пробегом 200 тыс. км за 11999 $, фото 1 на Automoto.ua
19.04.2021
11 999 $
335 852 грн
Дизель 3 л.
Автомат
200 тис. км
Ровно
Автомобиль в идеальном состоянии, обслужен Не крашен, полная клима, Пневмо!
Серый Мерседес Е 320, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 260 тыс. км за 7999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.04.2021
7 999 $
223 732 грн
Бензин 3.2 л.
Типтроник
260 тис. км
Миргород
Проверено по номеру по базе МВД
ВІ8825НА
Автомобиль в отличном состоянии. НЕ пригонка. Недавно установлено ГБО. AMG обвес. Не битый, не окрашенный. Родной пробиг.1000%. Второй владе...
Зеленый Мерседес Е 320, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 290 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.04.2021
8 700 $
243 513 грн
Дизель 3.2 л.
Автомат
290 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
CE8515CA
Авто в идеальном состоянии, максимальная комплектация, обслуживалась на мерседес сервисе, все запчасти устанавливались оригинальные, катализ...
Мерседес Е 320, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 265 тыс. км за 7400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.04.2021
7 400 $
206 978 грн
Дизель 3.2 л.
Автомат
265 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
ВН7164ЕЕ
Чистый 2002 год. Идеальное состояние! Последний из могикан. Кузов ровный , целый , без ржавчины , коррозии - полностью в РОДНОЙ КРАСКЕ , НЕ ...
Серый Мерседес Е 320, объемом двигателя 3 л и пробегом 245 тыс. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
24.01.2021
8 000 $
223 760 грн
Дизель 3 л.
Автомат
245 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
АІ1619ЕТ
Мерс Е320 D 6 рік. В 15 році був пригнаний з Німеччини і в одного власника в Україні. Мотор V6 і АКП працюють чудово. Салон в збереженому ст...
Белый Мерседес Е 320, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 235 тыс. км за 7999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.03.2021
7 999 $
223 812 грн
Бензин 3.2 л.
Автомат
235 тис. км
Киев
Первый хозяин,одна регистрация,за машиной следили и ухаживали.Макстмальная комплектация AVANGARD: -климат-контроль -круиз-контроль -парктрон...
Черный Мерседес Е 320, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 300 тыс. км за 8999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.04.2021
8 999 $
251 792 грн
Газ/бензин 3.2 л.
Автомат
300 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP2422CX
Авто в отличном состояние. Полностью обслужена. Ходовая новая. Новый акамулятор. Новый стартер и гениратор. В машину много вложено сил и ден...
Черный Мерседес Е 320, объемом двигателя 0 л и пробегом 300 тыс. км за 9600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.03.2021
9 600 $
268 512 грн
Дизель 0 л.
Автомат
300 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
ВК9632НВ
Автомобиль полностью обслужен, в прекрасном состоянии. Ухоженный салон, без потертостей. Электричество вся работает, ошибок нет. Мотор работ...
Марки авто по странам
Как мы тестировали…

Mercedes-Benz 320 представляет собой элегантный автомобиль Е-класса 2006 года от легендарного немецкого концерна, который с легкостью может соперничать со спорткарами BMW и Audi. Производители данной модели сделали особый акцент на безопасности и ком...

Читать как мы тестировали Мерседес Е 320
Технические характеристики
5/5
8.6 с
3,2-литровый, 6-цилиндровый
5/5
4/5
9,9л/100км
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.6/5
(12 отзывов)
5/5

Достойный автомобиль для достойных людей

loginnvkz
4.7/5

Привет всем! Мне 29 лет, семья, дети...., В общем я хотел заострить внимание при выборе машин данного класса. Понятно что нет сравнений в отечественном автопроме, разве что Волга (одноразовая) которая сгниёт через год.Небольшое отступление от рассказа :Первая машина была ЖАГУЛИ шестёрка 94года, писалса когда я получил документы на права владения этого ведра бежевого цвета, отъездил полгода, менял всё и помногу раз (но тогда я знал что все так делают и это норма), но однажды мне предложили ДЭУ Нексия 98года., и прокатившись на ней я понял что в мире есть радости гораздо глобальнее, чем внимать на скорости запах бензина, хаотичный оркестр шумов непонятного происхождения, с переодичными остановками для визуализации капотного пространства и расширения круга знакомых продавцов городских автомобильных магазинов. Я бы ваш смех оборвал на том что ...,, ДА хороший автомобиль ДЭУ не назовут, однако это лучше ТАЗов (бывший опель как ни как). Я выРОС !!!! Мне теперь завидовали мои дворовые друзья, - ну что ты, он приехал на иномарке !!Впервые я столкнулся с ценами на запчасти выше в пятикратном размере относительно отечественных, но позже я понял что за качество надо платить и только один раз в 3-5 лет.Однако ценитель во мне стал требовать новых ощущений и требовал изменений в лучшую сторону. Откатавшись пол года я решил продать. И понял что тут не всё так просто по сравнению с первым экземпляром, да и ещё машина как живая стала чувствовать что от неё избавляются, а она ведь ни разу толком то не ломалась (так только брони провода секли, но они были поменяны), и тут я начинаю понимать что теперь то я должен на последок вкусить чашу горя и полетело....... вкладывал много и не дёшево рубликов 20 т. я вложил лишь для того чтоб она заводиться начала. ПРОДАЛ!!! недорого, но был рад, я не хотел пополнять знания и навыки в ремонте машин ДЭУ.Побежал на рынок добавив себе ещё столько же, сколько выручил при продаже последнего авто.Понимал что теперь я возьму Японца, ну и что, что он с неправильным рулём зато автомат и лошадей 140. и вот наши взгляды соединились. Стоит она такая невинная, ну что говорить ЛЮБОВЬ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА. Прокатился и отвалил за неё все свои кровнозаработанные.Пребывал я неделю в прострации как юноша после лишения девственности, но она оказалась стервой....., УКОЙ, полетел ТНВД , Я сначало тоже не понял что это такое, но на СТО мне подробно объяснили что эта железяка ломается от нашего бензина даже евро приписки на пистолете, и после замены покататься придётся лишь около 50-70 т.км, потом повторить процедуру стоит он 13т.р. Такого предательства я не мог вынести и мне пришлось занять некоторую сумму денег чтобы это дело поменять, но я после смирился так как больше я не вваливал денег на ТОЙОТА КОРОНА ПРЕМИО 98г., Отъездив год я продал и купил ТОЙОТА КРЕСТА 97г. задний привод меня просто покорил, японцы плавно вошли в мою судьбу и я понял что лучше не бывает.Отъездив 2 года на кресте понял что надо придерживаться данного направления : задний привод, представительский класс, раздельный климат, кожа-рожа ну всё в таком духе..,!А такие машины как правило водятся в Европе !НЕМЦЫ вот мой следующий кругозор выбора машин.Начинаю с малого WV Пассат (П асрать бы он пошёл ФУЕТА а не машина) поездил, ввалил 40 кг. денег в него и продал перекрестившись, ну как продал, поменял, ТОЙОТА Королла откатался 1 год пока подкопить денег пришлось и скинул...И ВОТ я решил съездить в столицу за настоящим немцем неотжованным а порядочным и выбор хоть шире нашего. не заросла у меня тропа к немецким машинкам кто бы что не говорил но хорошая немка это статус.......КОНЕЦ ОТСТУПЛЕНИЯ..Выбор стоял между Е классом и S классом, на S не хватало денег, потому как их было 380 т. а в этом диапазоне ЭСОК одно название., посмотрел несколько вариантов и решил что остановлюсь на Е классе.Лупатый после прочтения отзывов понял надо брать Е280 на мешалке либо на автомате 320 потому как меньше двиги не едут а тащутся.А собственно 320 сам нашёлся достойный очень быстро и надо сказать за период пользования около года (купил в июне 2010) он проявил достойно.Я за всё время пользования поменял 1. верхний левый рычаг (идёт вместе с шаровой по цене 2100), 2. стабилизаторы передние по 200 или 300 р. и 3. поменял все резинки рулевой рейки (2000 комплект + работа около 3т.р.)потому как подтекала изначально, 4. Зимой начал отказывать насос ГУРа, гудел пока совсем не издох (Новый почти 12т. обошёлся) 5. потерял абс есп, ебс, ковырялся на форумах и нашёл в чём проблема, лягушка под педалью газа она выходить из строя почти у всех владельцев Е-шек(цена 1000 руб) поменять обязательно, а то я в такие нелепые ситуации попадал летом что плакать охота было системы не работают и пэпэц тебе перематеришся пока выталкаешь это около2тонное чудовище., 6. Перегорела лампа ксенона пришлось пару заказывать по интернету германские потому как не хотелось покупать китай тайвань (3т.р.), замена колодок не в счёт ну и всё собственно.Остальное так мелочи : была Вэбаста рабочая но зимой перед новым годом нае..., поломалася так сказать а весной начала работать но мне это не помешало зимой и при -40 заводилась отлично с первого раза.Шумоизоляция на 5, нет такой шумки на других авто как у меринов (я не знаю по крайней мере), мягкая подвеска, управляемость, расход тоже превзошёл ожидания по трассе 8.5 при 140 км., по городу я неоднократно замерял с кондёром 11.5 л./100км хотя не сказать что я соблюдаю ПДД предписанные по городу но и резину не жёг на светофорах.Давал вволю, кайфовал от "очучения" плавно быстрой езды потому что это не бмв это мерин. В начале я сказал про семью так вот с семьёй благодать, зубы не у кого не выпадают от подвески, езда рвотных позывов не вызывает, дети потоптались по сиденьям, тряпочкой протёр и опят УЮТ!!! Раздельный климат тоже ХОРОШО.А на дороге почёт и уважение иной раз и участники ДД при своём преимуществе по отношению меня останавливаются, пропускают, за что ТРЁХЛУЧЕВОЙ ЗВЕЗДЕ ОСОБОЕ СПАСИБО. Люди знают, уважают. Жена Мне иной раз говорит что я туплю на дороге не проезжаю когда мне уступают, а у меня от знания ПДД ступор как будто подвох от автолюбителей (типа, вылези я тебе въеду, ты виноват будешь!) Супруга не хочет продавать ни за что её, мы её любим всей семьёй , а я хочу уже поменять на 211 кузов это покрасивше будет....Кто надумал берите не пожалеете хороший аппарат... Из минусов то что при холодах печка пока верх не прогреет на ноги не пускает тепло, но а когда уже прогреется то Ташкентанама в салоне. Можно ещё отметить что задницу тяжело ему тащить на какой-нить бардюр может буксовать (зимой) и антибукс не помогает. но опять же надо отметить что это з.привод

Читать все отзывы